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遂成铁路中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路,为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”,建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路,与达成铁路遂成段独立为两条铁路,因此遂成铁路为双线铁路,而达成铁路[1]遂成段仍为单线铁路。

线路

遂成铁路东起遂宁站,西止成都东站,客运里程146km,成都东站→遂宁站作为上行,反之作为下行,2009年7月7日正式投入运营。遂成铁路主要承担成都站成都东站发往北京西站南京站南京南站南充站达州站杭州站杭州东站温州站南昌站长沙站银川站武汉站武昌站汉口站桂林北站福州站上海站上海南站上海虹桥站广安南站烟台站深圳站深圳东站深圳西站宁波站广州站广州南站营山站郑州站齐齐哈尔站海拉尔站南充站发往青城山站,离堆公园站发往南充站,营山站发往离堆公园站,北京西站发往攀枝花站图定动车、直特、特快、快速列车客运业务。

总体概述

遂成铁路是连接四川省遂宁市和四川省成都市的铁路,原为“达成铁路遂成区段扩能改造工程”,建设完成后由中国铁路总公司命名为遂成铁路,与达成铁路遂宁站——龙潭寺站区段独立为两条铁路,因此,遂成铁路为双线铁路,达成铁路遂宁站--龙潭寺站区段仍为单线铁路 。

遂成铁路是四川和华北华东客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200km/h,设计开行客车38对;上行货流密度设计970万吨;下行货流密度设计1330万吨。2009年7月7日,达成铁路扩能改造工程全面完成,遂成铁路全线通车。

遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。

灾害事故

位于成都市金堂县遂成线上的云顶隧道由于病害(整体道床上拱及大量裂缝、瓦斯浓度过高)长期慢行80km/h,2020年2月3日成都市青白江区发生5.1级地震[2],震中位于云顶隧道附近,加剧隧道病害,加之新型冠状病毒疫情期间旅客出行大量减少,2020年2月下旬开始云顶隧道将封闭施工一个月,施工期间经由遂成线的普速客车及CR200J动车组改经老达成线运行,动力分散动车组缩短至自遂渝铁路遂宁站始发运行,遂成铁路客运暂时停运,仅运行货运列车。

视频

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参考文献