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武昌站原圖鏈接來自 票務網 的圖片

武昌站（武昌火車站）地處中國中部地區最大城市——武漢，站址位於湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，始建於1916年(民國5年) ，經過六次修建改造，2007年底新站投入使用 ，是武漢鐵路局第一座按照當今世界現代化理念設計改造的火車站。

武昌站位於京廣鐵路、武九鐵路和武咸城際鐵路的交匯處，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，現為直屬特等站，並與漢口站、武漢站並稱為武漢三大火車站。

武昌站是全國僅有的三個可以直達中國大陸所有省會的客運火車站之一 ，是全國為數不多的既辦理普速列車，同時又辦理城鐵、動車業務的鐵路特等客運站，是華中地區最大的普速鐵路樞紐站。

設施功能

武昌車站為客站（包括武昌線路所）。車站轄區北起蛇山腳下的武昌線路所信號機，南至上行線進站信號機。站場設有股道12條，其中正線2條，I道739米，II道781米。到發線9條，機走線1條。上行道岔39副，下行道岔29副，上水井109個。

候車廣場

車站面積19 350平方米。候車大廳兩個和一個軟席候車室。第一候車廳（包括樓上三廳） 使用面積2 957平方米，候車能力為2 464人。第二候車廳 使用面積1 690平方米，候車能力為1408人。軟席候車室963平方米，候車能力為503人。

售票廳

使用面積1004平方米，開設21個售票窗口並分別在省內外設立了售票營銷網點120個，實行微機聯網售票。

行包倉庫

總面積為2752平方米，其中承運倉庫700平方米，可存行包1273件到達倉庫952平方米，可存行包1370?件。中轉倉庫1100平方米，可存行包3300件。

1999年十月二十一日鐵路第三次大面積提速後，車站日均辦理接發 列車235列，其中旅客列車109列，日均發送旅客2.2萬人，辦理旅客五萬人，日均發送行包2900件，辦理行包1.5萬件。

車站配置

新武昌站分東、西兩個站房。西站房為主站房，共三層（地下層，站台層，天橋層），建築面積為49000平方米，可同時容納八千多名旅客。東站房為子站房，建築面積6300平方米。車站共有5座站台，全部為高標準流線型無柱風雨棚站台。全站設有19台手扶電梯、6台直升電梯，方便旅客進站、出站、候車、購票；另提供120塊電子顯示屏、54台50英寸液晶電視等設施、設備為旅客引導服務。同時車站還建有旅客進站天橋一座、郵包通道一座、行包通道一座、出站地道一座，架空層快速進站通道一座。布局合理的通道、地道、天橋讓旅客進出快捷順利，行包安全暢達。現車站日辦理旅客列車254列，日均發送旅客8萬人，最高發送旅客人數達數十萬人。

新站房

車站候車廣場面積19350平方米。候車大廳兩個和一個軟席候車室。第一候車廳（包括樓上三廳） 使用面積2 957平方米，候車能力為2 464人。第二候車廳使用面積1 690平方米，候車能力為1408人。軟席候車室963平方米，候車能力為503人。

視頻

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武昌火車站 航拍武昌火車站，武漢三大火車站之一，從空中看是這樣的