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抵制日貨
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抵制日貨是經濟抵制的一種，目標為由日本所持有或及生產的商品。歷史上很多國家和地區都曾經出現過抵制日貨的呼籲或者行動，當中包括中國大陸、香港、臺灣、韓國以及美國等等。最近一次大型抵制是2012年中國反日示威暴動。

中國大陸抵制日貨的歷史

中國抵制洋貨史始於抵制美貨，不久即抵制日貨。1908年，澳門發生二辰丸案，廣東民眾號召抵制日貨，這是中國近代第一次抵制日貨浪潮。

日本提出二十一條時

1915年日本對中國提出二十一條時，中國民間已曾經出現抵制日貨的行動。

五四運動之後

1919年因為中國無法收回山東權益而引發的五四運動，中國的學生及知識分子提出了抵制日貨的號召，獲得工商界和民間的廣泛支持。部分地方商會議決「與日本斷絕工商關係」，民間罷買日貨，工人拒絕到日資工廠上班，學生更出動檢查是否有人在使用、販賣日貨。 1927年國民黨北伐期間，日本曾出兵山東，製造濟南慘案。國民政府為此亦一度號召全國民眾「對日本進行經濟絕交」。之後至抗日戰爭爆發前出現的多次民間抗日運動，都有抵制日貨的呼籲。

二戰後

第二次世界大戰結束以後，在華人社區多次因為日本歷史教科書問題以及中日釣魚台主權爭議，在民間引發零星「抵制日貨」的號召。

日本提出「加入聯合國常任理事國」時

2005年，中國國內發起了抵制日貨的行動。大陸主流媒體對於抵制日貨的問題的評價基本上持肯定態度。中國大陸官方和民間在對待日本的一系列問題上都有着極為協調一致的思想和行動。

不過，中國外交部對於抵制日貨的態度和民間既有一致也有部分不同，對於抵制日貨亦有這樣評價：中日之間的經貿合作在過去的數十年中發展很快，給中日兩國人民帶來了實在的利益。我們不希望中日之間的經貿問題政治化，為此希望日本各界在歷史問題上能採取正確的態度。對於抵制的原因解釋為：實際上這也是我們一直關心的問題。中日關係，特別是政治關係，目前出現了一些不正常的情況。日方不能正確對待歷史問題是中日間很多問題的癥結。

亦有評論質疑抵制日貨除了精神勝利以外的實際成效。他們認為，在外國曾經出現過的成功經濟杯葛運動，例如1940年代印度甘地呼籲杯葛英國紡織品，都是建基在有替用品的情況。上世紀初中國民間提出「與日本經濟絕交」時，中國向日本入口的主要是簡單的輕工產品。這些產品在中國都並非沒有替代品，而且往往正是日本貨跟中國本土出產競爭。到了二十一世紀，中日以至世界貿易模式已完全改變，日本對中國輸出最大部分的是高科技產品、原料、技術等等。這些產品不少在中國，以至全世界都是沒有適合的替代品。此外，日本亦向中國投入為數不少的資金及技術，聘用中國勞工生產日本品牌的產品，之後再轉銷日本和全球。因此有人認為抵制日貨無異是在抵制中國本身的經濟生產。

支持抵制日貨的一方則認為：

1. 每一個人都有不選擇購買某種商品的權利。
2. 抵制日貨並支持國貨將創造更多工作機會，特別是創新型工作，而減少的只是最低端的工作。
3. 抵制日貨並支持國貨將有利中國科技的發展，因為外方對核心技術通常保留。
4. 抵制日貨並支持國貨將有利經濟向高端轉型。

2012年暴動

因釣魚島國有化發生2012年中國反日示威暴動，有打砸搶事件。

台灣抵制日貨的歷史

聯合號漁船釣魚台事件

2008年6月10日凌晨，此事件發生後，有台灣網友表明將抵制日貨以示抗議。台灣媒體分析在於日系商品品質高和實用性強，再加上台灣人的消費習慣已經離不開日貨，導致要全面抵制日貨有困難。之後此議也無疾而終。

美國抵制日貨的歷史

日本車與日本電器在美國大受歡迎後曾被白人優越主義者針對性打擊。

韓國抵制日貨的歷史

對日強徵勞工的爭議判決

2019年日本對韓採取出口限制措施後開始出現抵制浪潮，韓國放送廣告振興公社12日發布與抵制日貨運動相關的8月消費者形態調查結果，顯示目前參加抵制日貨運動的回答者佔比75%，女性佔比78%，男性佔比72%， 50歲年齡段的人參加率最高，20歲年齡段最低。2019年，優衣庫在韓國的銷量大降30%，韓國進口的日本啤酒同比驟減94.8%，菸草下降4成。進口汽車日本從百分之20大降至7，儘管當地的受日企僱用的韓國人以及業者也遭受波及損失，但更重要的是韓國科技原材料已經找到替代品，使得日本在一個月後就陸續恢復了部分原材料的供應。

一年後日經新聞認為，日商在遊戲、玩具、動漫、釣具、運動品牌明顯是日本獨霸，且日本料理和啤酒等日用品也受到歡迎，日本產品某些市場上有足夠吸引力，故在韓國人「選擇性抵制」的情況下，對韓國外銷前景仍具有信心。