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VAB裝甲輸送車（英文：VABWheeledarmouredcarrier），是20世紀70年代法國雷諾公司和GIAT公司根據法國陸軍的訂貨研製的一種裝甲輸送車。

該車有四輪和六輪兩種設計。兩種設計的車體具有相同的布局，只是尺寸不同而已。相同的部分還有動力裝置、操縱機械裝置、差動裝置、制動系統及其他部件和系統。在生產中廣泛運用了商業汽車的部件。

為了滿足法國軍隊的需要，生產了約4000輛VAB4×4型，而6×6型是出口型。全世界一共有約5000輛VAB裝甲輸送車。

發展沿革

20世紀60年代末，法國決定陸軍中的機械化部隊裝備AMX-10P履帶式步兵戰車，其他陸軍部隊配備輪式裝甲人員輸送車。於是在1969年對輪式裝甲人員輸送車提出如下設計要求：路面和越野行駛有較高機動性；無需準備，車輛能浮渡並能空運；具有較大的抗彈能力和三防能力；有多種變型車，能完成各種戰鬥任務；訓練、保養簡單；成本低廉。

1972～1973年，法國潘哈德和薩威姆/雷諾集團（PanhardandSaviem/RenaultGroup）根據上述要求，設計出VAB（4×4和6×6）樣車。1974年，法國對VAB車進行一系列戰術、技術試驗，並於同年5月決定VAB（4×4）車裝備部隊使用。1976年，第一批生產車輛交付陸軍。

VAB車是由薩威姆公司（現已合併到雷諾車輛工業公司）生產發動機、傳動和懸掛裝置，克勒索-盧瓦爾公司生產車體並進行總裝，（4×4）和（6×6）兩種車型採用的車體、部件、結構相同。

總體布局

車體分成3個主要部分。前部有2扇側門及2個頂艙蓋。駕駛員在左側，旁邊裝有三防濾清器，車長（兼機槍手）在右側，他可根據不同車型使用不同武器。在他們前面，安裝有兩塊抗彈擋風玻璃，必要時它可用鉸接於頂部的擋板蓋住。中間部分的左側安裝有發動機、1個容量為300升的主油箱和滅火系統。進、出氣百葉窗位於車頂，排氣管位於車頂右側。有1條溝通前後艙的通道。中間部分還有專門隔板，用來隔音、隔熱。後部載有10名步兵。車體兩側各開3個窗口，當窗口打開時，步兵可使用輕武器進行射擊。車內空間為6.5立方米，幾乎占車體容積的一半。它有3個頂艙蓋、2扇後大門並有8個觀察窗（每側3個，後門各1個）。後載員艙長2.46米、寬1.375米、高1.35米，總面積為3.38平方米，可載2000千克貨物。

駕駛艙後面是發動機-傳動艙。車體後部是運兵艙，裡面可容納6名全副武裝的士兵。士兵從2個後門下車。該車可安裝通風過濾裝置、供暖系統和大規模殺傷性武器防護系統、附加裝甲、夜視設備和輪胎集中充氣系統。

視頻

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