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湄南河照片来自

湄南河（亦称昭披耶“CHAOPHRAYA”河）泰语：แม่น้ำเจ้าพระยา 发源于泰国北部山区，流经泰国三分之一的国土，全长1352公里，至泰国南部平缓地区，形成肥沃的湄南河三角洲，入海前三十公里，它从首都曼谷穿城而过，给曼谷带来沿岸丰富的物产，便捷的水运，同时也是曼谷出海的天然良港。

　　湄南河虽不算世界名河，却是泰国的第一大川。泰国的雨季，给它提供了充沛的水量。雨季的湄南河，滚滚的河水，急喘地流趟向前，时而带来水葫芦之类的飘浮植物，展现出几分生机与野性。湄南河在平坦的曼谷市区有几条支流，支流又有河汊，形成水网，有些支流通行小型轮船，由于水质不好，小轮驶过，掀起阵阵恶臭，因此，乘客不多。有的河汊与支流之间设有闸门，旨在阻止黑色污水流人河中。湄南河的曼谷地段，历史上没有形成与河平形的沿河大道，只有与河垂直相交的街道，这是湄南河畔的一大特色。

湄南两岸物产

湄南河流域大部分在中部平原上，平均海拔不到25米，曼谷周围海拔高度还不到2米。滨、汪、永、难四大河流穿行于群山之中，许多的山谷因为河流的长期冲击作用发育成肥沃的平原。由于地形平缓、气候适宜和灌溉便利，该地区成为泰国的主要农业区，稻田广布，稻田面积占全国稻田的一半，稻米的产量则占到全国稻米总产量的五分之四，故有泰国谷仓之称。泰北玫瑰—清迈就位于该地区，是泰北地区最大的稻谷集散地。

因滨、汪、永、难四大河所流经的区域森林茂密，林业资源丰富，其中最有名的就要算是柚木。柚木砍伐以后，均在各河流中流放而集中于北榄坡府后，再分销或出口到各地。因此，北榄坡府成为了湄南河上最大的柚木集散中心。

湄南河上的水上交通

船种

• 公交船（Chao Phraya Express Boat）：公交船是顺著河，南北两个方向，一站站就像是公交车那样运营，一票制上船，下船要重新买票。有时相比马路上的拥堵，这样的船运要方便和快速很多。

• 昭披耶河船运沿岸靠38个码头，有的码头设在左岸，有的则设在右岸，除中央码头之外，往北33个码头（N1-N33），往南4个码头（S1 -S4）。旗帜是湄南河游船的一个标志，没有挂旗帜的是常规线路游船，而绿色旗帜游船、黄色旗帜游船、橘色旗帜游船和蓝色旗帜游船则是湄南河游船的重点组成部分。公交船票价采区段制，从数铢至30泰铢。有颜色的三角旗，表示为特快船，中途各站不停。

• 摆渡船（Cross-River Ferry）：往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5 分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约3泰铢。

• 长尾船（ Longtail Taxi）：长尾船算是曼谷的水上出租车，是泰国传统水上的交通工具。优势是速度快，可到达公交船不覆盖的河道和码头，包括水上市场。不过费用较高，已经涨到1000泰铢每小时了。长尾船最高可载约15人，分为共乘制和包租制，最好不要找码头旁给拉客的船家，在Tha Chang、Tha Si Phraya 等码头设有租船服务柜台有给游客办理，或找旅行社代订也行。

船班路线

湄南河船班路线图照片来自

湄南河以中央码头（Saphan Taksin Station）为中点，往北以N表示，有N1-N33，共33个码头，数字越大就越北。往南有S1-S4等4个码头。线路主要有无色的本地线、橙线、黄线、绿线以及蓝线。一般游客乘坐较多的是橙线和蓝线，蓝线本身就是游船路线，主要针对游客，蓝线停靠的码头分别是N1（东方文华酒店）、N3（Si Phraya）、N5（唐人街）、N8（郑王庙，下船后需搭摆渡船到对岸、卧佛寺）、N9（大皇宫、玉佛寺）、N10（王船博物馆）和N13（考山路）。这条线路集中了湄南河上的主要景点，沿岸你可以看到宏伟壮丽、金光闪闪的寺庙、佛塔，一群群多姿多彩的佛教建筑，与市内高层建筑、居民住宅混建在一起，构成一道奇特、亮丽的风光。

旅游蓝线只开到考山路，如果想去更远的地方，建议可以搭乘橙线，可以开到洽图洽周末市场甚至更远的地方。各个码头在曼谷地图上都会有标注，可以通过地铁、轻轨等交通工具加上步行前往。船票价格一般在13-32泰铢之间，一些大站都有售票亭，但还是建议在船上购票，千万别在码头上或相信别人购买Tourist Ticket。另外，一定要保管好你的船票以证明你已经买过票了。

船班时间及价格

• 无旗船（上图的灰色线）：每站都停，但只开礼拜一到礼拜五，早上6:45到7:30以及下午4:00到4:30，票价依距离远近有10、12、14泰铢三种票价。开船时间非常的短，只在上下班巅峰时间开，搭乘的主要都是当地人。

• 绿船：礼拜一到礼拜五开，也是上下班时间早上6:10至8:10、下午4:05至6:05开船，票价依距离远13、20、32泰铢三种票价。

• 黄船：礼拜一到礼拜五开，早上6:15至8:20、下午4:00到8:00，票价依距离远近有20与29泰铢两种。

• 橘船：每天开，早上6:00至下午7:00，票价不论远近都是15泰铢。虽然不是每站都停，不过大部分游客会去的码头都有到。

湄南河上可以看到?

在曼谷的湄南河上，可以看的美景实在数不胜数。对于曼谷和泰国其他地区来说，纵横的水系是日常生活的重要一部分。船上的完美视角，让乘船成为旅人们最喜爱的观光方式。

不论是搭乘传统的泰式河船，还是现代的机动船，在湄南河上，你都能领略以下美景。部分船只还允许游客定点上下船，去城市深处打卡热门景点。

卧佛寺

卧佛寺照片来自

卧佛寺（Wat Pho）又可称为“菩提寺”，因其泰文的意思即是菩提寺，拥有超过220年的历史，是泰国最古老的佛寺之一。卧佛寺内有一尊泰国最大、最珍贵的卧佛，且拥纳了超过一千座的佛像与佛塔，所以也有人称之为“万佛寺”。

进到卧佛寺后，右手边就是供奉大卧佛的大殿，进去要脱鞋，服装仪容也要整齐喔！一进到卧佛大殿后，抬头往左马上就能看到巨大的卧佛，但一开始无法一眼便看完这卧佛的全貌，因为实在太大了！

这卧佛整尊以铁铸造，外表再以金箔包覆，非常抢眼；眼睛及脚底都由珍贵的珍珠母贝壳镶成。祂长46公尺、高15公尺，以手枕著头，自在的卧躺著。

• 门票：200泰铢
• 营业时间：08:30-18:30 (周一至周日)
• 靠近卧佛寺最近的码头：Tha Thien码头（N8）

黎明寺

黎明寺照片来自

“郑王庙”(วัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร; Wat Arun)又称作“黎明寺”(Temple of Dawn)，是曼谷知名河岸景点之一，其交通方便，除了搭船前往，亦可选择搭乘地铁(MRT)至依沙拉帕站(Itsaraphap)后步行即达。

郑王庙于1809年竣工，经过多次整修，至今保持大城时期(Ayutthaya )建筑风格，是曼谷最早也最著名的地标，并被誉为“曼谷艾菲尔铁塔”，甚至被选为10泰铢硬币图案。

郑王庙的主塔是一座约86公尺的高棉式佛塔，贴满旧时中国商船用来压舱的贝壳与瓷器碎片，在清晨或黄昏时反射阳光，闪耀庄严的光彩倒映在昭披耶河(Chao Phraya River)，美丽画面成为亮点。 此外，适逢泰国水灯节或跨年夜，该寺会成为庆祝活动地点，游客可来此参与盛事，并一览郑王庙之美！

• 门票：100泰铢
• 营业时间：08:30-17:30 (周一至周日)
• 靠近黎明寺最近的码头：黎明寺Ratchawararam码头

大皇宫

大皇宫照片来自

“曼谷大皇宫”(The Grand Palace)又可称大王宫，其位在曼谷昭披耶河(Chao Phraya River)，可搭船前往，亦可搭乘地铁(MRT)至沙南猜站(Sanam Chai )后步行即达。

曼谷大皇宫与玉佛寺均为1782年建造，总面积约244,000平方公尺，宫墙总长度为1,900公尺，由拉玛一世按照大城(Ayutthaya)皇宫为蓝图所建，后经过不同时期持续增建，即形成现今规模，过去拉玛七世、八世与九世都曾居住于此。

1946年拉玛八世意外驾崩后，拉玛九世搬到他处居住，大皇宫才开放为观光景点与皇室举行仪式的场所，金碧辉煌的泰式混欧风建筑，让其成为曼谷知名景点，更代表著泰国王室历代的繁荣。

• 门票：500泰铢
• 营业时间：08:30-17:30 (周一至周日)
• 靠近大皇宫最近的码头：Tha Chang码头（N9）

玉佛寺

玉佛寺照片来自

玉佛寺位于曼谷大皇宫的东北角，是曼谷的标志之一，是泰国旅游必到之地，历代王族都在这里举行重要的仪式。像泰国这样的佛教国家，宗教历来就是和王权不分家的，而玉佛寺也就是大皇宫的一部分，是泰国所有寺庙中最崇高的代表。玉佛寺面积占整个大皇宫的四分之一，寺内建筑宏伟堂皇，金玉璀璨，融泰国诸佛寺特点于一身，是泰国国内最大的寺庙。

当你进入这座寺庙建筑群时，会看到一些有6米高、身穿战衣的让人生畏的雕像。这些雕像就是夜叉，他们是保护玉佛免受邪灵侵犯的守卫。你还可以看到一些描绘《拉玛坚》史诗的壁画。台阶上美丽的镀金半人半狮像（Apsonsi），其职责也是守卫寺庙。 供奉玉佛的玉佛殿共有40根四角型立柱，并在廊下装饰有112尊鸟形人身的金像。殿里很宁静，充满了香火的气味。此玉佛通体苍翠，经历过多次战火的劫难，是稀世之宝，直到1784年泰国国王才迎请玉佛至玉佛寺供奉，可谓命运多舛。 玉佛由整块翡翠雕琢而成，由玻璃盖保护，上有多层华盖，基座相当高。佛像需要按照泰国一年三季的时间更换锦衣。而更换锦衣的仪式，则由国王亲自主持。

• 门票：500泰铢
• 营业时间：08:30-17:30 (周一至周日)
• 靠近玉佛寺最近的码头：Tha Chang码头（N9）

曼谷皇家驳船博物馆

曼谷皇家驳船博物馆照片来自

在曼谷湄南河畔矗立著一座历史悠久的博物馆——泰国皇家驳船博物馆。在这座与著名景点大皇宫隔河相望的建筑里收藏著代表了泰国传统文化的各类皇家驳船。 泰国皇家驳船的历史最早可追溯到13世纪的素可泰王朝。驳船雕刻得非常精致，以金色为主色调，主要用于皇室的各类庆典活动。 驳船的船头各具特色，有的是精美的龙头，有的是泰国极富宗教神秘色彩的鹰面人身神灵，有的则是泰国神圣木偶戏中常出现的木偶造型。一些驳船的船身长近50米，每逢庆典船身上便会坐满身穿各类皇家传统服饰的船员，他们划著浆，唱著古老的歌曲，仿佛穿越了历史。 泰国现在约有52艘形态各异的皇家驳船，博物馆展出了其中最重要的8艘。展品中，历史最悠久的驳船之一建造于1911年，至今仍能下水参加庆典活动。虽然不像大皇宫那样有名气，皇家驳船博物馆还是凭借其独一无二的展品吸引著世界各地的游客。

• 门票：100泰铢
• 营业时间：09:00-17:00 (周一至周日)　
• 靠近曼谷皇家驳船博物馆最近的码头：Wang Lang码头（N9)

考山路

考山路照片来自

泰国曼谷考山路有著背包客天堂、酒吧一条街的称号，但自从泰国当局为了整顿考山路的市容，下令考山路白天不得摆路边摊之后，听说流失了不少观光客，而KENJI这次也是在白天禁摊后，决定亲访一趟考山路，我们是下午5点多的时候来到考山路，人行道上其实还是有摊贩，店家的店门口前也都有摊贩在摆摊，不过这时间的人潮不多，所以 KENJI跟朋友先到考山路附近知名的蓝色星巴克喝杯咖啡休息一下，等到天色晚一点，再来好好的逛逛考山路，而入夜的考山路确实热闹许多、摊贩也变多了，摊贩也不只是人行道上才有，有的摊车也都摆摊到中间的步道上来，我们大约是快7点开始逛，待到10点左右才离开，真的是越晚越热闹，摊贩也越多，所以大家想到考山路一游，建议傍晚、入夜后再来，会比较多东西可以逛哦!

• 靠近考山路最近的码头：Tha Pra Arthit码头（N13）