楊嘉墀檢視原始碼討論檢視歷史
楊嘉墀(Yang，Jiachi)（1919年7月16日－2006年6月11日），男，江蘇吳江（今蘇州市吳江區）人，中國航天科技專家和自動控制專家、自動檢測學的奠基者，兩彈一星功勳獎章獲得者、中國科學院院士。參與制定中國空間技術發展規劃，領導和參加了衛星總體及自動控制系統研製，也是國家高技術863計劃倡導人之一。[1][2]
生平
- 1941年畢業於交通大學電機系電信專業。
- 1941年9月至1942年6月，在昆明西南聯合大學電機系任助教。
- 1942年7月至1946年12月，在昆明前資源委員會電工器材廠任助理工程師。
- 1947年至1949年，在美國哈佛大學應用物理系先後獲碩士、博士學位
- 1950年至1955年，先後任美國賓夕法尼亞大學研究員和美國洛克菲勒研究所高級工程師。
- 1956年回國，後在中國科學院自動化研究所任室主任、副所長。文革後1968年接手調任北京控制工程研究所副所長、中國空間技術研究院副院長兼北京控制工程研究所所長、航天部總工程師。1985年，其有關返回式衛星和東方紅一號衛星的工作獲國家科技進步特等獎。
- 1980年12月加入中國共產黨，同年當選為中國科學院院士（學部委員）。
- 1986年3月，與王大珩、王淦昌、陳芳允聯名建議發展中國的高技術，受到鄧小平的高度重視，促成了863計劃。
- 1991年任航空航天部科技委員會顧問、實踐系列衛星總設計師。
- 1995年，王大珩、楊嘉墀、盧嘉錫等20位院士聯名上書國務院，針對當時中國儀器儀表工業發展滯後的嚴峻形勢，提出了《關于振興我國儀器儀表工業的建議》，中央領導高度重視，朱鎔基副總理批示後，國家計委撥出專門經費一億元予以支持。
- 1999年9月，與錢學森、錢三強、鄧稼先等共23人一起獲兩彈一星功勳獎章。
- 2000年，王大珩、楊嘉墀等聯名提出發展中國汽車電子信息產業，搶未來世界汽車計算平台制高點的建議。
- 2002年4月，王大珩、楊嘉墀和金國藩院士上書，《建議國家計委將「自動化儀表與控制系統」列專項支持發展》。
- 2003年10月22日，楊嘉墀會見中國航天員。
- 2005年1月，他又與屠善澄等五位院士向國務院總理溫家寶提《關於促進北斗導航系統應用的建議》，得到高度重視，目前國家發展改革委員會正在根據建議安排實施。
- 2006年6月11日，楊嘉墀在北京逝世。
獲獎記錄
榮譽稱號
- 1991年-被航空航天部批准為有突出貢獻的老專家（獲獎）
- 1990年-中央國家機關工委優秀共產黨員 （獲獎）
- 1984年-被評為航天部勞動模範 （獲獎）
所獲獎項
- 2000年-獲IEEE(國際電機電子工程師學會)授予的「千年勳章」成就獎 （獲獎）
- 1999年-被授予「兩彈一星」功勳獎章 （獲獎）
- 1999年-獲何梁何利基金科學與技術進步獎 （獲獎）
- 1995年- 獲中國科學院陳嘉庚信息科學獎 （獲獎）
- 1985年- 獲國家科技進步獎特等獎 （獲獎）