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'''航空'''(Aviation)狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动,广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学,同时也泛指研究开发[[航空器]]所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望,但直到18世纪后期[[气球 (航空器)|载人热气球]]在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步,人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日,[[美国人]][[莱特兄弟]]成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的[[飞机]],开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域,该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平,也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。
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'''航空'''(Aviation)狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动,广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学,同时也泛指研究开发[[航空器]]所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望,但直到18世纪后期[[气球 (航空器)|载人热气球]]在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步,人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日,[[美国人]][[莱特兄弟]]成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的[[飞机]]<ref>[https://www.lssdjt.com/d/19031217.htm 1903年12月17日 莱特兄弟的第一架飞机试飞成功],历史上的今天,2009-05-15</ref> ,开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域,该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平,也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。
  
 
==历史==
 
==历史==
[[File:民航.jpg|350px|缩略图|右|<big>国航</big>[http://i0.sinaimg.cn/jc/s/2009-04-10/U2143P27T1D548299F3DT20090410102117.jpg 原图链接][http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-04-10/1013548299.html 来自 新浪网 的图片]]]
 
  
 
 人类航空事业的发展已经有200多年的历史。人类最初从神话传说中表达自己对[[飞行]]的渴望,随后他们发明了[[风筝]]、[[天灯]]等可以飞入空中的人造物。文艺复兴时[[达•芬奇]]等人开始以科学的方法探求并进行[[航空器]]的设计。18世纪末期开始的[[工业革命]]给自然科学技术的发展注入了强大动力,人类的航空技术开始迅速发展,[[热气球]]、[[飞艇]]、[[滑翔机]]和[[飞机]]等在一个多世纪的时间里相继被发明、发展成熟,而其中的一些又被淘汰。两次世界大战更是刺激了飞机制造业的进步,其后人类更进一步踏入了[[航天]]领域。现在航空业已经成为人类最前沿、最具影响力的领域。
 
 人类航空事业的发展已经有200多年的历史。人类最初从神话传说中表达自己对[[飞行]]的渴望,随后他们发明了[[风筝]]、[[天灯]]等可以飞入空中的人造物。文艺复兴时[[达•芬奇]]等人开始以科学的方法探求并进行[[航空器]]的设计。18世纪末期开始的[[工业革命]]给自然科学技术的发展注入了强大动力,人类的航空技术开始迅速发展,[[热气球]]、[[飞艇]]、[[滑翔机]]和[[飞机]]等在一个多世纪的时间里相继被发明、发展成熟,而其中的一些又被淘汰。两次世界大战更是刺激了飞机制造业的进步,其后人类更进一步踏入了[[航天]]领域。现在航空业已经成为人类最前沿、最具影响力的领域。
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 直至70年代,大部份大型航空公司都是[[國家航空公司]],受到政府保護,免受對手威脅。但自[[開放天空]]政策推行之後,不少航空公司紛紛成立,使機票價格下滑,再加上高燃油價格,高薪金及2001年所發生的[[九一一事件]]和2003年所爆发的[[SARS]]瘟疫,不少較年長的航空公司紛紛申請破產保護、政府保護或合併,但同時間,[[廉價航空公司]]如[[西南航空]]則成為這段時期的得益者。
 
 直至70年代,大部份大型航空公司都是[[國家航空公司]],受到政府保護,免受對手威脅。但自[[開放天空]]政策推行之後,不少航空公司紛紛成立,使機票價格下滑,再加上高燃油價格,高薪金及2001年所發生的[[九一一事件]]和2003年所爆发的[[SARS]]瘟疫,不少較年長的航空公司紛紛申請破產保護、政府保護或合併,但同時間,[[廉價航空公司]]如[[西南航空]]則成為這段時期的得益者。
*空中巴士(Airbus)曾和勞斯萊斯公司合作生產[[Concorde]](協和式客機),為英法兩國合作的第一款也是最後一款飛機,這款飛機也是史上第一架超音速客機,巡航速度可達2.02馬赫
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*空中巴士(Airbus)曾和勞斯萊斯公司合作生產[[Concorde]](協和式客機),為英法兩國合作的第一款也是最後一款飛機,這款飛機也是史上第一架超音速客機,巡航速度可達2.02馬赫<ref>[http://news.enorth.com.cn/system/2001/08/21/000121018.shtml 英法“协和式”客机有望于本月底重返蓝天],北方网,2001-08-21 </ref>。
  
 
=== 通用航空 ===
 
=== 通用航空 ===
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* [[航空工程]]
 
* [[航空工程]]
  
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==视频==
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===<center> 航空 相关视频</center>===
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<center> 世界上最大的民用航空发动机,58吨推力世界第一 </center>
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<center>{{#iDisplay:l0866fhmqa5|560|390|qq}}</center>
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<center> 莱特兄弟首次飞机试飞 </center>
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==参考文献==
 
[[Category:320 天文學總論]]
 
[[Category:320 天文學總論]]

於 2020年2月29日 (六) 05:35 的最新修訂

航空(Aviation)狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動,廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學,同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術。人類自古以來便有像鳥兒一樣翱翔天空的願望,但直到18世紀後期載人熱氣球在歐洲升空後才首度實現。20世紀初隨着工業革命帶來的科技進步,人類的航空事業得以迅速發展。1903年12月17日,美國人萊特兄弟成功試飛人類第一架重於空氣、帶有動力、受控並可持續滯空的飛機[1],開啟了現代航空的新紀元。航空是21世紀最活躍和最具影響力的科學技術領域,該領域取得的重要成就標誌着人類文明的發展水平,也體現着一個國家的綜合國力及科學技術的水平。

歷史

人類航空事業的發展已經有200多年的歷史。人類最初從神話傳說中表達自己對飛行的渴望,隨後他們發明了風箏天燈等可以飛入空中的人造物。文藝復興時達•芬奇等人開始以科學的方法探求並進行航空器的設計。18世紀末期開始的工業革命給自然科學技術的發展注入了強大動力,人類的航空技術開始迅速發展,熱氣球飛艇滑翔機飛機等在一個多世紀的時間裡相繼被發明、發展成熟,而其中的一些又被淘汰。兩次世界大戰更是刺激了飛機製造業的進步,其後人類更進一步踏入了航天領域。現在航空業已經成為人類最前沿、最具影響力的領域。

民用航空

民航指一切非軍事航空活動,包括航空運輸通用航空

航空公司

目前全球有五大主要客機生產商:

空中巴士、波音和圖波列夫這三家公司都是集中生產窄體和寬體客機,而龐巴迪和巴西航空工業這二家公司則主要生產區域客機,而中國的中國商用飛機有限責任公司所研發的ARJ-21將會加入市場。飛機生產商多數只負責設計和進行最後組裝及試飛,而飛機零件是由世界各地不同機構所提供的。

直至70年代,大部份大型航空公司都是國家航空公司,受到政府保護,免受對手威脅。但自開放天空政策推行之後,不少航空公司紛紛成立,使機票價格下滑,再加上高燃油價格,高薪金及2001年所發生的九一一事件和2003年所爆發的SARS瘟疫,不少較年長的航空公司紛紛申請破產保護、政府保護或合併,但同時間,廉價航空公司西南航空則成為這段時期的得益者。

  • 空中巴士(Airbus)曾和勞斯萊斯公司合作生產Concorde(協和式客機),為英法兩國合作的第一款也是最後一款飛機,這款飛機也是史上第一架超音速客機,巡航速度可達2.02馬赫[2]

通用航空

通用航空指所有非定期航班,包括私人和商業性飛機。通用航空可以為公務航班、不定期航班、私人航班、飛行訓練、降落傘、熱氣球、滑翔飛行、空中攝影、救護航班、特技飛行、空中巡邏警察或森林消防員。每個國家對通用航空都有不同規範,其規範則視符是私人性質還是商業性質。

目前全球有不少飛機製造商生產小型飛機,如塞斯納莫拉凡等,其市場主要是針對希望擁有私人飛機的顧客或飛行校的教練機。隨著航電系統的改善,以往只有大型飛機的航電也能加裝在小型飛機上,例如GPS,再加上複合材料的應用使飛機更輕且飛得更快,成為發展小型飛機的推動力。近年,超輕型飛機和自製飛機的普及,使許多國家允許私人飛行,能使政府節省金錢和減少規範去發出適航證書給於飛機。

軍用航空

早在18世紀,人類已經發展沒有動力的監察熱氣球。到了現今,軍用飛機被大量需求和生產,軍機生產商之間是相互的競爭者,因為只有其中一方能取得某國的合約,提供軍機給於該國,而政府的考量主要是在飛機價錢、性能和速度。

軍用飛機種類

  • 直升機是用來進行火力支援和運輸之用。

航空交通管制

航空交通管制負責與飛行員溝通和維持飛機距離,確保飛機不會因為太接近而導致相撞。而航管員要得知飛機位置,需要由飛行員提供,或是在較大型機場裡的雷達中看到飛機位置。

航空交通管制的種類:

  • 中央管制員
  • 控制台,負責管制機場範圍內的飛機
  • 海洋管制員,負責管制飛機,大多是國際航班,大多數管制員沒有雷達
  • 終端管制員,負責管制機場範圍外飛機,約50-80公里

在儀表飛行中,航空交通管制十分重要,因為飛行員可能因天氣問題而看不到其它飛機或機場。縱使在較大型的機場裡,飛機能夠目視飛行,但飛行員都需要聽命於管制員,以維持空中秩序。而管制員會因為飛行員的工作量而提供不同情報去分隔飛機,例如天氣廣播、地形、飛行輔助等資料。然而,管制員不可能控制所有航班,北美洲所流行的目視飛行不需要時時刻刻留意管制員的命令;而在某些地區中,例如加拿大北部,因為沒有航空交通管制服務,因此該地方不能夠進行低空飛行。

環境影響

就像燃燒一樣,有動力的飛機都會釋放溫室氣體二氧化碳煤煙及其它物質,其環境影響如下:

  • 當飛機接近對流層頂時,會產生化學藥品,會互相影響該高度的溫室氣體,尤其是氮氧化物,會增加臭氧的濃度。
  • 大多數小型活塞飛機所燃燒的汽油,都含有四乙基鉛,是一種高毒性物質,能夠污染土地和機場。

參看

視頻

航空 相關視頻

世界上最大的民用航空發動機,58噸推力世界第一
萊特兄弟首次飛機試飛

參考文獻