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藍色群島航空
圖片來自「scottishtourismalliance」英語名稱　　Blue Islands IATA代碼　　SI ICAO代碼　　BCI 總部　　　　根西聖彼得港創立日期　　 1999年網站　　　　www.blueislands.com

藍色群島航空（Blue Islands)是海峽群島（Channel Islands)的一家航空公司。公司總部位於根西島聖彼得港，註冊地則是奧德尼島Saint Anne。藍色群島航空運行海峽群島內的定期航班以及飛往英國、馬恩島的航班。公司的運營基地是澤西島機場.

藍色群島航空航班自 2016 年 6 月起以Flybe品牌運營，直至 2020 年 3 月 5 日 Flybe 接受管理^[1]。

歷史

於2001年由位於奧爾德尼的 Le Cocq's Stores 正式成立（但自 1999 年以來一直作為小型企業運營），最初稱為 Le Cocq's Airlink。
2002 年 2 月 1 日，在同一航線上增加了定期航班服務。2003 年 8 月 29 日採用了商品名稱 Rockhopper。
2004 年，所有權變更為 Healthspan Leisure，2005 年，Jetstream 飛機加入機隊。
2006 年 1 月，該公司將主要營運基地從奧爾德尼遷至澤西島。此舉恰逢其新機隊中第一架 19 座 BAe Jetstream 31 飛機的交付，以及與馬恩島的新空中航線的交付。

2016 年 1 月，藍色群島公佈了與 Flybe 的特許經營協議，允許藍色群島使用 Flybe 品牌的飛機運營其航班。 Flybe 品牌航班於 2016 年 6 月 6 日開始營運。
2016年7月，藍色群島的幾架飛機被發現有技術問題，導致大量航班延誤和取消，受到澤西州和根西島的嚴厲批評^[2]。這導致藍島的服務中斷了數週，並導致與各國官員的會議中斷，以採取措施防止此類事件再次發生，CICRA（海峽群島競爭監管機構）致函該航空公司，要求他們解決與 Flybe 進行特許經營協議的措施。
2016 年 12 月，CICRA 指控藍色群島透過 Flybe 特許經營協議違反並可能違反海峽群島的競爭法^[3]。該監管機構表示，該交易「......可能限制了競爭選擇，包括時間表和競爭對手可以飛行的航線。」他們表示，該航空公司對其信件的回應並不令人滿意，目前已開始對該航空公司及其特許經營權進行全面調查^[4] 。

2020 年 3 月 5 日，Flybe 停止營運並進入託管狀態，迫使藍色群島航空以自己的品牌恢復飛行並重新啟動自己的預訂系統^[5]。
Flybe 停業後，藍色群島立即宣布將開始從澤西島飛往伯明罕和埃克塞特的兩條前 Flybe 航線。然而，在這些航線最初開通後不久，該航空公司被迫停飛繼根西島和澤西島以及英國之後的所有飛機，由於新冠肺炎 (COVID-19) 大流行而進入封鎖狀態。服務暫停後，澤西島政府宣布將補貼該航空公司運營從澤西島飛往南安普敦，然後飛往倫敦蓋特威克機場的「必要航班」，以運送需要島外護理的關鍵工作人員和病人^[6]。
2021 年，藍色群島恢復飛往歐洲的定期航班，增加了從澤西島飛往都柏林和雷恩的航班。由於許可問題，都柏林服務最初透過貝爾法斯特城市機場運作。從澤西島到諾維奇的季節性航班也於同年開始。
該公司也表示有興趣飛往盧森堡並恢復飛往馬恩島的服務，這兩個島嶼都看到了澤西島和根西島金融服務業的需求。隨後宣布，從馬恩島到澤西島的航班將於 2023 年 11 月恢復^[7]。

藍色群島航空服務的航點（2011年11月）:

†	基地
‡	重點城市

城市	國家	地區	IATA代碼	ICAO代碼	機場	註
伯恩茅斯	英國	西歐	BOH	EGHH	伯恩茅斯機場
布里斯托爾	英國	西歐	BRS	EGGD	布里斯托爾機場
劍橋	英國	西歐	CBG	EGSC	劍橋機場
日內瓦	瑞士	西歐	GVA	LSGG	日內瓦國際機場
根西島	根西島	西歐	GCI	EGJB	根西島機場 ^†	樞紐機場
馬恩島	馬恩島	西歐	IOM	EGNS	馬恩島機場 ^‡	重點機場
澤西島	澤西島	西歐	JER	EGJJ	澤西島機場 ^†	樞紐機場
倫敦	英國	西歐	LCY	EGLC	倫敦城市機場
曼徹斯特	英國	西歐	MAN	EGCC	曼徹斯特機場
南安普敦	英國	西歐	SOU	EGHI	南安普敦機場 ^‡	Focus City
蘇黎世	瑞士	西歐	ZRH	LSZH	蘇黎世機場

已停飛的航點包括：

截至 2022 年 5 月，藍色群島航空機隊包括以下飛機：:^[8]

**退役飛機**
飛機型號	數量	運行年數	載客量rs
Britten-Norman Trislander	3	2001-2011	16
Britten-Norman Islander	4	1999-2011	8
Dornier 328	1	2007-2009	32

2012年6月16日，一架ATR 42-320（註冊號G-DRFC），航班號SI308，在澤西機場降落後滑行時，左側主起落架倒塌。飛機的左螺旋槳和翼尖在撞擊地面後受損，隨後飛機報廢。該航班共有 3 名機組人員和 40 名乘客。航空事故調查處進行的調查發現，機長正在為一名新加入該公司的飛行員進行航線訓練，在著陸時記錄到3g的加速度峰值，高於平時。調查確定，起落架在生命週期中持續的疲勞導致了裂紋，最終導致左側起落架完全失效。除四名乘客在疏散過程中受傷外，事件中沒有人員受傷^[9]。
2016 年 11 月，藍色群島航空的一架 ATR 72 在停泊在根西島機場時被安格斯風暴損壞。一塊機場設備擊中了飛機，在機身上留下了一個大凹痕。從丹麥航空租賃了一架ATR 72-200 作為備用飛機^[10]。

TRIPREPORT

Blue Islands ATR-42 Review SOU-JER