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鶴岡車站
圖片來自Plapla

鶴岡車站,(日語:鶴岡駅/つるおかえき/Tsuruoka eki),是隸屬於東日本旅客鐵道JR東日本)的羽越本線車站之一[1] [2]

簡介

鶴岡車站,位於日本山形縣鶴岡市末廣町1番1號,於1919年(大正8年)7月6日啟用。

鶴岡站是直營車站和管理車站,此站只管理此站本身,沒有管理其他車站,周邊的車站由酒田站管理。

鶴岡車站是鶴岡出羽三山的玄關口,在2002年(平成14年),此站被選為東北車站百選之一。

在鶴岡站的站前廣場有「地球紀念碑,其頂部是一對農夫夫婦和一個孩子拿著一個金色的大米包。

鶴岡車站位於山形縣庄內地方,為山形縣第2都市鶴岡市的中心車站。所有定期旅客列車(包括特急「稻穗」)均停站。為庄內地方代表車站,兩邊的相鄰車站均為單線鐵路,並中途設有信號站(西鶴岡信號站西鶴岡信号場幕之內信號站幕ノ内信号場)。

鶴岡車站與酒田站新津站相同,當列車進站時會播放進站音樂。音樂採用了曾經在首都圈車站使用的Unipex日本電音「清流」。

曾經此站可轉乘莊內交通庄内交通湯野濱線庄内交通湯野浜線,現時跨線橋2、3號月台側是湯野濱線月台,當時跨線橋延伸至該月台處,現時該月台遺址變成為一座建築物。在車站東側(酒田、秋田一方)設有車廠。另外,從此站起設有數條專用線,包括秋田營林局專用線、日本通運專用線、昭和石油昭和シェル石油專用線、庄內經濟連経済連共同石油共用專用線,以及住友水泥住友大阪セメント專用線。

車站構造

鶴岡車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,設有2面3線的月台。

月台之間設有跨線橋連接。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 羽越本線 上行 村上新津新潟方向[3]
2 下行 酒田秋田青森方向[3] 從此站出發或待避列車使用
3

車站設備(閘口、櫃臺等)

  • 車站大樓內設有綠色窗口(營業時間為6:45 - 19:00 中間設有休息時間)、1座指定席售票機、2座自動售票機
  • 車站大樓內設有3部自動閘機。由於此站不可使用Suica,因此這些閘機不支援Suica。

車站大樓設施

  • 在大樓內設有候車室NewDays和投幣式儲物櫃。以上設施均在車站閘口附近。
    • 車站便當方面,此站設有由酒田站發售的「鳥海釜めし」「ササニシキ弁当」,現時無法在此站購買。
  • 此站設有「日本海庄や」(居酒屋大莊大庄集團)、「神田川」(當地魚料理、和食日本酒拉麵等)、停泊單車場、廁所等。部分設施位於車站大樓外。
  • 在車站北邊設有工廠和物流設施。從車站大樓不可直接前往車站北邊,需要經車站大樓東邊(廁所附近)的行人隧道才可前往車站北邊。

使用狀況

鶴岡車站根據「JR東日本」的上車人次統計資料,2019年度(令和元年)1日平均乘車人次為1,144人

根據「鶴岡市統計書」資料,2017年度(平成29年)總乘車人次為447,490人[4]

車站周邊

在車站前設有迴旅路、巴士站的士站和站前停車場。

以下地點距離車站較遠,但是也可說是最接近車站。

歷史

  • 1918年(大正7年)9月21日:陸羽西線余目至此站之間開通,鶴岡站啟用。當時的鶴岡站位於藤島町藤島町大半田,為一座臨時設置的車站。
  • 1919年(大正8年)
    • 7月6日:臨時設置的鶴岡站遷移1.8km至此處。
    • 12月5日:此站至羽前大山站之間開通。
  • 1924年(大正13年)7月31日:陸羽西線余目至鼠關站之間編入至羽越線。
  • 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
  • 1929年(昭和4年)12月8日:莊內電氣鐵道湯野濱線此站至湯野濱溫泉站(臨時)之間開通。
  • 1970年(昭和45年)
    • 行李起卸服務由其他公司委託負責。
    • 1月:開設綠色窗口
  • 1975年(昭和50年)4月1日:莊內交通庄内交通湯野濱線全線廢止。
  • 1977年(昭和52年):行李前臺服務由其他公司委託負責。
  • 1978年(昭和53年)12月:新車站大樓(現時車站大樓)落成,在6日舉行落成典禮。
  • 1986年(昭和61年)
    • 10月20日:終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
    • 11月1日:終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2005年(平成17年)12月8日:引入自動閘機。
  • 2006年(平成18年)2月28日:加設升降機[新聞 1]
  • 2008年(平成20年)12月21日:引入指定票售票機[新聞 2]
  • 2012年(平成24年)6月24日:由鶴岡市藤島廳舍保管的忠犬八公原型石膏像,在毎年4月15日至翌年2月15日展出[新聞 3]
  • 2014年(平成26年)2月28日:車站內外翻新工程完成[報道 1]
  • 2018年(平成30年)3月30日:關閉View Plaza。
  • 2019年(令和元年)

鶴岡站前重建事業

在鶴岡市的站前地區和市中心中一直設有商店街商店街,後來由於有大型商店進駐鶴岡市,與商店街造成競爭並逐漸激烈,影響了正常的商業活動。市為了這個狀況進行了廣泛的商業診斷,當中為了站前地區重建為目的,於1974年度發布了「鶴岡站前地區市街地重建基本計劃」[5]

在鶴岡站前重建工程中,於站前地區約2.8公頃土地分成3個實施地區、共4個街區。分別由市執行和民間執行整個計劃[6]。在1983年2月公布都市計劃都市計画 (都市計画法),在翌年5月公布工程計劃。

由市實行的工程包括了建設都市計劃道路都市計画道路、鶴岡站前廣場和設施建設物Marika東館、西館,工程費為約102億日圓。在Marika管理運營中,建設費市與第三部門各負責一半,建築物名為鶴岡再開發大樓[5]

由民間實行的工程包括了鶴岡站前A街周區第一種市街地再開發事業(建築物名:鶴岡末廣大廈),工程費為31億78百萬日圓(當中資助金為3億24百萬日圓),該出租大廈樓高5層及設有1層地庫。也包括鶴岡站前B街區第一種市街地再開發事業(建築物名:鶴岡公園大廈),工程費為12億77百萬日圓(當中資助金為1億14萬萬日圓),該大樓設有商店,樓高6樓和設有停車場[5]

在1985年3月,鶴岡末廣大廈的主要租客吉之島鶴岡店開幕,鶴岡公園大廈也開幕。在1987年7月,Marika西館開幕,在西館中的商業設施包括鶴岡華盛頓酒店ワシントンホテル (藤田観光)Template:Refnest、土產店和產業振興中心辦公室等公共設施,西館樓高8層和設有1層地庫。在同年9月,Marika東館也開幕,東館樓高6層和設有1層地庫,主要商店為吉之島鶴岡店,另外以有25間當地專門店,另外也有可容納300架車輛的停車場。Marika西館和東館之間設有行人天橋連接兩處[5]

在吉之島鶴岡店和Marika全面開幕後,連同已經開幕的莊交商場庄交モール(現時:S-Mall)之內,使鶴岡站前成為商業設施和商店的集中地。但是在1990年代後期,於市郊外陸續出現大型店鋪。在2001年8月3日,在鶴岡市鄰近的三川町豬子地區,國道7號三川繞道三川バイパス上開設了縣內最大型商業設施AEON三川購物中心イオン三川ショッピングセンター(初時為吉之島,現時名為:AEON三川)[新聞 4]。由於在吉之島鶴岡店的停車場車位較少,因此顧客數目也較少[新聞 5]。在莊交商場的主要商店Daieiダイエー鶴岡店中,也受到AEON三川購物中心的影響使生意下降,最後在2002年8月31日結業。

在2004年11月,吉之島鶴岡店的生意還是無法盈利。吉之島鶴岡店的房東鶴岡末廣大廈的20年租賃期於翌年3月末屆滿,在租約不會繼續之下於2005年3月結業。隨後鶴岡末廣大廈拆卸。在2006年6月,鶴岡市從市的土地開發公社土地開発公社中取得該大廈遺址,當時計劃把用地改建為公園[新聞 6]。在2007年3月,鶴岡再開發大廈的Marika也表示經營困難,並透過民事調解要求鶴岡簡易裁判所進行清盤[新聞 7]

在2017年6月24日,由市與當地的城鎮發展公司翻新Marika東館1樓,變成了佔地1,420平方米的「Fu-Do」,「鶴岡食文化市場FOODEVER」開幕。在同年7月1日,由市設立的觀光詢問處啟用[新聞 8][新聞 9]

吉之島遺址的去向

在2017年5月,市對於吉之島遺址長期空置的情況下,進行在遺址建設綜合中高層住宅的可能性研究[新聞 10]。在2019年4月,向民間公司建立條款並進行公開賣地,於5月公開招募[新聞 11]。但是,同年6月發生山形地震,使用地部分位置出發土壤液化現象,直至9月尾限期前沒有公司申請。市在2020年1月尾,決定中止計劃。今後,市正在檢討把站前地區整體重新活用[新聞 12][7]

巴士路線

在車站前設有各巴士路線,均由莊內交通庄内交通營運。各路線的起點站,都是在1區間前,於東京第一酒店鶴岡附近的S-Mallエスモール出發。從前,莊內交通等長距離巴士均途經站前巴士站,現時所有長距離路線均在S-Mall出發(或途經)。除了一般巴士路線(路線バス)外,在2008年,Kirakira號キラキラ号旅遊巴士開始投入服務,並於站前設置了集合點。另外OTB巴士オー・ティー・ビーOrion旅遊オリオンツアー)於車站西出口處設有集合點。另外,從前WILLER EXPRESSWILLER EXPRESS路線途經山形。

機場巴士

距離此站最近的機場是庄內機場。站前就有巴士前往該機場。

  • 空港利木津巴士…前往庄內機場(經東京第一酒店鶴岡前、AEON三川イオンモール三川)。由於該巴士路線途經國道7號繞道(中途只有2個巴士站),因此便名為利木津巴士。為了提速,該路線使用高速巴士專用的2+2座位。

除了巴士,若多人前往機場,可選擇使用的士,人均費用比巴士平宜(但需要預約)。

巴士路線

所有路線均由莊內交通庄内交通營運。

  • 2號乘車處
    • 湯田川溫泉湯田川温泉、坂之下、越澤 …經七日町、國立高専前、湯田川溫泉
    • 機 …經小真木或三中前、南方購物中心Mina ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
    • 羽黑山頂(在夏季時為月山八合目) …經Yupoka、羽黑中心、十文字、休暇村
    • 田麥俁(春天~秋天為湯殿山湯殿山)(在冬季的星期六、日及假日,當滑雪場可以進行滑雪時,路線可前往湯殿山滑雪場) …經南方購物中心Mina、東橋、山添、片栗溫泉Bonbo
    • 上田澤、大鳥 …經南方購物中心Mina、山添、片栗溫泉Bonbo、朝日廳舍朝日村 (山形県)
    • 朝日廳舍、松根 …經南方購物中心Mina、櫛引溫泉Yu~TOWN、勝福寺 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
    • 心理醫療中心…經S-Mall、道形
  • 4號乘車處
    • 南中心(外內島) …經日吉町、山王町、銀座通
    • 南中心(外內島) …經莊內醫院、市政廳前 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
    • 鶴岡觀光圓形巴士(由於該線使用莊內交通觀光巴士事業部,因此車費相異。不可使用莊內交通回數票)
      • (市內路線)般若寺、龍覺寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館、山王神社・富樫蠟燭店方向 ※4月~5月、10月下旬~11月的星期五至一及假日運行。
      • (加茂路線)般若寺・龍覚寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館致道博物館、莊內觀光物產館、羽前大山站加茂水族館加茂水族館、湯野濱溫泉方向 ※6月~10月星期五至一及假日運行。

其他

相鄰車站

東日本旅客鐵道
羽越本線
羽前大山-(西鶴岡信號站西鶴岡信号場)-鶴岡-(幕之內信號站幕ノ内信号場)-藤島

曾經存在的路線

莊內交通
湯野濱線
鶴岡京田京田駅

注腳

注釋

發表資料

  1. DCに向けて駅が新しく生まれ変わりました! (pdf) (新聞稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2014-02-26 [2014-10-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-07-03) (日語). 
  2. 新潟県・莊內エリア デスティネーションキャンペーンの開催に併せて 鶴岡駅がより便利で快適な駅に変わります! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道新潟支社、トッキー. 2019-06-18 [2020-04-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-10) (日語). 
  3. 3.0 3.1 3.2 鶴岡駅 待合室がリニューアル! つるおか菓子処「木村屋」がオープンします (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道新潟支社、トッキー. 2019-09-25 [2020-04-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-10) (日語). 

新聞報道

  1. 身障者、高齢者に優しく 酒田、鶴岡両駅にエレベーター設置. 荘內日報. 2006-03-04 [2018-08-28]. (原始內容存檔於2020-11-09) (日語). 
  2. 指定も取れる券売機登場 !  酒田で稼働、鶴岡21日から JR. 荘內日報. 2008-12-09 [2018-08-28]. (原始內容存檔於2020-11-09) (日語). 
  3. 「鶴岡のハチ公像」鶴岡駅に. 荘內日報. 2012-05-25 [2018-08-28]. (原始內容存檔於2020-11-09) (日語). 
  4. 「イオン三川SC、來月3日オープン ニューファミリー狙う 山形」『朝日新聞』山形版 2001年7月12日
  5. 「イオン ジャスコ鶴岡店 閉鎖へ 來春、採算割れ狀態続き 駅周辺の空洞化拍車」『日本経済新聞』2004年11月11日
  6. 「鶴岡市 ジャスコ跡地を取得、駅前公園などを検討」『毎日新聞』山形版 2006年4月14日
  7. 「マリカ東館 鶴岡の3セク 負債で経営困難に 民事調停申し立てへ」『毎日新聞』山形版 2007年2月28日
  8. 鶴岡の味、求めにぎわう 食文化発信拠點がプレオープン. 山形新聞. 2017-06-25 [2017-06-27] (日語). 
  9. つるおか食文化市場FOODEVER 鶴岡駅前に新風吹き込む. 荘內日報. 2017-07-02 [2017-07-09]. (原始內容存檔於2020-11-09) (日語). 
  10. JR鶴岡駅前の舊ジャスコ跡地 複合型マンション検討. 荘內日報. 2017-05-09 [2017-06-27]. (原始內容存檔於2020-11-09) (日語). 
  11. JR鶴岡駅前舊ジャスコ跡地 條件付き公募型土地売卻で開発. 荘內日報. 2019-04-11 [2020-07-30]. (原始內容存檔於2020-07-30) (日語). 
  12. 鶴岡・舊ジャスコ跡地、売卻中止 事業者からの応募無し. 山形新聞. 2020-01-31 [2020-02-13]. (原始內容存檔於2020-11-16) (日語). 

外部連結

參考資料

  1. Top 5 鶴岡市遊客中心,Tripadvisor
  2. 鶴岡駅,Plapla
  3. 3.0 3.1 駅構內図(鶴岡駅). 東日本旅客鉄道. [2020-02-02]. (原始內容存檔於2020-11-17) (日語). 
  4. 11.運輸・通信 (PDF). 平成29年版 鶴岡市の統計書. 鶴岡市: 104. 2018-02 [2019-02-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-02-26). 
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 「再開発情報 鶴岡駅前地區」『再開発コーディネーター (12) 』1988年3月號
  6. 「新しいまち"つるおかマリカ"鶴岡駅前地區第一種市街地再開発事業完成」 『再開発コーディネーター (10) 』1987年11月號
  7. 地震で液狀化の空き地売卻中止. NHK NEWS WEB 山形 NEWS WEB. 2020-02-12 [2020-02-13]. (原始內容存檔於2020-02-13) (日語).