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遂成鐵路中國一條連接四川省遂寧市和成都市的鐵路,為滬漢蓉快速客運通道遂寧至成都段。原為「達成鐵路遂成段擴能改造工程」,建設完成後由原鐵道部重新命名為遂成鐵路,與達成鐵路遂成段獨立為兩條鐵路,因此遂成鐵路為雙線鐵路,而達成鐵路[1]遂成段仍為單線鐵路。

目錄

線路

遂成鐵路東起遂寧站,西止成都東站,客運里程146km,成都東站→遂寧站作為上行,反之作為下行,2009年7月7日正式投入運營。遂成鐵路主要承擔成都站成都東站發往北京西站南京站南京南站南充站達州站杭州站杭州東站溫州站南昌站長沙站銀川站武漢站武昌站漢口站桂林北站福州站上海站上海南站上海虹橋站廣安南站煙臺站深圳站深圳東站深圳西站寧波站廣州站廣州南站營山站鄭州站齊齊哈爾站海拉爾站南充站發往青城山站,離堆公園站發往南充站,營山站發往離堆公園站,北京西站發往攀枝花站圖定動車、直特、特快、快速列車客運業務。

總體概述

遂成鐵路是連接四川省遂寧市和四川省成都市的鐵路,原為「達成鐵路遂成區段擴能改造工程」,建設完成後由中國鐵路總公司命名為遂成鐵路,與達成鐵路遂寧站——龍潭寺站區段獨立為兩條鐵路,因此,遂成鐵路為雙線鐵路,達成鐵路遂寧站--龍潭寺站區段仍為單線鐵路 。

遂成鐵路是四川和華北華東客貨交流的重要通道。遂成鐵路建設速度目標值200km/h,設計開行客車38對;上行貨流密度設計970萬噸;下行貨流密度設計1330萬噸。2009年7月7日,達成鐵路擴能改造工程全面完成,遂成鐵路全線通車。

遂成鐵路主要承擔成都發往北京、武漢、上海、杭州、溫州、南昌、長沙、廣州等方向列車客運業務。

災害事故

位於成都市金堂縣遂成線上的雲頂隧道由於病害(整體道床上拱及大量裂縫、瓦斯濃度過高)長期慢行80km/h,2020年2月3日成都市青白江區發生5.1級地震[2],震中位於雲頂隧道附近,加劇隧道病害,加之新型冠狀病毒疫情期間旅客出行大量減少,2020年2月下旬開始雲頂隧道將封閉施工一個月,施工期間經由遂成線的普速客車及CR200J動車組改經老達成線運行,動力分散動車組縮短至自遂渝鐵路遂寧站始發運行,遂成鐵路客運暫時停運,僅運行貨運列車。

視頻

遂成鐵路 相關視頻

模擬火車成遂線2集1期

參考文獻