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| − | | [[File:崇明 | + | | [[File:崇明 岛２.jpg| thumb | center | 350px |[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180317/bd3da27c8f964562b109109e3abf35ea.jpeg 原图链接][http://www.sohu.com/a/234771006_100136138 来自 搜狐 的图片]]] |
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'''中文名称''' ：崇明区 | '''中文名称''' ：崇明区 | ||
'''外文名称''' ： Chongming Island | '''外文名称''' ： Chongming Island | ||
| − | '''别名''' ： 长江门户 、东海瀛洲 | + | '''别 名''' ： 长江门户 、东海瀛洲 |
'''行政区类别''' ： 地级区 | '''行政区类别''' ： 地级区 | ||
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'''电话区号''' ： 上海021 南通0513 | '''电话区号''' ： 上海021 南通0513 | ||
| − | '''地理位置''' ： 中国华东，上海崇明区< | + | '''地理位置''' ： 中国华东，上海崇明区<br> |
| + | 南通启东市，海门市 | ||
| − | '''面 | + | '''面 积''' ： 1200.68㎞² |
| − | ''' 人 | + | ''' 人 口''' ： 82.15万（户籍） |
| − | '''方 | + | '''方 言''' ：崇明话（启海话） |
'''气候条件''' ： 亚热带季风气候 | '''气候条件''' ： 亚热带季风气候 | ||
| − | '''著名景点''' ：东滩候鸟保护区，西沙湿地< | + | '''著名景点''' ：东滩候鸟保护区，西沙湿地<br> |
| + | 东平国家森林公园，明珠湖，前卫村 | ||
| − | ''' | + | '''机 场''' ：上海浦东国际机场，南通兴东国际机场 |
'''车牌代码''' ： 沪C | '''车牌代码''' ： 沪C | ||
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</div> | </div> | ||
| − | '''崇明岛'''是长江三角洲的冲积岛屿，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，中国第三大岛，旅游资源丰富，不仅有明代建造的崇明学宫、寿安寺、唐一岑墓和清代所建的金鳌山等名胜古迹，还拥有堪称华东地区最大的国家级森林公园──东平森林公园。在崇明岛的西南端有一个面积达200多公顷的大水潭，当地称之为“崇明西湖”或“明潭”。岛的东部是以团结沙、东旺沙为基础的水、滩、林、鸟相结合的国家级候鸟自然保护区。 | + | |
| + | '''崇明岛'''是长江三角洲的冲积岛屿，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，中国第三大岛，旅游资源丰富，不仅有明代建造的崇明学宫、[[ 寿安寺]] 、唐一岑墓和清代所建的金鳌山等名胜古迹，还拥有堪称[[ 华东]] 地区最大的国家级森林公园──东平森林公园。在崇明岛的西南端有一个面积达200多公顷的大水潭，当地称之为“崇明西湖”或“明潭”。岛的东部是以团结沙、东旺沙为基础的水、滩、林、鸟相结合的国家级候鸟自然保护区<ref>[http://www.shidi.org/site/dongtan/ 上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区]，湿地中国</ref> 。 | ||
崇明岛成陆已有1300多年历史，它三面环江，东临东海，伏卧在长江口海面上，东西向长76公里，南北宽度在13公里～18公里，现有面积为1267㎞²，海拔3.5～4.5米，人口约82.15万，。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。且该岛因为各种地理因素，面积每年增长约5㎞²。 | 崇明岛成陆已有1300多年历史，它三面环江，东临东海，伏卧在长江口海面上，东西向长76公里，南北宽度在13公里～18公里，现有面积为1267㎞²，海拔3.5～4.5米，人口约82.15万，。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。且该岛因为各种地理因素，面积每年增长约5㎞²。 | ||
| − | 崇明岛大部分属于上海市，岛上的行政区大部分是崇明区，小部分是江苏省的启隆镇和海永镇。 | + | 崇明岛大部分属于上海市，岛上的行政区大部分是[[ 崇明区]] ，小部分是[[ 江苏省]] 的启隆镇和海永镇。 |
==冲积岛== | ==冲积岛== | ||
| − | 崇明岛在发育过程中经历了多次变化。唐朝初年(618年)，长江口位于现在的扬州、镇江一带，江面上出现了东、西两个沙洲，面积不过几十平方公里。随着移居岛上人口的陆续增多，到了10世纪的五代时期，开始在西沙上设崇明镇，这就是崇明的由来。由于长江主流南北移动和潮汐波浪的影响，岛陆屡有坍塌。随着长江口的东移，崇明岛不断沿江下迁。11世纪时，西沙西北又出现了一个新沙，叫姚刘沙，东北也出现了三沙，西沙和东沙则坍没被江水冲走。由于长江主水道不断摆荡，三沙在经历发展扩大后又南坍北涨，向北迁移日渐缩小；同时在它的东面，先后出现了平洋沙和长沙。1583年，县城又迁至长沙，也就是现在崇明城的前身。近400年来，崇明岛经历了多次沧桑之变和迁移。仅1583年以前，崇明县城就搬迁了5次。直到现代，崇明岛也是不稳定的，长江口北支水道逐渐变窄变浅，也许将来崇明岛会与苏北平原连在一起。 | + | 崇明岛在发育过程中经历了多次变化。[[ 唐朝]] 初年(618年)，长江口位于现在的[[ 扬州]] 、[[ 镇江]] 一带，江面上出现了东、西两个沙洲，面积不过几十平方公里。随着移居岛上人口的陆续增多，到了10世纪的五代时期，开始在西沙上设崇明镇，这就是崇明的由来。由于长江主流南北移动和潮汐波浪的影响，岛陆屡有坍塌。随着长江口的东移，崇明岛不断沿江下迁。11世纪时，西沙西北又出现了一个新沙，叫姚刘沙，东北也出现了三沙，西沙和东沙则坍没被江水冲走。由于长江主水道不断摆荡，三沙在经历发展扩大后又南坍北涨，向北迁移日渐缩小；同时在它的东面，先后出现了平洋沙和长沙。1583年，县城又迁至长沙，也就是现在崇明城的前身。近400年来，崇明岛经历了多次沧桑之变和迁移。仅1583年以前，崇明县城就搬迁了5次。直到现代，崇明岛也是不稳定的，长江口北支水道逐渐变窄变浅，也许将来崇明岛会与苏北平原连在一起。 |
在崇明岛的东南面，还有长兴岛和横沙岛两个沙岛，这两个岛形成的时间更短。100多年前，它们还是几片分散的河口沼泽，到现在两岛面积已约70平方公里。将来一旦崇明岛与苏北大地合为一体，今日的长兴和横沙二岛就要变成新的崇明岛了。崇明岛的景色是冲积岛风光最优秀的代表。崇明岛上土地肥沃，水网密布，田绿林青，招来大批候鸟在此群栖，因此，崇明岛被国家列为候鸟重点保护区。一望无际的原野，绿油油的庄稼，小船在水网间南来北往、东游西移，一派江南水乡风貌。 | 在崇明岛的东南面，还有长兴岛和横沙岛两个沙岛，这两个岛形成的时间更短。100多年前，它们还是几片分散的河口沼泽，到现在两岛面积已约70平方公里。将来一旦崇明岛与苏北大地合为一体，今日的长兴和横沙二岛就要变成新的崇明岛了。崇明岛的景色是冲积岛风光最优秀的代表。崇明岛上土地肥沃，水网密布，田绿林青，招来大批候鸟在此群栖，因此，崇明岛被国家列为候鸟重点保护区。一望无际的原野，绿油油的庄稼，小船在水网间南来北往、东游西移，一派江南水乡风貌。 | ||
| − | 在崇明岛边的泥滩上，到处是小螃蟹，黑压压地布满滩面。如果人走上去，那些小蟹就会立刻钻进滩面的洞穴中藏身，原来密密麻麻的螃蟹转眼间荡然无存，即使你以最快的速度去抓，也只能两手空空，这奇景令人惊叹不已，因此崇明岛又有蟹岛的美名。在岛北岸与东南岸一带泥滩上，芦苇密布，一望无际，好像一条绿色长城筑在岛边。 | + | 在崇明岛边的泥滩上，到处是小螃蟹，黑压压地布满滩面。如果人走上去，那些小蟹就会立刻钻进滩面的洞穴中藏身，原来密密麻麻的螃蟹转眼间荡然无存，即使你以最快的速度去抓，也只能两手空空，这奇景令人惊叹不已，因此崇明岛又有[[ 蟹岛]] 的美名。在岛北岸与东南岸一带泥滩上，芦苇密布，一望无际，好像一条绿色长城筑在岛边 。 |
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| + | 1300多年来，崇明岛从长江口两个沙洲演变成祖国的第三大岛，并是中国现今河口沙洲中面积最大的一个典型河口沙岛。它位于东经121°09′30″～121°54′00″，北纬31°27′00″～31°5l′15″，处于长江入海口，三面临江，东南濒东海，西、南分别与[[江苏]][常熟、太仓、[[上海]]市嘉定、宝山、川沙、南汇等区隔江相望，东、北分别与江苏启东、海门市一衣带水。东西长76公里，南北宽13～18公里，形似卧蚕。全岛总面积1064㎞²（根据1981年底土地普查资料，包括永隆沙22㎞²），其中区属817㎞²。另外，崇明岛东西两端每年还在以143米的速度扩展 。 | ||
| − | + | 在《大清一统舆图》上, 中国最大的岛屿是东北隅的库页岛, 比[[ 台湾岛]] 、[[ 海南岛]] 、崇明岛加在一起还要大，崇明岛原为中国第四大岛。 1860年, 沙皇 [[ 俄罗斯]] 通过《中俄北京条约》割让 库页岛,从此, 中国第一大岛从库页岛变成台湾岛，第二大岛从台湾岛变成海南岛，第三大岛从海南岛变为崇明岛。 | |
| − | 在《大清一统舆图》上, 中国最大的岛屿是东北隅的库页岛, 比台湾岛、海南岛、崇明岛加在一起还要大，崇明岛原为中国第四大岛。 1860年, 沙皇俄罗斯通过《中俄北京条约》割让 | ||
| − | 崇明岛是新长江三角洲发育过程中的产物，它的原处是长江口外浅海。长江奔泻东下，流入河口地区时，由于比降减小，流速变缓等原因，所挟大量泥沙于此逐渐沉积。一面在长江口南北岸造成滨海平原，一面又在江中形成星罗棋布的河口沙洲。这样一来，崇明岛便逐渐成为一个典型的河口沙岛。它从露出水面到最后形成大岛，经历了千余年的涨坍变化！ | + | 崇明岛是新长江三角洲发育过程中的产物，它的原处是长江口外浅海。长江奔泻东下，流入河口地区时，由于比降减小，流速变缓等原因，所挟大量泥沙于此逐渐沉积。一面在长江口南北岸造成滨海平原，一面又在江中形成星罗棋布的河口[[ 沙洲]] 。这样一来，崇明岛便逐渐成为一个典型的河口沙岛。它从露出水面到最后形成大岛，经历了千余年的涨坍变化<ref>[https://www.sohu.com/a/359287866_120477030 我国最“神奇”的岛，每年都在长大，50年后可能与大陆相连？] ，搜狐网， 2019-12-9</ref> ！ |
==历史沿革== | ==历史沿革== | ||
| − | 公元618～626年（唐武德年间），在东布洲（今吕四一带）南面水中涨出两个沙洲。两洲隔水70余里，时名东沙、西沙（又名顾俊 | + | 公元618 年 ～626年（唐[[ 武德]] 年间），在东布洲（今吕四一带）南面水中涨出两个沙洲。两洲隔水70余里，时名东沙、西沙（又名顾俊] ），这就是岛的前身。1025年（宋天圣三年），于东沙西北续涨姚刘沙（因姚、刘两姓先居而得名），并与东沙接壤。1101年（宋建中靖国元年），姚刘沙西北隔水50里处涨出三沙（因三次叠涨而成，故名；又说因句容朱、陈、张三姓先居而得名）！ |
| − | 1271～1368年（元朝），先后涨出营前沙、马驮沙、张蒲沙等10余沙。元末明初，东沙坍没，西沙坍存无几，三沙北涨，姚刘沙南坍北涨，渐与三沙连壤。1399～1644年（明建文初年至明末）先后涨出马鞍沙、陈恩沙、高明沙、小阴沙、长沙、袁家沙、响沙、高头沙等30余沙。1522～1722年（明嘉靖初年至清康熙末年），诸沙涨坍频繁。姚刘沙与三沙坍没，西沙、陈恩沙、樊濂沙等先后陷于水，平洋沙先大涨而后大坍，而长沙却与坍存之平洋沙和周围的袁家沙、吴家沙、响沙、南沙诸沙涨连成片。1644年左右（明末清初），崇明岛在涨中连成东起高头沙、西至平洋沙，长200里、宽40里的一个大岛！ | + | |
| + | 1271 年 ～1368年（[[ 元朝]] ），先后涨出营前沙、马驮沙、张蒲沙等10余沙。元末明初，东沙坍没，西沙坍存无几，三沙北涨，姚刘沙南坍北涨，渐与三沙连壤。1399 年 ～1644年（明建文初年至明末）先后涨出马鞍沙、陈恩沙、高明沙、小阴沙、长沙、袁家沙、响沙、高头沙] 等30余沙。1522 年 ～1722年（明[[ 嘉靖]] 初年至清[[ 康熙]] 末年），诸沙涨坍频繁。姚刘沙与三沙坍没，西沙、陈恩沙、樊濂沙等先后陷于水，平洋沙先大涨而后大坍，而长沙却与坍存之平洋沙和周围的袁家沙、吴家沙、响沙、南沙诸沙涨连成片。1644年左右（明末清初），崇明岛在涨中连成东起高头沙、西至平洋沙，长200里、宽40里的一个大岛！ | ||
| − | 1644～1722年（清顺治、康熙年间），又涨出日隆沙、永安沙、平安沙、东三沙等30余沙！ | + | 1644 年 ～1722年（清顺治、康熙年间），又涨出日隆沙、永安沙、平安沙、东三沙等30余沙！ |
| − | 清末，全岛上已有长沙、响沙、吴家沙、新灶沙、日兴沙、日旺沙、永丰沙、永隆沙、永福沙、沈阜沙、终兴秒、仙景沙、永宁沙、龙珠沙、洪勋沙、永盛沙、利民沙、箔沙、高头沙、七滧小阴沙、向阳沙、永寿沙、东旺沙、小团沙、烂沙、孙家沙、东大阜沙、长安沙、协安沙、袁家沙、太平日隆沙、永安沙、胁里沙、永庆沙、新镇沙、定成沙、保定沙、平安沙、日升沙、南沙、满洋沙、长兴沙、协兴沙、北沙、永旺沙、杨家沙、惠安沙、永兴沙、日盈沙、连珠沙、西庆升沙、南连升沙、北连升沙、永泰沙、永昌沙、协旺沙、固安沙、合隆沙、定安沙、永定沙等60处。 | + | 清末，全岛上已有[[ 长沙]] 、响沙、吴家沙、新灶沙、日兴沙、日旺沙、永丰沙、永隆沙、永福沙、沈阜沙、终兴秒、仙景沙、永宁沙、龙珠沙、洪勋沙、永盛沙、利民沙、箔沙、高头沙、七滧小阴沙、向阳沙、永寿沙、东旺沙、小团沙、烂沙、孙家沙、东大阜沙、长安沙、协安沙、袁家沙、太平日隆沙、永安沙、胁里沙、永庆沙、新镇沙、定成沙、保定沙、平安沙、日升沙、南沙、满洋沙、长兴沙、协兴沙、北沙、永旺沙、杨家沙、惠安沙、永兴沙、日盈沙、连珠沙、西庆升沙、南连升沙、北连升沙、永泰沙、[[ 永昌]] 沙、协旺沙、固安沙、合隆沙、定安沙、永定沙等60处。 |
==来往上海市区交通== | ==来往上海市区交通== | ||
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| − | + | [[File:上海市区交通01.jpg|280px|缩略图|右|上海市区交通[http://img.mp.itc.cn/upload/20170630/adc6f19ff5fc448d85b51073c7e069f0_th.jpg 原图链接][http://www.sohu.com/a/153308993_260616 来自搜狐网 的图片 ]]] | |
| − | 经上海长江隧桥，直达公交来往崇明岛和上海市区： | + | 轮渡：[宝杨路码头（客轮、快船）、吴淞码头、石洞口码头（车客渡）坐船都可到崇明岛南门港、堡镇港和新河港。 |
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| + | 经[[ 上海]] 长江隧桥，直达公交来往崇明岛和上海市区： | ||
申崇一线：崇明陈家镇汽车站——汶水路共和新路交通枢纽（汶水路地铁站） | 申崇一线：崇明陈家镇汽车站——汶水路共和新路交通枢纽（汶水路地铁站） | ||
| 行 96： | 行 103： | ||
==气候条件== | ==气候条件== | ||
| − | 上海崇明岛地处长江口，是中国第三大岛。上海崇明岛地处北亚热带，气候温和湿润，四季分明，夏季湿热，盛行东南风，冬季干冷，盛行偏北风，属典型的季风气候(亚热带季风气候)。台风、暴雨、梅雨，干旱等是常见的灾害性气候。 | + | 上海崇明岛地处长江口，是中国第三大岛。上海崇明岛地处北[[ 亚热带]] ，气候温和湿润，四季分明，夏季湿热，盛行东南风，冬季干冷，盛行偏北风，属典型的季风气候(亚热带季风气候)。台风、暴雨、梅雨，干旱等是常见的灾害性气候。 |
===气温=== | ===气温=== | ||
| − | 崇明区1958～1984年，年平均气温为15.3℃，最高年（1961年）为16.2℃，最低年（1980年）为14.6℃。月平均气温以1月的2.8℃为最低，以7月的27.5℃为最高。日极端最低气温为 | + | 崇明区1958～1984年，年平均气温为15.3℃，最高年（1961年）为16.2℃，最低年（1980年）为14.6℃。月平均气温以1月的2.8℃为最低，以7月的27.5℃为最高。日极端最低气温为 ～10.5℃（1958年1月16日），日极端最高气温为37.3℃（1978年7月4日）。岛的东、西部气温略有差异，东部年平均温度高于西部，而年较差则低于西部。东部气温变化较平稳，春季气温回升迟于西部，秋季气温下降则比西部稍慢。 |
===降水=== | ===降水=== | ||
| − | 1958～1984年，崇明区年平均降水量为1003.7毫米，但年际间变化很大，季节性变化也较明显。降水最多的1977年，年降水量达1480.5毫米，而降水最少的1978年，年降水量仅606.1毫米。全年总雨日（日降水量≥0.1毫米），最多年为150天，最少年为99天，降水主要集中在4～9月份，平均每月降水量都在100毫米以上（102.8～140.0毫米）。这6个月的降水量为707.3毫米，占全年降水量的70.7%；总雨日平均为75.1天，占全年总雨日的57.8%。4月雨日最多，12月雨日最少；雨量最大的是6月，雨量最小的是1月。 | + | 1958～1984年，[[ 崇明区]] 年平均降水量为1003.7毫米，但年际间变化很大，季节性变化也较明显。降水最多的1977年，年降水量达1480.5毫米，而降水最少的1978年，年降水量仅606.1毫米。全年总雨日（日降水量≥0.1毫米），最多年为150天，最少年为99天，降水主要集中在4～9月份，平均每月降水量都在100毫米以上（102.8～140.0毫米）。这6个月的降水量为707.3毫米，占全年降水量的70.7%；总雨日平均为75.1天，占全年总雨日的57.8%。4月雨日最多，12月雨日最少；雨量最大的是6月，雨量最小的是1月。 |
===日照=== | ===日照=== | ||
| 行 119： | 行 126： | ||
===特征=== | ===特征=== | ||
| − | 春季一般持续73.4天，候平均气温在10℃～22℃。在冷暖空气交替影响下，气温回升缓慢且呈跳跃式，4至6天就有一次冷空气过程，冷暖变化较大，多阴雨，气温日较差，一般在9℃左右。春暖年，4月中旬最高气温可升至29℃，春寒年，最低气温则可降到3℃，并有晚霜出现。 | + | 春季一般持续73.4天，候平均气温在10℃～22℃。在冷暖空气交替影响下，气温回升缓慢且呈跳跃式，4至6天就有一次冷空气过程，冷暖变化较大，多阴雨，气温日较差，一般在9℃左右。春暖年，4月中旬最高气温可升至29℃，[[ 春寒]] 年，最低气温则可降到3℃，并有晚霜出现。 |
| − | 夏季一般从6月17日至9月19日，持续94.7天，候平均气温高于22℃。6月中下旬进入梅雨季节，梅雨期平均25.2天，常年梅雨量197.4毫米。7月上旬，梅雨结束，进入盛夏，天气炎热，最高气温在35℃以上的天数历年平均有3.4天。多晴好天气，日照充足，蒸发量大，常有伏旱发生。 | + | 夏季一般从6月17日至9月19日，持续94.7天，候平均气温高于22℃。6月中下旬进入梅雨季节，[[ 梅雨]] 期平均25.2天，常年梅雨量197.4毫米。7月上旬，梅雨结束，进入盛夏，天气炎热，最高气温在35℃以上的天数历年平均有3.4天。多晴好天气，日照充足，蒸发量大，常有伏旱发生。 |
秋季一般持续63.4天，候平均气温在10℃～22℃。气温逐渐下降，9月下旬平均气温可降到19℃以下，多数年份11月降水较少，往往发生秋旱，但也有近1\3年份阴雨集中。 | 秋季一般持续63.4天，候平均气温在10℃～22℃。气温逐渐下降，9月下旬平均气温可降到19℃以下，多数年份11月降水较少，往往发生秋旱，但也有近1\3年份阴雨集中。 | ||
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崇明区入梅早（6月10日前），梅期长，梅雨量大（雨日30天以上，雨量250毫米以上）。1974、1978、1980年三年的入梅期分别在5月18日、5月27日、6月10日，造成麦、油菜籽均发芽、霉烂，损失严重。1974年，梅雨期长达75天，雨量多达538.2毫米，这一年早稻空瘪率达30.2%，为历史最高。1977、1980年，梅雨期分别为57天、40天，梅雨量分别为247.5毫米、270.6毫米，早稻均减产。1960、1962、1974、1976、1977、1980、1981年七年为棉花低产年，平均梅雨量256.5毫米，最多322.6毫米，最少203.1毫米。 | 崇明区入梅早（6月10日前），梅期长，梅雨量大（雨日30天以上，雨量250毫米以上）。1974、1978、1980年三年的入梅期分别在5月18日、5月27日、6月10日，造成麦、油菜籽均发芽、霉烂，损失严重。1974年，梅雨期长达75天，雨量多达538.2毫米，这一年早稻空瘪率达30.2%，为历史最高。1977、1980年，梅雨期分别为57天、40天，梅雨量分别为247.5毫米、270.6毫米，早稻均减产。1960、1962、1974、1976、1977、1980、1981年七年为棉花低产年，平均梅雨量256.5毫米，最多322.6毫米，最少203.1毫米。 | ||
| − | 秋季连阴雨，分9月和10月下旬至11月中旬两个阶段。9月总雨量大于140毫米，雨日13天以上，即会增加棉花烂铃，降低产量、品质。出现机率为33%。10月下旬至11月中旬，连续两旬总雨量大于60毫米，则使秋播季节推迟，质量降低。出现机率为33%。1961、1963、1967、1972、1981等年崇明区均发生秋季连阴雨。 | + | 秋季连阴雨，分9月和10月下旬至11月中旬两个阶段。9月总雨量大于140毫米，雨日13天以上，即会增加[[ 棉花]] 烂铃，降低产量、品质。出现机率为33%。10月下旬至11月中旬，连续两旬总雨量大于60毫米，则使秋播季节推迟，质量降低。出现机率为33%。1961、1963、1967、1972、1981等年崇明区均发生秋季连阴雨。 |
春季低温即春寒，1958年至1984年间，4月20日后出现连续3天平均气温低于12℃的明显低温冷害的有5年，受害机率为20.8%。春寒造成早稻烂秧死苗，影响夏熟作物正常生长发育。 | 春季低温即春寒，1958年至1984年间，4月20日后出现连续3天平均气温低于12℃的明显低温冷害的有5年，受害机率为20.8%。春寒造成早稻烂秧死苗，影响夏熟作物正常生长发育。 | ||
| 行 146： | 行 153： | ||
和秋旱，盛夏久晴无雨造成伏旱，1958至1984年，连续30天以上不下透雨的有11年。 | 和秋旱，盛夏久晴无雨造成伏旱，1958至1984年，连续30天以上不下透雨的有11年。 | ||
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| − | 暴雨，多在夏秋发生，24小时内降水量一般在50毫米以上。1958至1984年，计降暴雨58次，平均每年2.1次，6月和9月的次数最多。东部的暴雨次数和暴雨量均多于西部。日降水量超过100毫米的大暴雨共有6次，其中超过200毫米的有1960年8月4日和1976年7月2日两次，第二次的日降水量竟达211.1毫米。夏季暴雨常引起内涝，致使农田受淹，作物减产。 | + | [[台风]]，夏秋两季受台风影响最为频繁。台风侵袭时，常伴有暴雨。1949至1984年，影响崇明区的台风共51次，平均每年1.5次，风力达八级以上的有21次，多发生在7月下旬至9月下旬。 |
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| + | 暴雨，多在夏秋发生，24小时内降水量一般在50毫米以上。1958至1984年，计降暴雨58次，平均每年2.1次，6月和9月的次数最多。东部的暴雨次数和暴雨量均多于西部。日降水量超过100毫米的大暴雨共有6次，其中超过200毫米的有1960年8月4日和1976年7月2日两次，第二次的日降水量竟达211.1毫米。夏季[[ 暴雨]] 常引起内涝，致使农田受淹，作物减产。 | ||
==地理== | ==地理== | ||
| 行 154： | 行 162： | ||
===自然位置=== | ===自然位置=== | ||
| − | 东同江苏省启东隔水相邻，东南濒东海，西南与浦东新区、宝山区和江苏省太仓市隔江相望，北同江苏省海门市一水之隔。形如一春蚕，东西长，南北狭。在它的旁边还有横沙、长兴两岛。崇明岛的形成与长江江口的演变相联在一起。由于长江口有着向东南伸展，且口门沙岛有不断北靠的趋势，因此，从前的崇明岛与我们看见的位置和形状相差甚远。现状为崇明岛东、北方滩地仍在继续淤涨，其中东滩每年以100余米的速度向东海推进。“生态”、“环保”是崇明岛规划和建设的主题词。 | + | 东同[[ 江苏省]] 启东隔水相邻，东南濒东海，西南与浦东新区、宝山区和江苏省太仓市隔江相望，北同[[ 江苏]] 省海门市一水之隔。形如一春蚕，东西长，南北狭。在它的旁边还有横沙、长兴两岛。崇明岛的形成与长江江口的演变相联在一起。由于长江口有着向东南伸展，且口门沙岛有不断北靠的趋势，因此，从前的崇明岛与我们看见的位置和形状相差甚远。现状为崇明岛东、北方滩地仍在继续淤涨，其中东滩每年以100余米的速度向东海推进。“生态”、“环保”是崇明岛规划和建设的主题词。 |
==行政区划== | ==行政区划== | ||
| − | [[File:崇明 | + | [[File:崇明 岛03.jpg|280px|缩略图|右|崇明岛[http://www.a963.com/uploadfile/newspic/201202/20120229152512_3.jpg 原图链接][https://www.a963.com/news/2012-02/33884.shtml 来自A963资讯网 的 图片 ]]] |
| − | 崇明岛全岛分两块行政区域，分属江苏南通市（下又分属启东和海门两个县级市）和上海崇明区，然属启东和海门部分小，所以一般人会错误地认为全岛都属于崇明区，这是错误的。 | + | 崇明岛全岛分两块行政区域，分属江苏南通市（下又分属启东和海门两个县级市）和上海崇明区，然属启东和海门部分小，所以一般人会错误地认为全岛都属于崇明区，这是错误的<ref>[http://www.sohu.com/a/241383905_457614 中国第三大岛崇明岛，为何不全部划给上海？] 搜狐网 ， 2018-7-16</ref> 。 |
| − | 崇明区（具体区划详见该词条）辖有13个镇和3个乡。区政府所在地城桥镇是全区的政治、经济和文化中心。2006年底全区户籍人口为69.98万人，比上年减少1408人，外来流动人口11.1万人，人口出生率5.93‰，死亡率 8.33‰，自然增长率-2.4‰。民族以汉族为主，另有蒙古族、回族、满族、壮族、白族、彝族、朝鲜族、维吾尔族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少数民族。 | + | 崇明区（具体区划详见该词条）辖有13个镇和3个乡。区政府所在地城桥镇是全区的政治、经济和文化中心。2006年底全区户籍人口为69.98万人，比上年减少1408人，外来流动人口11.1万人，人口出生率5.93‰，死亡率 8.33‰，自然增长率-2.4‰。民族以[[ 汉族]] 为主，另有[[ 蒙古族]] 、[[ 回族]] 、[[ 满族]] 、[[ 壮族]] 、[[ 白族]] 、[[ 彝族]] 、[[ 朝鲜族]] 、[[ 维吾尔族]] 、[[ 布依族]] 、[[ 哈尼族]] 、[[ 土家族]] 、[[ 藏族]] 等少数民族。 |
==历史考证== | ==历史考证== | ||
| − | 据考证，约在1000多年前的唐朝，长江口门在今扬州、镇江一带，那时的口门沙岛只是江中的两个小沙洲，称为东沙和西沙，面积亦甚小，约数十平方公里。 | + | 据考证，约在1000多年前的唐朝，长江口门在今[[ 扬州]] 、镇江一带，那时的口门沙岛只是江中的两个小沙洲，称为东沙和西沙，面积亦甚小，约数十平方公里 。 |
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| + | 公元696年（[[唐朝]]万岁通天元年）初，始有人在岛上居住。岛上先民从附近[[江苏]][[丹阳]]、句容等地迁来，以打渔为生。到了唐神龙元年（705年），始建立崇明镇于西沙，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。大概这是最早“崇明”两字的出现。在这以后，崇明岛不断顺江下移，下涨上坍，于[[宋朝]]已在西沙西北面张出了姚刘沙、东北面堆积而成了三沙，而原来的东沙和西沙则渐渐被崩塌冲走。接下来，三沙的命运亦和东沙、西沙一样，逐渐地被冲涨，旧去新来，在其下侧堆积形成了马家浜、平洋沙，长沙等沙洲，其中的长沙即是崇明岛的前身 。 | ||
| − | + | 在历史的长河中，许多沙岛依次北靠或被冲坍消失了，然崇明岛发展到今日，正处于其顶峰时期。崇明岛亦是不稳定的，就连其区城亦是一再迁移。至明万历十一年（1583年），此前崇明区城已经有了五次大搬家。到了清朝[[ 光绪]] 年间（1875~1908年），长沙南岸迅速地淤涨起来。后经当地百姓建石塘石坝等，制止了淤涨的势头，区城才得以保持并稳定下来。 | |
| − | 在历史的长河中，许多沙岛依次北靠或被冲坍消失了，然崇明岛发展到今日，正处于其顶峰时期。崇明岛亦是不稳定的，就连其区城亦是一再迁移。至明万历十一年（1583年），此前崇明区城已经有了五次大搬家。到了清朝光绪年间（1875~1908年），长沙南岸迅速地淤涨起来。后经当地百姓建石塘石坝等，制止了淤涨的势头，区城才得以保持并稳定下来。 | ||
| − | 崇明人民具有光荣的革命传统。明代抗倭斗争中，崇明“沙兵”以英勇著称。1921年秋，崇明西沙农民暴动，毛泽东在当时的中共中央机关报《向导》周报上著文介绍这一壮举。1926年9月，中共江浙省委特派员陆铁强、俞甫才回崇，建立了全国较早的农村基层党组织。在长期革命斗争岁月中，许多崇明儿女为中国人民的革命事业献出了宝贵的生命。 | + | 崇明人民具有光荣的革命传统。明代抗倭斗争中，崇明“沙兵”以英勇著称。1921年秋，崇明西沙农民暴动，[[ 毛泽东]] 在当时的中共中央机关报《向导》周报上著文介绍这一壮举。1926年9月，中共[[ 江浙省]] 委特派员[[ 陆铁强]] 、[[ 俞甫]] 才回崇，建立了全国较早的农村基层党组织。在长期革命斗争岁月中，许多崇明儿女为中国人民的革命事业献出了宝贵的生命。 |
==得名传说== | ==得名传说== | ||
| − | “崇明岛”的来历，源于一个传说。东晋末年，孙恩农民起义失败后，起义军的几排竹筏飘浮到了靠近东海的长江口，在江边的泥沙中搁浅。这些竹筏拦住了滚滚长江带来的泥沙，逐渐形成了一个沙嘴。这片沙嘴尚没完全露出江面，随着江水海潮的涨落，时隐时现，给人一种神秘之感。人们说它既像怪物、又似神仙，既“鬼鬼祟祟”、又“明明显显”，于是便给它起了名字叫“祟明”。 | + | “崇明岛”的来历，源于一个传说。东晋末年，[[ 孙恩]][[ 农民起义]] 失败后，起义军的几排竹筏飘浮到了靠近东海的长江口，在江边的泥沙中搁浅。这些竹筏拦住了滚滚长江带来的泥沙，逐渐形成了一个沙嘴。这片沙嘴尚没完全露出江面，随着江水海潮的涨落，时隐时现，给人一种神秘之感。人们说它既像怪物、又似神仙，既“鬼鬼祟祟”、又“明明显显”，于是便给它起了名字叫“祟明”。 |
| − | 后来这片沙嘴泥沙越积越多，变得又高又大，完全露出了水面，形成一个小岛，再也不受潮涨潮落的影响了。人们见其气势壮观，已不再将其视为怪异，并产生了一种崇敬之情。于是人们便把“祟明”改称为“崇明”了。 | + | 后来这片沙嘴泥沙越积越多，变得又高又大，完全露出了水面，形成一个小岛，再也不受潮涨潮落的影响了。人们见其气势壮观，已不再将其视为怪异，并产生了一种崇敬之情。于是人们便把“祟明”改称为“崇明”了<ref>[http://www.360doc.com/content/18/0712/16/6033485_769857047.shtml 崇明之称的由来]，360个人图书馆 ，2018-07-12</ref> 。 |
==传说== | ==传说== | ||
| − | 月光菩萨将生于崇明岛，月光菩萨是药师如来的胁侍，又作月净菩萨、月光遍照菩萨。《灌顶经》卷十二云︰“有二菩萨，一名日曜，二名月净，是二菩萨次补佛处。”据《药师如来本愿经》载，月光菩萨与日光菩萨同为无量无数菩萨众之上首，次补佛处，悉能持药师如来之正法宝藏。《觉禅钞》曾引《药师经疏》卷一而言，过去世电光如来时，有一梵士医王，养育日照、月照二子，发心愿利乐众生，二子亦发愿供养。梵士医王即今之药师如来，二子即日光、月光二菩萨。依《药师仪轨布坛法》所载，月光菩萨身呈白色，手持月轮，坐鹅座上；但此像与历代相传者颇为不同，历来所造皆为立像，而月光菩萨即立于药师如来之右侧。 如同日光菩萨一样，月光菩萨与观世音菩萨的大悲咒也有密切的关系。凡是至心持诵大悲咒的修行者，月光菩萨也会与无量神人来增益其持咒效验。修行者在持诵大悲咒过后，如果能再加诵月光菩萨陀罗尼，则月光菩萨当会来加庇护，使持咒者除去一切障难与病痛，并成就一切善法、远离各种怖畏。 | + | 月光菩萨将生于崇明岛，[[ 月光菩萨]] 是药师如来的胁侍，又作[[ 月净菩萨]] 、[[ 月光遍照菩萨]] 。《[[ 灌顶经]] 》卷十二云︰“有二菩萨，一名日曜，二名月净，是二菩萨次补佛处。”据《[[ 药师如来本愿经]] 》载，月光菩萨与日光菩萨同为无量无数菩萨众之上首，次补佛处，悉能持药师如来之正法宝藏。《[[ 觉禅钞]] 》曾引《[[ 药师经疏]] 》卷一而言，过去世电光如来时，有一梵士医王，养育日照、月照二子，发心愿利乐众生，二子亦发愿供养。梵士医王即今之药师如来，二子即日光、月光二菩萨。依《药师仪轨布坛法》所载，月光菩萨身呈白色，手持月轮，坐鹅座上；但此像与历代相传者颇为不同，历来所造皆为立像，而月光菩萨即立于药师如来之右侧。 如同[[ 日光菩萨]] 一样，月光菩萨与[[ 观世音菩萨]] 的[[ 大悲咒]] 也有密切的关系。凡是至心持诵大悲咒的修行者，月光菩萨也会与无量神人来增益其持咒效验。修行者在持诵大悲咒过后，如果能再加诵月光菩萨陀罗尼，则月光菩萨当会来加庇护，使持咒者除去一切障难与病痛，并成就一切善法、远离各种怖畏。 |
==景色== | ==景色== | ||
| − | 崇明岛水洁风清，到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代，岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今，崇明岛风光更加旖旎。绿树成荫的200多公里环岛大堤，犹如一条绿色巨龙，盘伏在长江口上。清晨，登上大堤东端，欣赏东海日出，不减泰岱奇观；傍晚，立于大堤西侧，饱览长河落日，耳听归舟晚唱，令人心旷神怡。岛上有众多的历史名胜和人文景观。有面向浩瀚江水的瀛洲公园；千姿百态的城桥镇澹园；还有金鳌山、寿安寺、孔庙、唐一岑墓、明潭、郑成功血战清兵的古战场等遗址；有面积达5400多亩的华东地区最大的人造森林——东平林场。由于加强了各旅游景点的建设，海内外观光旅游者源源不断，仅1997年前来观光的游客近百万人次。崇明区政府就进一步开辟岛上的旅游资源，提出了今后五年旅游业开发的总体规划。它包括加快和完善中部东平国家森林公园度假区；中南部文化旅游区；西部绿华水上游乐度假区；东部东海瀛洲大乐园旅游区，并逐步建设成为大上海富有特色的休闲旅游胜地，最终建成中国乃至东南亚地区屈指可数的国家级旅游度假区。崇明岛是整个上海发展空间和发展潜力最大且投资成本最低的地区。作为上海市经济发展战略“三步走”的第三步，21世纪崇明将拉开大开发，大开放的帷幕。规划到2020年崇明将建成全国开放度最高的绿色食品开发园区、国家级旅游度假区和国际金融贸易区。即时，崇明岛将成为远东最繁华的岛屿 | + | 崇明岛水洁风清，到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代，岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今，崇明岛风光更加旖旎。绿树成荫的200多公里环岛大堤，犹如一条绿色巨龙，盘伏在长江口上。清晨，登上大堤东端，欣赏东海日出，不减泰岱奇观；傍晚，立于大堤西侧，饱览长河落日，耳听归舟晚唱，令人心旷神怡。岛上有众多的历史名胜和人文景观。有面向浩瀚江水的瀛洲公园；千姿百态的城桥镇澹园；还有金鳌山、[[ 寿安寺]] 、孔庙、唐一岑墓、明潭、[[ 郑成功]] 血战清兵的古战场等遗址；有面积达5400多亩的华东地区最大的人造森林——东平林场。由于加强了各旅游景点的建设，海内外观光旅游者源源不断，仅1997年前来观光的游客近百万人次。崇明区政府就进一步开辟岛上的旅游资源，提出了今后五年旅游业开发的总体规划。它包括加快和完善中部东平国家森林公园度假区；中南部文化旅游区；西部绿华水上游乐度假区；东部东海瀛洲大乐园旅游区，并逐步建设成为大上海富有特色的休闲旅游胜地，最终建成中国乃至东南亚地区屈指可数的国家级旅游度假区。崇明岛是整个上海发展空间和发展潜力最大且投资成本最低的地区。作为[[ 上海市]] 经济发展战略“三步走”的第三步，21世纪崇明将拉开大开发，大开放的帷幕。规划到2020年崇明将建成全国开放度最高的绿色食品开发园区、国家级旅游度假区和国际金融贸易区。即时，崇明岛将成为[[ 远东]] 最繁华的岛屿。 |
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| − | + | 崇明岛 上，地势平坦， 景观 如同[[江南]]田地，初到 崇明岛的人， 甚至感觉不 到 已 到 了 岛上。 一片片绿油油的庄稼、一道道灌溉 用 的水渠 ， 村落密布 ， 道路交错 ， 并无一般海岛的荒凉 感 觉。 | |
| − | 崇明岛的第二大特色是海滩芦苇成林，可称其为“环岛绿色长城”了。由于芦苇适宜于滩地生长，且长势甚猛，在崇明岛北岸及东南岸团结沙一带，我们曾看到宽达数公里的芦苇带。人行其中，似觉无边无际，可能当年沙家浜的芦苇荡之规模亦不过此。芦苇之初用，不仅可护岸促淤，而且可作造纸之原料。 | + | 崇明岛的第二大特色是海滩芦苇成林，可称其为“环岛绿色长城”了。由于芦苇适宜于滩地生长，且长势甚猛，在崇明岛北岸及东南岸团结沙一带，我们曾看到宽达数公里的芦苇带。人行其中，似觉无边无际，可能当年[[ 沙家浜]] 的[[ 芦苇荡]] 之规模亦不过此。芦苇之初用，不仅可护岸促淤，而且可作造纸之原料。 |
| − | 第三大特色是岛身形状迁徙无常，始终处于迅速的演变过程中。不像基岩岛屿，千百年来基本上维持着相对稳定的状态，崇明岛却自始至终演变不断。还在酝酿着堵塞北支等工程。看来中国这个第三大岛演变成为长江口北岸陆地那个日子的到来要比预见的更早些。 | + | 第三大特色是岛身形状迁徙无常，始终处于迅速的演变过程中。不像基岩岛屿，千百年来基本上维持着相对稳定的状态，崇明岛却自始至终演变不断。还在酝酿着堵[[ 塞北]] 支等工程。看来中国这个第三大岛演变成为长江口北岸陆地那个日子的到来要比预见的更早些。 |
| − | 崇明岛还有一个美丽的古称：“东海瀛洲”。相传在远古东海之中有一瀛洲侧境，是神仙居处，但这个仙岛没有稳固下来，一直飘忽不定。秦始皇和汉武帝先后派人到东海之上四处寻找，都没有找到。后来到了明朝，朱元璋皇帝把“东海瀛洲”四个字赐给了崇明岛。从此，崇明岛便有了古瀛洲的美名了。由柳洪平创建。 | + | 崇明岛还有一个美丽的古称：“东海瀛洲”。相传在远古东海之中有一瀛洲侧境，是神仙居处，但这个仙岛没有稳固下来，一直飘忽不定。秦始皇和汉武帝先后派人到东海之上四处寻找，都没有找到。后来到了明朝，[[ 朱元璋]] 皇帝把“东海瀛洲”四个字赐给了崇明岛。从此，崇明岛便有了古瀛洲的美名了。由柳洪平创建。 |
==建设发展== | ==建设发展== | ||
| − | + | 规划确立的总体目标是：坚持以科学发展观为统领，按照构建社会主义和谐社会的要求，围绕建设现代化生态岛区的总目标，大力实施科教兴区主战略，加快三岛联动发展，努力使崇明岛成为适应[[ 上海]] 现代化国际大都市建设的长远需要的人与自然和谐相处、经济社会协调发展的最佳区域之一。 | |
| − | + | ||
崇明岛前景目标定位：崇明是上海可持续发展的重要战略空间。坚持三岛功能、产业、人口、基础设施联动，分别建设综合生态岛、海洋装备岛、生态休闲岛，依托科技创新，推行循环经济，发展生态产业，努力把崇明建成环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛区。 | 崇明岛前景目标定位：崇明是上海可持续发展的重要战略空间。坚持三岛功能、产业、人口、基础设施联动，分别建设综合生态岛、海洋装备岛、生态休闲岛，依托科技创新，推行循环经济，发展生态产业，努力把崇明建成环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛区。 | ||
| 行 208： | 行 216： | ||
崇明长江大桥主跨超过东海大桥。作为一项投资超百亿、使用超百年的工程，上海长江隧桥工程创造了多项中国乃至世界纪录。 | 崇明长江大桥主跨超过东海大桥。作为一项投资超百亿、使用超百年的工程，上海长江隧桥工程创造了多项中国乃至世界纪录。 | ||
| − | 为满足长江口黄金水道的最大通航需要，连接崇明岛和长兴岛的大桥主通航孔跨径达到730米，这一标准超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥，在世界上位居第五。据介绍，这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。 | + | 为满足长江口黄金水道的最大通航需要，连接崇明岛和长兴岛的大桥主通航孔跨径达到730米，这一标准超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于[[ 苏通]] 大桥和[[ 香港]] 的昂船洲大桥，在世界上位居第五。据介绍，这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。 |
长江大桥跨江段10公里，全桥长16.5公里，其设计方案为技术成熟的斜拉桥桥型，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。不过，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，也不同于徐浦大桥的A字型，更不同于南浦大桥的H型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。因此，作为今后的“长江门户第一桥”，秀丽而大气的景观也将是上海长江大桥的特色之一。 | 长江大桥跨江段10公里，全桥长16.5公里，其设计方案为技术成熟的斜拉桥桥型，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。不过，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，也不同于徐浦大桥的A字型，更不同于南浦大桥的H型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。因此，作为今后的“长江门户第一桥”，秀丽而大气的景观也将是上海长江大桥的特色之一。 | ||
| − | 上海长江大桥工程建设已经完工，并于2009年10月31日通车。远看长江大桥像条彩带，将崇明岛和长兴岛连为一体。 | + | 上海长江大桥工程建设已经完工，并于2009年10月31日通车。远看长江大桥像条彩带，将崇明岛和长兴岛连为一体<ref>[http://www.sohu.com/a/223248997_391460 上海长江隧桥工程的大突破，为崇明插上了起飞的翅膀]，搜狐网 ， 2018-02-20 </ref> 。 |
==环境保护== | ==环境保护== | ||
| − | 2006年是环保三年行动计划第三轮的起始年，在加快经济、社会发展的同时，不断加大对环境保护的投入力度，全年环保投入占增加值的比重达8%。总投资2.1亿元的城桥污水处理厂一期工程基本建成。总投资1.1亿元的崇明生活垃圾综合处理场一期也已建成。总投资2.7亿元，开工建设长兴、陈家镇污水处理厂一期工程。总投资1.1亿元建设长兴、横沙二岛一期给水工程。启动建设长兴岛生活垃圾综合处理场一期工程。投资348万元建设长兴、横沙两岛农村生活垃圾收集处置系统，实现了全区农村生活垃圾收集处置的全覆盖。加快推进24个生态文明村的创建工作。依法加强对重污染企业的监管，开展生态环境监察，建设223㎞²烟尘控制区。投资4500万元开工改建庙港、跃进水闸，区级河道和乡镇、村级沟河得到整治，开工建设庙港和北横运河防坍工程，开展老滧河、堡镇港和新城老南横运河的综合整治工程。造林绿化又有新的发展，全年新增林地面积17.8万亩。2006年末全区岛域森林覆盖率达到17.0%。 | + | 2006年是环保三年行动计划第三轮的起始年，在加快经济、社会发展的同时，不断加大对环境保护的投入力度，全年环保投入占增加值的比重达8%。总投资2.1亿元的城桥污水处理厂一期工程基本建成。总投资1.1亿元的崇明生活垃圾综合处理场一期也已建成。总投资2.7亿元，开工建设[[ 长兴]] 、陈家镇污水处理厂一期工程。总投资1.1亿元建设长兴、横沙二岛一期给水工程。启动建设长兴岛生活垃圾综合处理场一期工程。投资348万元建设长兴、横沙两岛农村生活垃圾收集处置系统，实现了全区农村生活垃圾收集处置的全覆盖。加快推进24个生态文明村的创建工作。依法加强对重污染企业的监管，开展生态环境监察，建设223㎞²烟尘控制区。投资4500万元开工改建庙港、跃进水闸，区级河道和乡镇、村级沟河得到整治，开工建设庙港和北横运河防坍工程，开展老滧河、堡镇港和新城老南横运河的综合整治工程。造林绿化又有新的发展，全年新增林地面积17.8万亩。2006年末全区岛域森林覆盖率达到17.0%。 |
==城乡规划== | ==城乡规划== | ||
| − | 在《崇明三岛联动总体规划》的基础上， 20项专业规划相继编制完成并获批准。按时完成上海长江隧桥各项前期配套工程，确保整体工程顺利推进。崇明新城和陈家镇试点城镇建设进入形态开发阶段。总投资1.3亿元的区总工会大楼建成并将投入使用。总投资6191万元完成了西门路二期、东引路、湄洲路市政道路建设。总投资1.7亿元完成了体育路、石岛路、新港路、达山路和东门路二期主体工程。投资近亿元的鼓浪屿路基础工程已完成。开工建设乔松路、风丰东路、裕安大道一期等道路工程。投资2亿元启动建设陈家镇220KV变电站。建设崇明风力发电二期工程。 | + | 在《崇明三岛联动总体规划》的基础上， 20项专业规划相继编制完成并获批准。按时完成上海长江隧桥各项前期配套工程，确保整体工程顺利推进。崇明新城和陈家镇试点城镇建设进入形态开发阶段。总投资1.3亿元的区总工会大楼建成并将投入使用。总投资6191万元完成了西门路二期、东引路、[[ 湄洲]] 路市政道路建设。总投资1.7亿元完成了体育路、石岛路、新港路、达山路和东门路二期主体工程。投资近亿元的鼓浪屿路基础工程已完成。开工建设乔松路、风丰东路、裕安大道一期等道路工程。投资2亿元启动建设陈家镇220KV变电站。建设崇明风力发电二期工程。 |
==实事项目== | ==实事项目== | ||
| 行 228： | 行 236： | ||
==经济== | ==经济== | ||
| − | + | 2006 年，全区产业结构调整力度进一步加大，三次产业保持协调发展，经济总量首次突破百亿元。据初步测算全年完成增加值108.3 亿元，比上年增长13.1%，其中第一产业完成增加值16.5亿元，比上年增长2.8%，占全区增加值的比重为15.2%，比上年下降1.6个百分点；第二产业完成增加值51.4亿元，比上年增长17.2%，占全区增加值的比重为47.5%，比上年增加1.7个百分点；第三产业完成增加值40.4亿元，比上年增长12.8%，占全区增加值的比重为37.3%，比上年下降0.1个百分点。 | |
| − | + | 财税体制不断改革和深化，税收来源明显增加。2006年完成税收收入36.1亿元，比上年增长21.6%。财政监管得到加强，财政收入稳步增长。2006年完成财政收入34.0亿元，比上年增长15.9%。其中：县级财政收入15.0亿元，比上年增长7.3%。财政支出在支持经济发展和解决民生问题方面发挥积极作用，全年地方财政支出39.3亿元，比上年增长20.0%，其中用于企业挖潜改造13.3亿元，比上年增长11.3%；用于基本建设2.6亿元，比上年增长112.4%；用于社会保障和社会福利救济2.4亿元，比上年增长36.1%。 | |
==固定资产== | ==固定资产== | ||
| − | + | 围绕建设现代化生态岛区总目标，固定资产投资总量不断增加，基础设施投资创历史新高。2006年完成固定资产投资34.6亿元，比上年增长25.1%。其中基本建设投资15.7亿元，比上年增长37.1%；更新改造投资2.0亿元，比上年增长8.9%；房地产投资9.7亿元，比上年增长24.9%；农村集体投资7.2亿元，比上年增长9.2%。 | |
==农业== | ==农业== | ||
| − | + | 2006 年，全区农业生产以现代生态农业为发展方向，进一步优化农业产业结构。全区粮食作物总播种面积为77.2万亩，同比增长0.5%， 总产实现32万吨，同比增长4.2%，完成7.9万亩农业综合开发项目，建成7000亩规模优质有机大米示范基地，以“寒优相晴”为主的优质稻米种植面积达38万亩；蔬菜及其特色经济作物总产值为13.5亿元，同比增长2.3%，播种面积达到57万亩，总产量为115万吨，同比增长2.7%。林业重点推进四旁绿化，继续发展规模化经济林，新增林带面积4.9万亩，其中公益林4.3万亩，经济林0.6万亩。畜牧业方面控制生猪、鸡蛋生产，发展奶牛、特种家禽生产，2006年全区生猪出栏27.5万头，同比增5.8%，白山羊出栏24万头，同比增5.4%；家禽出栏570万羽，同比增4.8%；鲜蛋总产1530万公斤，同比增1.5%；鲜奶总产1400万公斤，同比增12.2%。渔业方面做强河蟹产业，稳定常规养殖业，2006年渔业总产量为7.7万吨，同比增2.0%。[[河蟹]]养殖面积达到100万亩，其中岛外养蟹90万亩，三岛养蟹10万亩。生产河蟹1.2万吨；其他特色水产品养殖面积为1.5万亩，贝类5000亩，产量达到2000多吨。 | |
| − | + | 2006 年全区完成农业总产值44.9亿元，比上年增长2.5%，其中种植业22.2亿元，增长2.3%;林业1.1亿元，增长19.0%;牧业5.7亿元，增长3.3%;渔业15.0亿元，增长1.5%;农业服务业0.9亿元，增长2.4%。全年粮食种植面积为51457公顷，粮食总产量达317424吨。 | |
| − | |||
==工业== | ==工业== | ||
| − | + | 工业企业产品结构调整进一步加大，长兴海洋装备岛建设有力推进，工业生产呈现持续、稳定增长，生产总量达历史最高水平。2006年完成工业总产值131.3亿元，比上年增长12.4 %；完成工业销售产值131.0亿元，比上年增长13.9 %；产销率达99.8%。工业企业的经济效益继续提高。2006年全区完成工业增加值36.3亿元，比上年增长18.3 %；全年完成利润总额6.8亿元，比上年增长15.0%。 | |
| − | + | 规模以上工业企业在全区工业中占主导地位，全年完成工业总产值110.1亿元，占全区工业总产值的83.9 %。和三岛功能定位相匹配的重点支柱行业增长幅度明显，通用设备、金属制品和交通运输设备制造这三大行业的产值达61.6亿元，比上年增长26.7%。“一业特强”产业不断做大做强，日用不锈钢和商业设备制造业全年完成产值13.6亿元，比上年增长12.1%。 | |
==建筑业== | ==建筑业== | ||
| − | + | 建筑业在激烈的市场竞争中，仍保持较快的发展速度。2006年完成建筑业总产值100.4亿元，比上年增长20.8 %；完成建筑业增加值15.1亿元，比上年增长14.6%。列入区固定资产投资计划的房屋施工面积为98.6万平方米，比上年增长27.6%；竣工面积39.5万平方米，比上年下降7.3%。 | |
==金融业== | ==金融业== | ||
| − | + | 金融改革不断深化，金融服务水平不断提高，银行存贷总额继续增加。2006年末金融机构各项存款余额269.6亿元，比年初增加48.7亿元；贷款余额145.3亿元，比年初增加23.5亿元。 | |
==内外贸易== | ==内外贸易== | ||
| − | + | 商业设施不断完善，“和谐建材市场”、“瀛南轻纺城”、“[[ 苏宁]] 电器”等专业市场相继开张营业，区内商品市场供应品种丰富，销售更趋活跃。2006年完成社会消费品零售额22.8亿元，比上年增长11.5%。其中吃的商品零售额7.0亿元，比上年增长11.5%；穿的商品零售额2.9亿元，比上年增长10.8%；用的商品零售额12.1亿元，比上年增长11.6%；烧的商品零售额0.8亿元，比上年增长11.0%;集市贸易成交额4.1亿元，比上年增长10.0%。 | |
| − | + | 外贸企业以重点产品为龙头，努力提高出口能力。2006年完成外贸出口拨交额31.3亿元，比上年增长17.5%。其中工业品出口拨交额31.0亿元，比上年增长18.1%；农副产品出口拨交额0.3亿元，比上年下降23.9 %。 | |
==招商引资== | ==招商引资== | ||
| − | + | 招商引资成效显著，投资环境明显改善，服务水平进一步提高。2006年全区引进各类企业2612户，比上年增加1098户；注册资金总额56.1亿元，比上年增长35.6%；累计完成税金24.0亿元，比上年增长26.0%。其中[[ 崇明]] 工业园区和富盛开发区共引进注册企业556家，注册资金16.1亿元，完成税金10.5亿元；各乡镇、委局经济小区引进企业2056家，注册资金40.0亿元，完成税金13.5亿元。 | |
| − | + | 2006 年，新批准三资企业30家，比上年增加6家；项目总投资2074万美元，比上年下降70.3%；合同外资1581万美元，比上年下降42.3%；实际利用外资1022万美元，比上年增长37.3%。 | |
==交通通讯== | ==交通通讯== | ||
| − | + | 通信条件不断改善，邮政业务保持一定水平。2006年全区邮电业务收入2.3亿元。年末电话交换机总容量26.7万门。年末拥有电话用户23.1万户，比上年净增0.4万户。每百户住宅电话拥有量达69.3部。邮政业务平稳发展， 2006年末共有邮政所40个，全年进出函件687万件，进出包件15万件，进出特快专递15万件，发行各类报刊杂志1499万份。 | |
| − | + | 信息化建设步伐加快，信息资源利用得到加强，围绕加快电子政务基础设施建设，积极推进政府外网建设。在完成乡镇、委局共64个单位接入外网实现与市外网联通的同时，选择8个单位进行政务外网试点工作。政府网站建设不断深化，[[ 上海]] 崇明政府门户网站第三次改版后顺利开通，每月页访问量达80多万人次，网站文字信息量达3200多万字。政府信息公开内容不断充实、完善，便民服务意识有了较大的提高。建立长效机制，稳步推进软件正版化工作。全年共采集社会保障卡信息10788人次，发放社会保障卡8644张。 | |
| − | + | 交通投入增加，客运能力增强。2006年总投资2135万元建成了大众水陆换乘中心，投资2580 万元建造了1艘高速轮和1艘公务轮，新增客位288个，沪崇之间的车客来往更加快速、便捷。年末水运航线18条，全年水运旅客1215万人次；渡运车辆153万辆次。2006年陆上公交新增客车15辆，更新客车30辆，年末共有公交线路30条，线路长度907.1公里，全年运送旅客2247万人次。 | |
==旅游业== | ==旅游业== | ||
| − | + | 旅游基础设施逐步完善，生态休闲旅游初具规模。崇明农业旅游发展规划初稿已出台。崇明岛国家地质公园规划已着手编制。崇明[[ 西沙]] 湿地生态修复实验基地引鸟工程已启动。旅游节庆活动有了新的突破。2006年精心组织了崇明森林旅游节开幕式和大型水上焰火晚会，成功举办了“[[ 崇明]] 桑果节”、“森林百花展”、“崇明荷花节”、“长兴岛柑桔节”、“横沙岛秋之韵”、“第四届全国蟋蟀大赛”、“渔家欢乐节”、“环岛驾车自助游”等主题活动，使崇明旅游市场亮点不断，打响了崇明旅游品牌，岛内外游客前来观光旅游逐年增加。2006年接待游客85.9万人次，比上年增长8.4%；完成营业收入2.1亿元，比上年增长13.0%。 | |
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==景点== | ==景点== | ||
| 行 287： | 行 292： | ||
===东平国家森林公园=== | ===东平国家森林公园=== | ||
| − | 东平国家森林公园位于中国第三大岛崇明岛，总面积为5400亩，是目前华东地区最大的平原人工森林，上海著名旅游胜地，国家4A级旅游景区，全国农业旅游示范点。 | + | 东平国家森林公园位于中国第三大岛崇明岛，总面积为5400亩，是目前[[ 华东]] 地区最大的平原人工森林，[[ 上海]] 著名旅游胜地，国家4A级旅游景区，全国农业旅游示范点。 |
地址：崇明岛的中北部。 | 地址：崇明岛的中北部。 | ||
| 行 296： | 行 301： | ||
东滩候鸟保护区位于崇明岛东部，南起团结沙水闸，北至北八效港，西以1968年建成的围堤为界，东到吴淞高程零米线外侧3000米，是长江口野生动物资源基地，总面积326.2平方公里。2005年8月9日，崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。 | 东滩候鸟保护区位于崇明岛东部，南起团结沙水闸，北至北八效港，西以1968年建成的围堤为界，东到吴淞高程零米线外侧3000米，是长江口野生动物资源基地，总面积326.2平方公里。2005年8月9日，崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。 | ||
| − | + | ||
| − | + | 交通：可先乘上海旅游五号线，在宝杨码头(每天10班)转乘船到堡镇，然后乘堡前线前往东滩。走吴淞码头也可以，只是每天只有4班船：吴淞—堡镇轮渡：14元/人，宝杨码头—堡镇(汽艇)：30元/人 | |
| + | 自驾车线路：市区—逸仙高架路] —同济路(A30公路)—宝杨路—宝杨路码头—车客渡—堡镇—堡镇南路—堡镇北路—陈海公路—北陈公路—白陈公路。 | ||
===西沙湿地公园=== | ===西沙湿地公园=== | ||
| − | 崇明西沙湿地总面积为4500亩，是上海唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。湿地管理方为了让游客更接近大自然，已经在湿地里建起一条2公里长的木栈桥，游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。 | + | 崇明西沙湿地总面积为4500亩，是[[ 上海]] 唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。湿地管理方为了让游客更接近大自然，已经在湿地里建起一条2公里长的木栈桥，游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。 |
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===徐根宝足球基地=== | ===徐根宝足球基地=== | ||
| − | 足球明星的摇篮走向世界的希望，徐根宝足球基地位于崇明东平国家森林公园南首，由著名国家级足球教练徐根宝发起组建，总占地面积70余亩。 | + | 足球明星的摇篮走向世界的希望，[[ 徐根宝]] 足球基地位于崇明东平国家森林公园南首，由著名国家级足球教练徐根宝发起组建，总占地面积70余亩。 |
===崇明前卫村农家乐=== | ===崇明前卫村农家乐=== | ||
| 行 324： | 行 331： | ||
===唐一岑墓=== | ===唐一岑墓=== | ||
| − | + | [[ 唐一岑]] ，[[ 广西]] 临桂县人。明[[ 嘉靖]] 三十二年（公元1553年）以举人荐任崇明县令，忠爱为政。时值县治新迁，土城刚筑就遭倭寇犯境，唐率军民奋起抵抗，击退来敌。 | |
===少儿活动基地=== | ===少儿活动基地=== | ||
| − | + | [[ 上海市]] 少儿东平森林活动营地位于东平国家森林公园内，是一个由市教委、市妇联、崇明区教育局等单位共同筹建的上海市第三校外教育营地。 | |
===崇明明珠湖=== | ===崇明明珠湖=== | ||
| 行 336： | 行 343： | ||
===崇明博物馆=== | ===崇明博物馆=== | ||
| − | 崇明博物馆是崇明岛内一处重要的人文旅游景点和爱国主义教育场所，位于城桥镇鳌山路696号崇明学宫内，占地面积1.55公顷。 | + | 崇明博物馆是[[ 崇明]] 岛内一处重要的人文旅游景点和爱国主义教育场所，位于城桥镇鳌山路696号崇明学宫内，占地面积1.55公顷。 |
===澹园=== | ===澹园=== | ||
| − | 澹园是崇明唯一仿古园林佳景，有宝岛明珠微型公园之称。园外封闭围墙，飞檐群瓦，朱汀金猷铜环。 | + | 澹园是崇明唯一仿古园林佳景，有[[ 宝岛明珠]] 微型公园之称。园外封闭围墙，飞檐群瓦，朱汀金猷铜环。 |
东西两侧的丰乐楼，重檐八角，一派古风。 | 东西两侧的丰乐楼，重檐八角，一派古风。 | ||
| + | |||
===金鳌山公园=== | ===金鳌山公园=== | ||
| − | 公园内有金鳌山，是崇明的名胜。金鳌山山体由人工垒土而成，筑于宋代，名字取于宋高宗赵构在台州逃难时行在的金鳌山。为当时的航海标志，此山山体早已坍没。 | + | 公园内有金鳌山，是崇明的名胜。金鳌山山体由人工垒土而成，筑于宋代，名字取于[[ 宋高宗]][[ 赵构]] 在台州逃难时行在的金鳌山。为当时的航海标志，此山山体早已坍没。 |
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| + | 地址：[[崇明区]]城桥镇 | ||
| − | + | 交通：旅游五号线 | |
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===寿安寺=== | ===寿安寺=== | ||
| − | + | [[ 寿安寺]] 始建于[[ 宋朝]][[ 淳祐]] 二年，即公元1252年，距今已有700多年历史，是崇明岛历史最悠久、历经朝代最多的古刹。寿安寺最初由僧人模和俦建造，名为"富安寺"。[[ 元朝]][[ 延祐]] 五年，朝廷赐寺额"永福寿安寺"。 | |
===广福寺=== | ===广福寺=== | ||
| − | + | [[ 广福寺]] 建于清[[ 咸丰]] 年间，前身为"[[ 武圣殿]]",原址汲浜镇北。1921年，[[ 了道]] 大师驻锡于此，更为现名，专宏净土。1946年，广福寺南迁中兴镇,其弟子[[ 叶承]] 大师，继承住持，教宗天台,行归净土。 | |
===寒山寺=== | ===寒山寺=== | ||
| − | 崇明寒山寺与苏州寒山寺除了在寺名和供奉上相同外，相传它们的钟声有"瀛洲东门寒山寺，夜半钟声迎客船"和"姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船"争相媲美的诗句。 | + | 崇明[[ 寒山寺]] 与[[ 苏州]] 寒山寺除了在寺名和供奉上相同外，相传它们的钟声有"瀛洲东门寒山寺，夜半钟声迎客船"和"姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船"争相媲美的诗句。 |
===崇明学宫=== | ===崇明学宫=== | ||
| − | + | ||
| − | + | 崇明学宫是现今[[ 上海]] 仅存的三座学宫之一。现址又称崇明博物馆，为市级文物保护单位。出崇明南门码头，仅走二三百米，便能望见学宫那层层叠叠的古建筑群。二座石柱牌楼古朴沉稳，上书“德配天地，道冠古今”。门前是二株有350年历史、三人合抱的银杏树，守门的是一对大石狮，气势恢宏。学宫最大的建筑是大成殿，仿佛寺庙中的大雄宝殿。这是祭祀孔子的地方，东庑西庑是72高徒的宿舍。而今大成殿暂作古船陈列室，大成殿东庑主要是崇明知名人士的照片和事迹，还有一些崇明出土的古代器物。西庑是黄丕漠艺术馆。大成殿后的两幢建筑是崇明民俗陈列馆。另建有万仞宫墙、棂星门、登云桥、戟门、名宦] 、崇圣祠、尊经阁等，为上海地区保存完好的明代建筑，门前5株18米左右高的[[ 银杏树]] 已有377年的树龄，与树下2座结构奇特，蔚为壮观的石木牌坊相互呼应，营造出一片浓郁的古意，使人顿生一股“念天地之悠悠”的苍然之感。博物馆内列有“崇明岛的形成与发展”、“馆藏文物”、“自然博物”三个展览，较为系统地介绍了崇明的悠久历史和文化遗产，学宫中最有特色的当数古船陈列室和崇明民俗陈列馆这两处地方。 | |
| − | + | ||
| − | + | 地址：鳌山路696号 | |
| + | |||
| + | 开放时间：8：00－16：00(周一闭馆) | ||
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| + | 交通：上海市区乘游5线、51、116、522、728、848、849路、码头专线到吴淞码头或乘游5线、51、207、508、541、728、彭江线、码头专线到宝杨路码头再乘船可前往崇明南门港 。 | ||
===蛮灵阁农家乐=== | ===蛮灵阁农家乐=== | ||
| − | 上海崇明前卫村蛮灵阁是理想的农家乐，蛮灵阁崇明农家乐在前卫村的中心，在这里有度假村，住宿条件优越，娱乐设置齐全，土特产丰富等生态休闲旅游项目，是您来崇明旅游度假的好去处 | + | 上海崇明前卫村蛮灵阁是理想的农家乐，蛮灵阁崇明农家乐在前卫村的中心，在这里有度假村，住宿条件优越，娱乐设置齐全，土特产丰富等生态休闲旅游项目，是您来崇明旅游度假的好去处 。 |
前卫蛮灵阁农家私家别墅(旅游局评定的农家三星标准)位于上海崇明岛前卫生态村568号，前卫村位于崇明岛中部，距离南门港23公里，紧临东平森林公园。 | 前卫蛮灵阁农家私家别墅(旅游局评定的农家三星标准)位于上海崇明岛前卫生态村568号，前卫村位于崇明岛中部，距离南门港23公里，紧临东平森林公园。 | ||
| 行 376： | 行 389： | ||
昔日一片荒凉沉寂的小村，如今是既有城市风光，又有田园诗意。2004年被国家旅游局命名为“全国农业旅游示范点”。 | 昔日一片荒凉沉寂的小村，如今是既有城市风光，又有田园诗意。2004年被国家旅游局命名为“全国农业旅游示范点”。 | ||
| − | 景点观光千姿百态，树木成林鸟语花香，漫步绿荫碧水之间，疑是桃花源中行，使人感到人与自然的高度谐和。党和国家领导人胡锦涛，温家宝，吴邦国等亲自来村考察。进了前卫村右手林荫道直行就能看到前卫蛮灵阁农家休闲中心招牌，按照指示就可以看到宽敞明亮的四层农家别墅。别墅前的菜地上桔树生机勃勃，环境优雅好一派田园风光，农家主人热情好客，在繁忙的都市生活之余到上海崇明休闲娱乐。 | + | 景点观光千姿百态，树木成林鸟语花香，漫步绿荫碧水之间，疑是桃花源中行，使人感到人与自然的高度谐和。党和国家领导人[[ 胡锦涛]] ，[[ 温家宝]] ，[[ 吴邦国]] 等亲自来村考察。进了前卫村右手林荫道直行就能看到前卫蛮灵阁农家休闲中心招牌，按照指示就可以看到宽敞明亮的四层农家别墅。别墅前的菜地上桔树生机勃勃，环境优雅好一派田园风光，农家主人热情好客，在繁忙的都市生活之余到上海崇明休闲娱乐。 |
===瀛东村渔家乐=== | ===瀛东村渔家乐=== | ||
| 行 382： | 行 395： | ||
瀛东村位于崇明岛东端，由滩涂围垦而成。是崇明岛上第一个看到日出的村庄。全村52户居民住在规划齐整的农民别墅里，特有的鱼塘碧波与绿树鲜花相映成辉。"朝上海堤观日出，夕下芦荡捉螃蜞"的情趣，令都市游客流连忘返。 | 瀛东村位于崇明岛东端，由滩涂围垦而成。是崇明岛上第一个看到日出的村庄。全村52户居民住在规划齐整的农民别墅里，特有的鱼塘碧波与绿树鲜花相映成辉。"朝上海堤观日出，夕下芦荡捉螃蜞"的情趣，令都市游客流连忘返。 | ||
| − | 世界最大隧桥——上海长江大桥 | + | 世界最大隧桥——[[ 上海]] 长江大桥 |
横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥，是世界上规模最大的隧桥结合工程，于2009年10月1日正式通车。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。 | 横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥，是世界上规模最大的隧桥结合工程，于2009年10月1日正式通车。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。 | ||
| − | 从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程，采用“西隧东桥”（预留轨道交通线）的方案，西南起浦东五号沟、经隧道抵达长兴岛，再经大桥抵达崇明岛的陈家镇，全长25.5公里，其中长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里。 | + | 从上海[[ 浦东]] 通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程，采用“西隧东桥”（预留轨道交通线）的方案，西南起浦东五号沟、经隧道抵达长兴岛，再经大桥抵达崇明岛的陈家镇，全长25.5公里，其中长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里。 |
==“名特产”== | ==“名特产”== | ||
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===崇明大白菜=== | ===崇明大白菜=== | ||
| − | 崇明大白菜，俗称黄芽菜，于清道光年间引进种植，迄今已有150多年历史，主要品种有“城阳青”和“青杂三号”等，是崇明主要土特产之一。 | + | 崇明大白菜，俗称[[ 黄芽菜]] ，于清[[ 道光]] 年间引进种植，迄今已有150多年历史，主要品种有“城阳青”和“青杂三号”等，是崇明主要土特产之一。 |
崇明大白菜呈黄白色，裹心结实，营养丰富，鲜嫩可口，其价廉物美，易于保存，故倍受青睐，成为居民冬令常备蔬菜。 | 崇明大白菜呈黄白色，裹心结实，营养丰富，鲜嫩可口，其价廉物美，易于保存，故倍受青睐，成为居民冬令常备蔬菜。 | ||
| 行 436： | 行 411： | ||
===金瓜=== | ===金瓜=== | ||
| − | + | [[ 金瓜]] ，又名金丝瓜，在崇明已有百年以上种植历史，是崇明的传统特产。金瓜鲜嫩清香，松脆爽口，是家庭、饭店、宾馆中色香味俱佳的上等菜肴，享有“植物海哲”之美誉。金瓜不仅味美可口，而且营养丰富，除了有人体所需要的多种维生素外，还含有易被人体吸收的磷、铁、钙等多种营养成分，又有补中益气、消炎止痛、解毒杀虫的作用，对老年人高血压、冠心病、肥胖症等，亦有较好的疗效。 | |
===白扁豆=== | ===白扁豆=== | ||
| 行 444： | 行 419： | ||
===芦笋=== | ===芦笋=== | ||
| − | 芦笋，又名石刁柏，北方人称之为龙须菜，是多年生，雌、雄异株宿根性蔬菜，每年4月初开始采收结束。它在崇明东部已大量种植。芦笋的营养成分十分丰富，使用价值很高。芦笋脆嫩爽口，色佳味美，既可凉拌，又可热炒。芦笋罐头远销日本、德国、以色列、约旦等许多国家，备受青睐。芦笋除富有营养价值外，还具有一定的药效功能。 | + | 芦笋，又名石刁柏，北方人称之为龙须菜，是多年生，雌、雄异株宿根性蔬菜，每年4月初开始采收结束。它在崇明东部已大量种植。芦笋的营养成分十分丰富，使用价值很高。芦笋脆嫩爽口，色佳味美，既可凉拌，又可热炒。芦笋罐头远销[[ 日本]] 、[[ 德国、]][[ 以色列]] 、约旦等许多国家，备受青睐。芦笋除富有营养价值外，还具有一定的药效功能。 |
===崇明甜包瓜=== | ===崇明甜包瓜=== | ||
| 行 452： | 行 427： | ||
===水仙花=== | ===水仙花=== | ||
| − | + | [[ 水仙花]] ，历来是深受人人们喜爱的花中珍品，在我国以福建漳州和上海崇明的水仙最为有名。崇明水仙的特点是球根自然分株较少，且芳香浓郁，经月不散，为他地水仙所不及。花瓣润白似玉，状如圆盘，心呈金黄，宛如酒盏，故有“金盏银台”之美称。水仙在吐蕊绽放之际，那青翠欲滴的叶片，亭亭玉立的花梗，衬托着春雪般晶莹的花朵，阵阵芳馨沁人心脾，更给人以朴素、淡雅而又高洁、脱俗的美感 。 | |
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| + | ==崇明名人== | ||
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| + | （按出生年月） | ||
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| + | 唐一岑（?～1554） ，[[广西]]桂林临桂区人。明[[嘉靖]]三十二年(公元1553年)以举人荐任崇明县令。 | ||
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| + | [[沈廷扬]]（1594年～1647年），明末官员，海运专家 。 | ||
| − | + | [[沈文镐]]（1690年～？年），清雍正十一年癸丑科陈絯榜进士第三人。 | |
| − | + | [[柏谦]]（1697~1765） ， 崇明浜镇人。清朝著 名 书法家 ， 诗人 ， 进士 ， 官授翰林院编修 。 | |
| − | + | [[李凤苞]]（1834年～1887年） ， 清末外交家 ， 曾任驻外公使 。 | |
| − | + | [[赵丽宏]]（1952年～?年），上海市人民政府参事、中国作家协会全委会委员、中国散文学会副会长、上海作家协会副主席、《上海文学》杂志社社长、华东师范大学、交通大学兼职教授<ref>[https://book.douban.com/subject/25957991/ 岛人笔记] ， 豆瓣读书 ， 2015-6-8</ref> 。 | |
| − | + | [[汪明荃]] 1947年,生于上海 崇明 岛,[[香港]]著 名 演员、歌手、节目主持人、香港 人 大代表。 | |
| − | + | [[徐刚]]，1945年 出生 ，现任中国作家协会会员、中国环境文学研究会理事、国家环保总局特聘环境使者等，以诗歌散文成名。 | |
| − | + | == 崇 启大桥== | |
| − | + | 2011年12月24日 ， 在江海交汇处 ， 由[[江苏]]、上 海 两地共建的跨江公路大桥——崇启大桥正式通车，成为中国东部地理版图上的新地标，也是长江两岸共享、苏沪两地共惠的新载体 。 | |
| − | + | 当日上午11时许 ， 苏沪两地共同举行崇启大桥通车仪式。江苏省省长[[李学勇]]和上海市市长[[韩 正]]分别代表两地致辞。随后，中共中央政治局委员、上海市委书记[[俞正声]]，中共江苏省委书记[[罗志军]]与国家交通运输部部长[[李盛霖]]共同触摸“崇启大桥开通”水晶球，打开了上海通往江苏(苏中、苏北)的北大门，实现了江苏与上海的“全方位、多层次、全天候”无缝对接，尤其对江苏沿海开发、长三角 一 体化两大国家战略起到有力推动作用 。 | |
| − | + | 崇启大桥开通让启东这一江苏“最早看到日出”的热土从此迈入上海“一小时都市圈” ， 从启东出发只要10分钟就能到 崇明 ，45分钟就能到浦东。现场启东 人 告诉记者，在上世纪90年代，从启东坐船到[[黄浦江]]要7个多小时；汽渡通了以后 ， 也要近5个小时；[[苏通大桥]]通车后 ， 缩短为近两小时；而今有了崇启大桥 ， 到浦东只要半个多小时 。 | |
| − | + | 据[[江苏省]]崇启大桥建设现场指挥部总指挥[[黄健]]告诉记者 ， 崇启大桥是中国首座特大跨度连续钢箱梁公路桥，创下多项全国之最。他介绍说，主桥六跨变截面钢连接梁桥，跨径和联长均为国内之最；整跨钢梁单榀最长185米 ， 超吊重量2650吨；预应力混凝土连续梁短线匹配预制逐跨悬挂施工、单跨径50米，为国内之最 。 | |
| − | |||
| − | + | 崇启大桥2009年2月开工，建设历时33个月，是中国第一座由两省市共建的大桥，是 上海 至[[西安]]国家高速公路重要组成部分。项 目 全长51.763公里，其中跨江 大 桥长6.84公里，总投资82.38亿元。江苏段长21公里，跨江部分长4.54公里，总投资36.67亿元 。 | |
| − | + | ==旅游信息== | |
| − | + | 线路1：汶水路路共和新路路口的汶水路枢纽站（坐地铁一号线可以到达这里）乘坐申 崇 一线，可到陈家镇枢纽站，此地还可乘坐申崇班线，可到西门汽车站（崇明县城）。西门汽车站位于城桥镇的南门路西门路路口，距离 大 家熟知的南门码头和南门汽车站约5分钟步行路程。 | |
| − | + | 线路2：从地铁2号线 上海 科技馆站 的 锦绣 路 出口出站乘坐申 崇 二线 ， 可到陈家镇枢纽站 。 | |
| − | + | 门 票：免费 | |
| − | + | 开 放 时 间：全天 | |
| − | + | 景点位置： 崇 明岛 | |
| + | ==视频== | ||
| − | + | ===<center> 崇 明岛相关视频</center>=== | |
| − | + | <center>上海崇明岛宣传片 7分钟完成版</center> | |
| − | + | <center>{{#iDisplay:e0173afyqhy|560|390|qq}}</center> | |
| − | |||
| − | + | <center>航拍上海崇明岛，繁华大都市的另一种美</center> | |
| − | + | <center>{{#iDisplay:g03448rdjxz|560|390|qq}}</center> | |
| − | + | <center>美丽的崇明岛</center> | |
| − | + | <center>{{#iDisplay:e0834udiz0l|560|390|qq}}</center> | |
| − | + | ==参考文献== | |
| − | + | [[Category:660 中國地理總志]] | |
於 2020年1月15日 (三) 18:14 的最新修訂
| 崇明島地圖 |
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中文名稱 ：崇明區 外文名稱 ： Chongming Island 別 名 ： 長江門戶 、東海瀛洲 行政區類別 ： 地級區 所屬地區 ： 上海市、江蘇省南通市 下轄地區 ： 上海崇明區 部隊營地 ： 政府駐地城橋鎮 電話區號 ： 上海021 南通0513 地理位置 ： 中國華東，上海崇明區 面 積 ： 1200.68㎞² 人 口 ： 82.15萬（戶籍） 方 言 ：崇明話（啟海話） 氣候條件 ： 亞熱帶季風氣候 著名景點 ：東灘候鳥保護區，西沙濕地 機 場 ：上海浦東國際機場，南通興東國際機場 車牌代碼 ： 滬C |
崇明島是長江三角洲的沖積島嶼，被譽為「長江門戶、東海瀛洲」，中國第三大島，旅遊資源豐富，不僅有明代建造的崇明學宮、壽安寺、唐一岑墓和清代所建的金鰲山等名勝古蹟，還擁有堪稱華東地區最大的國家級森林公園──東平森林公園。在崇明島的西南端有一個面積達200多公頃的大水潭，當地稱之為「崇明西湖」或「明潭」。島的東部是以團結沙、東旺沙為基礎的水、灘、林、鳥相結合的國家級候鳥自然保護區[1]。
崇明島成陸已有1300多年歷史，它三面環江，東臨東海，伏臥在長江口海面上，東西向長76公里，南北寬度在13公里～18公里，現有面積為1267㎞²，海拔3.5～4.5米，人口約82.15萬，。全島地勢平坦，土地肥沃，林木茂盛，物產富饒，是有名的魚米之鄉。且該島因為各種地理因素，面積每年增長約5㎞²。
崇明島大部分屬於上海市，島上的行政區大部分是崇明區，小部分是江蘇省的啟隆鎮和海永鎮。
目錄
沖積島
崇明島在發育過程中經歷了多次變化。唐朝初年(618年)，長江口位於現在的揚州、鎮江一帶，江面上出現了東、西兩個沙洲，面積不過幾十平方公里。隨着移居島上人口的陸續增多，到了10世紀的五代時期，開始在西沙上設崇明鎮，這就是崇明的由來。由於長江主流南北移動和潮汐波浪的影響，島陸屢有坍塌。隨着長江口的東移，崇明島不斷沿江下遷。11世紀時，西沙西北又出現了一個新沙，叫姚劉沙，東北也出現了三沙，西沙和東沙則坍沒被江水沖走。由於長江主水道不斷擺盪，三沙在經歷發展擴大後又南坍北漲，向北遷移日漸縮小；同時在它的東面，先後出現了平洋沙和長沙。1583年，縣城又遷至長沙，也就是現在崇明城的前身。近400年來，崇明島經歷了多次滄桑之變和遷移。僅1583年以前，崇明縣城就搬遷了5次。直到現代，崇明島也是不穩定的，長江口北支水道逐漸變窄變淺，也許將來崇明島會與蘇北平原連在一起。
在崇明島的東南面，還有長興島和橫沙島兩個沙島，這兩個島形成的時間更短。100多年前，它們還是幾片分散的河口沼澤，到現在兩島面積已約70平方公里。將來一旦崇明島與蘇北大地合為一體，今日的長興和橫沙二島就要變成新的崇明島了。崇明島的景色是沖積島風光最優秀的代表。崇明島上土地肥沃，水網密布，田綠林青，招來大批候鳥在此群棲，因此，崇明島被國家列為候鳥重點保護區。一望無際的原野，綠油油的莊稼，小船在水網間南來北往、東遊西移，一派江南水鄉風貌。
在崇明島邊的泥灘上，到處是小螃蟹，黑壓壓地布滿灘面。如果人走上去，那些小蟹就會立刻鑽進灘面的洞穴中藏身，原來密密麻麻的螃蟹轉眼間蕩然無存，即使你以最快的速度去抓，也只能兩手空空，這奇景令人驚嘆不已，因此崇明島又有蟹島的美名。在島北岸與東南岸一帶泥灘上，蘆葦密布，一望無際，好像一條綠色長城築在島邊。
1300多年來，崇明島從長江口兩個沙洲演變成祖國的第三大島，並是中國現今河口沙洲中面積最大的一個典型河口沙島。它位於東經121°09′30″～121°54′00″，北緯31°27′00″～31°5l′15″，處於長江入海口，三面臨江，東南瀕東海，西、南分別與江蘇[常熟、太倉、上海市嘉定、寶山、川沙、南匯等區隔江相望，東、北分別與江蘇啟東、海門市一衣帶水。東西長76公里，南北寬13～18公里，形似臥蠶。全島總面積1064㎞²（根據1981年底土地普查資料，包括永隆沙22㎞²），其中區屬817㎞²。另外，崇明島東西兩端每年還在以143米的速度擴展。
在《大清一統輿圖》上, 中國最大的島嶼是東北隅的庫頁島, 比台灣島、海南島、崇明島加在一起還要大，崇明島原為中國第四大島。 1860年, 沙皇 俄羅斯通過《中俄北京條約》割讓 庫頁島,從此, 中國第一大島從庫頁島變成台灣島，第二大島從台灣島變成海南島，第三大島從海南島變為崇明島。
崇明島是新長江三角洲發育過程中的產物，它的原處是長江口外淺海。長江奔瀉東下，流入河口地區時，由於比降減小，流速變緩等原因，所挾大量泥沙於此逐漸沉積。一面在長江口南北岸造成濱海平原，一面又在江中形成星羅棋布的河口沙洲。這樣一來，崇明島便逐漸成為一個典型的河口沙島。它從露出水面到最後形成大島，經歷了千餘年的漲坍變化[2]！
歷史沿革
公元618年～626年（唐武德年間），在東布洲（今呂四一帶）南面水中漲出兩個沙洲。兩洲隔水70餘里，時名東沙、西沙（又名顧俊]），這就是島的前身。1025年（宋天聖三年），於東沙西北續漲姚劉沙（因姚、劉兩姓先居而得名），並與東沙接壤。1101年（宋建中靖國元年），姚劉沙西北隔水50里處漲出三沙（因三次疊漲而成，故名；又說因句容朱、陳、張三姓先居而得名）！
1271年～1368年（元朝），先後漲出營前沙、馬馱沙、張蒲沙等10餘沙。元末明初，東沙坍沒，西沙坍存無幾，三沙北漲，姚劉沙南坍北漲，漸與三沙連壤。1399年～1644年（明建文初年至明末）先後漲出馬鞍沙、陳恩沙、高明沙、小陰沙、長沙、袁家沙、響沙、高頭沙]等30餘沙。1522年～1722年（明嘉靖初年至清康熙末年），諸沙漲坍頻繁。姚劉沙與三沙坍沒，西沙、陳恩沙、樊濂沙等先後陷於水，平洋沙先大漲而後大坍，而長沙卻與坍存之平洋沙和周圍的袁家沙、吳家沙、響沙、南沙諸沙漲連成片。1644年左右（明末清初），崇明島在漲中連成東起高頭沙、西至平洋沙，長200里、寬40里的一個大島！
1644年～1722年（清順治、康熙年間），又漲出日隆沙、永安沙、平安沙、東三沙等30餘沙！
清末，全島上已有長沙、響沙、吳家沙、新灶沙、日興沙、日旺沙、永豐沙、永隆沙、永福沙、沈阜沙、終興秒、仙景沙、永寧沙、龍珠沙、洪勛沙、永盛沙、利民沙、箔沙、高頭沙、七滧小陰沙、向陽沙、永壽沙、東旺沙、小團沙、爛沙、孫家沙、東大阜沙、長安沙、協安沙、袁家沙、太平日隆沙、永安沙、脅里沙、永慶沙、新鎮沙、定成沙、保定沙、平安沙、日升沙、南沙、滿洋沙、長興沙、協興沙、北沙、永旺沙、楊家沙、惠安沙、永興沙、日盈沙、連珠沙、西慶升沙、南連升沙、北連升沙、永泰沙、永昌沙、協旺沙、固安沙、合隆沙、定安沙、永定沙等60處。
來往上海市區交通
輪渡：[寶楊路碼頭（客輪、快船）、吳淞碼頭、石洞口碼頭（車客渡）坐船都可到崇明島南門港、堡鎮港和新河港。
經上海長江隧橋，直達公交來往崇明島和上海市區：
申崇一線：崇明陳家鎮汽車站——汶水路共和新路交通樞紐（汶水路地鐵站）
申崇二線：崇明陳家鎮汽車站——上海科技館（上海科技館地鐵站）
申崇三線：崇明南門汽車站——汶水路共和新路交通樞紐（汶水路地鐵站）車程100分鐘左右
申崇三線（區間）：崇明堡鎮汽車站——汶水路共和新路交通樞紐（汶水路地鐵站）
申崇四線：長興島樞紐站——上海科技館（上海科技館地鐵站）
申崇五線：長興島樞紐站——吳淞公交客運站
申崇六線：崇明南門汽車站——五洲大道地鐵站 車程80分鐘左右
申崇六線B線：崇明堡鎮汽車站——五洲大道地鐵站
氣候條件
上海崇明島地處長江口，是中國第三大島。上海崇明島地處北亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明，夏季濕熱，盛行東南風，冬季乾冷，盛行偏北風，屬典型的季風氣候(亞熱帶季風氣候)。颱風、暴雨、梅雨，乾旱等是常見的災害性氣候。
氣溫
崇明區1958～1984年，年平均氣溫為15.3℃，最高年（1961年）為16.2℃，最低年（1980年）為14.6℃。月平均氣溫以1月的2.8℃為最低，以7月的27.5℃為最高。日極端最低氣溫為～10.5℃（1958年1月16日），日極端最高氣溫為37.3℃（1978年7月4日）。島的東、西部氣溫略有差異，東部年平均溫度高於西部，而年較差則低於西部。東部氣溫變化較平穩，春季氣溫回升遲於西部，秋季氣溫下降則比西部稍慢。
降水
1958～1984年，崇明區年平均降水量為1003.7毫米，但年際間變化很大，季節性變化也較明顯。降水最多的1977年，年降水量達1480.5毫米，而降水最少的1978年，年降水量僅606.1毫米。全年總雨日（日降水量≥0.1毫米），最多年為150天，最少年為99天，降水主要集中在4～9月份，平均每月降水量都在100毫米以上（102.8～140.0毫米）。這6個月的降水量為707.3毫米，占全年降水量的70.7%；總雨日平均為75.1天，占全年總雨日的57.8%。4月雨日最多，12月雨日最少；雨量最大的是6月，雨量最小的是1月。
日照
1958～1984年，崇明區全年平均日照時數為2104.0小時，日照百分率為47%。2月日照時數最少，為131.1小時。4月、5月、9月、10月日照條件也較差。8月日照時數最多，為254.1小時。日照年際變化較大，最多年為2408.2小時，最少年為1817.2小時。全年太陽總輻射量為每平方厘米115.32千卡，最多年、最少年分別為125.37千卡、104.67千卡。
霜期
初霜期平均為11月4日，終霜期平均為3月29日，全年有霜期136天，無霜期229天。
風向
崇明區11月至2月多北風和西北風，3月至8月盛行東南風，9月、10月常吹北風和東北風。
特徵
春季一般持續73.4天，候平均氣溫在10℃～22℃。在冷暖空氣交替影響下，氣溫回升緩慢且呈跳躍式，4至6天就有一次冷空氣過程，冷暖變化較大，多陰雨，氣溫日較差，一般在9℃左右。春暖年，4月中旬最高氣溫可升至29℃，春寒年，最低氣溫則可降到3℃，並有晚霜出現。
夏季一般從6月17日至9月19日，持續94.7天，候平均氣溫高於22℃。6月中下旬進入梅雨季節，梅雨期平均25.2天，常年梅雨量197.4毫米。7月上旬，梅雨結束，進入盛夏，天氣炎熱，最高氣溫在35℃以上的天數歷年平均有3.4天。多晴好天氣，日照充足，蒸發量大，常有伏旱發生。
秋季一般持續63.4天，候平均氣溫在10℃～22℃。氣溫逐漸下降，9月下旬平均氣溫可降到19℃以下，多數年份11月降水較少，往往發生秋旱，但也有近1\3年份陰雨集中。
冬季一般從11月22日開始，到次年4月4日結束，持續133.7天，候平均氣溫在10℃以下，是一年中最長、最乾燥的季節。1月上旬至2月上旬的旬平均氣溫在3℃左右。冬季氣溫年際變化較大，暖冬年與冷冬年的旬平均氣溫可相差8℃以上。最低氣溫一般為－6℃～－7℃，極端最低氣溫為－10.5℃，最低氣溫在－5℃以下的日數平均為5.5天。整個冬季是全年降水最少的時期，下雪天數不多，平均為6.7天。
災害性
春季連陰雨，主要發生在3至5月。1958至1984年，出現連續7天以上連陰雨過程共有32次，平均每年1.2次，連陰雨l0天以上的有13次，平均每年0.54次。春季連陰雨往往影響棉花適時播種，造成早稻爛秧和三麥赤霉病、油菜菌核病的流行。
初夏連陰雨，主要發生在梅雨期。1958～1984年平均入梅期為6月16日，平均梅期25.2天，最短5天，最長57天；平均梅雨量197.4毫米，最少61毫米，最多538.2毫米。
崇明區入梅早（6月10日前），梅期長，梅雨量大（雨日30天以上，雨量250毫米以上）。1974、1978、1980年三年的入梅期分別在5月18日、5月27日、6月10日，造成麥、油菜籽均發芽、霉爛，損失嚴重。1974年，梅雨期長達75天，雨量多達538.2毫米，這一年早稻空癟率達30.2%，為歷史最高。1977、1980年，梅雨期分別為57天、40天，梅雨量分別為247.5毫米、270.6毫米，早稻均減產。1960、1962、1974、1976、1977、1980、1981年七年為棉花低產年，平均梅雨量256.5毫米，最多322.6毫米，最少203.1毫米。
秋季連陰雨，分9月和10月下旬至11月中旬兩個階段。9月總雨量大於140毫米，雨日13天以上，即會增加棉花爛鈴，降低產量、品質。出現機率為33%。10月下旬至11月中旬，連續兩旬總雨量大於60毫米，則使秋播季節推遲，質量降低。出現機率為33%。1961、1963、1967、1972、1981等年崇明區均發生秋季連陰雨。
春季低溫即春寒，1958年至1984年間，4月20日後出現連續3天平均氣溫低於12℃的明顯低溫冷害的有5年，受害機率為20.8%。春寒造成早稻爛秧死苗，影響夏熟作物正常生長發育。
初夏低溫，主要發生在6月下半月梅雨季節前期，1958至1981年，這種天氣共出現過4年，機率為16.7%。
秋季低溫，1958至1984年，9月最低氣溫在15.4℃以下的有22年，低溫開始日在9月20日前的有4年，在9月18日前的僅1年。
乾旱，有伏旱
和秋旱，盛夏久晴無雨造成伏旱，1958至1984年，連續30天以上不下透雨的有11年。
颱風，夏秋兩季受颱風影響最為頻繁。颱風侵襲時，常伴有暴雨。1949至1984年，影響崇明區的颱風共51次，平均每年1.5次，風力達八級以上的有21次，多發生在7月下旬至9月下旬。
暴雨，多在夏秋發生，24小時內降水量一般在50毫米以上。1958至1984年，計降暴雨58次，平均每年2.1次，6月和9月的次數最多。東部的暴雨次數和暴雨量均多於西部。日降水量超過100毫米的大暴雨共有6次，其中超過200毫米的有1960年8月4日和1976年7月2日兩次，第二次的日降水量竟達211.1毫米。夏季暴雨常引起內澇，致使農田受淹，作物減產。
地理
自然位置
東同江蘇省啟東隔水相鄰，東南瀕東海，西南與浦東新區、寶山區和江蘇省太倉市隔江相望，北同江蘇省海門市一水之隔。形如一春蠶，東西長，南北狹。在它的旁邊還有橫沙、長興兩島。崇明島的形成與長江江口的演變相聯在一起。由於長江口有着向東南伸展，且口門沙島有不斷北靠的趨勢，因此，從前的崇明島與我們看見的位置和形狀相差甚遠。現狀為崇明島東、北方灘地仍在繼續淤漲，其中東灘每年以100餘米的速度向東海推進。「生態」、「環保」是崇明島規劃和建設的主題詞。
行政區劃
崇明島全島分兩塊行政區域，分屬江蘇南通市（下又分屬啟東和海門兩個縣級市）和上海崇明區，然屬啟東和海門部分小，所以一般人會錯誤地認為全島都屬於崇明區，這是錯誤的[3]。
崇明區（具體區劃詳見該詞條）轄有13個鎮和3個鄉。區政府所在地城橋鎮是全區的政治、經濟和文化中心。2006年底全區戶籍人口為69.98萬人，比上年減少1408人，外來流動人口11.1萬人，人口出生率5.93‰，死亡率 8.33‰，自然增長率-2.4‰。民族以漢族為主，另有蒙古族、回族、滿族、壯族、白族、彝族、朝鮮族、維吾爾族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少數民族。
歷史考證
據考證，約在1000多年前的唐朝，長江口門在今揚州、鎮江一帶，那時的口門沙島只是江中的兩個小沙洲，稱為東沙和西沙，面積亦甚小，約數十平方公里。
公元696年（唐朝萬歲通天元年）初，始有人在島上居住。島上先民從附近江蘇丹陽、句容等地遷來，以打漁為生。到了唐神龍元年（705年），始建立崇明鎮於西沙，取名為崇明（「崇」為高，「明」為海闊天空，「崇明」意為高出水面而又平坦寬闊的明淨平地）。大概這是最早「崇明」兩字的出現。在這以後，崇明島不斷順江下移，下漲上坍，於宋朝已在西沙西北面張出了姚劉沙、東北面堆積而成了三沙，而原來的東沙和西沙則漸漸被崩塌沖走。接下來，三沙的命運亦和東沙、西沙一樣，逐漸地被沖漲，舊去新來，在其下側堆積形成了馬家浜、平洋沙，長沙等沙洲，其中的長沙即是崇明島的前身。
在歷史的長河中，許多沙島依次北靠或被沖坍消失了，然崇明島發展到今日，正處於其頂峰時期。崇明島亦是不穩定的，就連其區城亦是一再遷移。至明萬曆十一年（1583年），此前崇明區城已經有了五次大搬家。到了清朝光緒年間（1875~1908年），長沙南岸迅速地淤漲起來。後經當地百姓建石塘石壩等，制止了淤漲的勢頭，區城才得以保持並穩定下來。
崇明人民具有光榮的革命傳統。明代抗倭鬥爭中，崇明「沙兵」以英勇著稱。1921年秋，崇明西沙農民暴動，毛澤東在當時的中共中央機關報《嚮導》周報上著文介紹這一壯舉。1926年9月，中共江浙省委特派員陸鐵強、俞甫才回崇，建立了全國較早的農村基層黨組織。在長期革命鬥爭歲月中，許多崇明兒女為中國人民的革命事業獻出了寶貴的生命。
得名傳說
「崇明島」的來歷，源於一個傳說。東晉末年，孫恩農民起義失敗後，起義軍的幾排竹筏飄浮到了靠近東海的長江口，在江邊的泥沙中擱淺。這些竹筏攔住了滾滾長江帶來的泥沙，逐漸形成了一個沙嘴。這片沙嘴尚沒完全露出江面，隨着江水海潮的漲落，時隱時現，給人一種神秘之感。人們說它既像怪物、又似神仙，既「鬼鬼祟祟」、又「明明顯顯」，於是便給它起了名字叫「祟明」。
後來這片沙嘴泥沙越積越多，變得又高又大，完全露出了水面，形成一個小島，再也不受潮漲潮落的影響了。人們見其氣勢壯觀，已不再將其視為怪異，並產生了一種崇敬之情。於是人們便把「祟明」改稱為「崇明」了[4]。
傳說
月光菩薩將生於崇明島，月光菩薩是藥師如來的脅侍，又作月淨菩薩、月光遍照菩薩。《灌頂經》卷十二雲︰「有二菩薩，一名日曜，二名月淨，是二菩薩次補佛處。」據《藥師如來本願經》載，月光菩薩與日光菩薩同為無量無數菩薩眾之上首，次補佛處，悉能持藥師如來之正法寶藏。《覺禪鈔》曾引《藥師經疏》卷一而言，過去世電光如來時，有一梵士醫王，養育日照、月照二子，發心愿利樂眾生，二子亦發願供養。梵士醫王即今之藥師如來，二子即日光、月光二菩薩。依《藥師儀軌布壇法》所載，月光菩薩身呈白色，手持月輪，坐鵝座上；但此像與歷代相傳者頗為不同，歷來所造皆為立像，而月光菩薩即立於藥師如來之右側。 如同日光菩薩一樣，月光菩薩與觀世音菩薩的大悲咒也有密切的關係。凡是至心持誦大悲咒的修行者，月光菩薩也會與無量神人來增益其持咒效驗。修行者在持誦大悲咒過後，如果能再加誦月光菩薩陀羅尼，則月光菩薩當會來加庇護，使持咒者除去一切障難與病痛，並成就一切善法、遠離各種怖畏。
景色
崇明島水潔風清，到處都有未經人工斧鑿的天然風光。早在明清兩代，島上就有「金鰲鏡影」、「吉貝連雲」、「玉宇機聲」等瀛洲八景。如今，崇明島風光更加旖旎。綠樹成蔭的200多公里環島大堤，猶如一條綠色巨龍，盤伏在長江口上。清晨，登上大堤東端，欣賞東海日出，不減泰岱奇觀；傍晚，立於大堤西側，飽覽長河落日，耳聽歸舟晚唱，令人心曠神怡。島上有眾多的歷史名勝和人文景觀。有面向浩瀚江水的瀛洲公園；千姿百態的城橋鎮澹園；還有金鰲山、壽安寺、孔廟、唐一岑墓、明潭、鄭成功血戰清兵的古戰場等遺址；有面積達5400多畝的華東地區最大的人造森林——東平林場。由於加強了各旅遊景點的建設，海內外觀光旅遊者源源不斷，僅1997年前來觀光的遊客近百萬人次。崇明區政府就進一步開闢島上的旅遊資源，提出了今後五年旅遊業開發的總體規劃。它包括加快和完善中部東平國家森林公園度假區；中南部文化旅遊區；西部綠華水上遊樂度假區；東部東海瀛洲大樂園旅遊區，並逐步建設成為大上海富有特色的休閒旅遊勝地，最終建成中國乃至東南亞地區屈指可數的國家級旅遊度假區。崇明島是整個上海發展空間和發展潛力最大且投資成本最低的地區。作為上海市經濟發展戰略「三步走」的第三步，21世紀崇明將拉開大開發，大開放的帷幕。規劃到2020年崇明將建成全國開放度最高的綠色食品開發園區、國家級旅遊度假區和國際金融貿易區。即時，崇明島將成為遠東最繁華的島嶼。
崇明島上，地勢平坦，景觀如同江南田地，初到崇明島的人，甚至感覺不到已到了島上。一片片綠油油的莊稼、一道道灌溉用的水渠，村落密布，道路交錯，並無一般海島的荒涼感覺。
崇明島的第二大特色是海灘蘆葦成林，可稱其為「環島綠色長城」了。由於蘆葦適宜於灘地生長，且長勢甚猛，在崇明島北岸及東南岸團結沙一帶，我們曾看到寬達數公里的蘆葦帶。人行其中，似覺無邊無際，可能當年沙家浜的蘆葦盪之規模亦不過此。蘆葦之初用，不僅可護岸促淤，而且可作造紙之原料。
第三大特色是島身形狀遷徙無常，始終處於迅速的演變過程中。不像基岩島嶼，千百年來基本上維持着相對穩定的狀態，崇明島卻自始至終演變不斷。還在醞釀着堵塞北支等工程。看來中國這個第三大島演變成為長江口北岸陸地那個日子的到來要比預見的更早些。
崇明島還有一個美麗的古稱：「東海瀛洲」。相傳在遠古東海之中有一瀛洲側境，是神仙居處，但這個仙島沒有穩固下來，一直飄忽不定。秦始皇和漢武帝先後派人到東海之上四處尋找，都沒有找到。後來到了明朝，朱元璋皇帝把「東海瀛洲」四個字賜給了崇明島。從此，崇明島便有了古瀛洲的美名了。由柳洪平創建。
建設發展
規劃確立的總體目標是：堅持以科學發展觀為統領，按照構建社會主義和諧社會的要求，圍繞建設現代化生態島區的總目標，大力實施科教興區主戰略，加快三島聯動發展，努力使崇明島成為適應上海現代化國際大都市建設的長遠需要的人與自然和諧相處、經濟社會協調發展的最佳區域之一。
崇明島前景目標定位：崇明是上海可持續發展的重要戰略空間。堅持三島功能、產業、人口、基礎設施聯動，分別建設綜合生態島、海洋裝備島、生態休閒島，依託科技創新，推行循環經濟，發展生態產業，努力把崇明建成環境和諧優美、資源集約利用、經濟社會協調發展的現代化生態島區。
崇明島功能定位主要體現以下六個方面：森林花園島、生態人居島、休閒度假島、綠色食品島、海洋裝備島、科技研創島。
長江大橋
崇明長江大橋主跨超過東海大橋。作為一項投資超百億、使用超百年的工程，上海長江隧橋工程創造了多項中國乃至世界紀錄。
為滿足長江口黃金水道的最大通航需要，連接崇明島和長興島的大橋主通航孔跨徑達到730米，這一標準超過了上海已建的任何一座大橋，比東海大橋主通航孔還大300多米，在國內僅次於蘇通大橋和香港的昂船洲大橋，在世界上位居第五。據介紹，這一跨度能滿足規模3萬噸的集裝箱貨輪及5萬噸的散裝貨輪的雙向通航要求。
長江大橋跨江段10公里，全橋長16.5公里，其設計方案為技術成熟的斜拉橋橋型，按雙向6車道設計，時速為每小時100公里。不過，這座長江大橋的主塔造型不同於楊浦大橋的倒Y型，也不同於徐浦大橋的A字型，更不同於南浦大橋的H型，而是形如「人」字，平直的橋面從腰際穿過。因此，作為今後的「長江門戶第一橋」，秀麗而大氣的景觀也將是上海長江大橋的特色之一。
上海長江大橋工程建設已經完工，並於2009年10月31日通車。遠看長江大橋像條彩帶，將崇明島和長興島連為一體[5]。
環境保護
2006年是環保三年行動計劃第三輪的起始年，在加快經濟、社會發展的同時，不斷加大對環境保護的投入力度，全年環保投入占增加值的比重達8%。總投資2.1億元的城橋污水處理廠一期工程基本建成。總投資1.1億元的崇明生活垃圾綜合處理場一期也已建成。總投資2.7億元，開工建設長興、陳家鎮污水處理廠一期工程。總投資1.1億元建設長興、橫沙二島一期給水工程。啟動建設長興島生活垃圾綜合處理場一期工程。投資348萬元建設長興、橫沙兩島農村生活垃圾收集處置系統，實現了全區農村生活垃圾收集處置的全覆蓋。加快推進24個生態文明村的創建工作。依法加強對重污染企業的監管，開展生態環境監察，建設223㎞²煙塵控制區。投資4500萬元開工改建廟港、躍進水閘，區級河道和鄉鎮、村級溝河得到整治，開工建設廟港和北橫運河防坍工程，開展老滧河、堡鎮港和新城老南橫運河的綜合整治工程。造林綠化又有新的發展，全年新增林地面積17.8萬畝。2006年末全區島域森林覆蓋率達到17.0%。
城鄉規劃
在《崇明三島聯動總體規劃》的基礎上， 20項專業規劃相繼編制完成並獲批准。按時完成上海長江隧橋各項前期配套工程，確保整體工程順利推進。崇明新城和陳家鎮試點城鎮建設進入形態開發階段。總投資1.3億元的區總工會大樓建成並將投入使用。總投資6191萬元完成了西門路二期、東引路、湄洲路市政道路建設。總投資1.7億元完成了體育路、石島路、新港路、達山路和東門路二期主體工程。投資近億元的鼓浪嶼路基礎工程已完成。開工建設喬松路、風豐東路、裕安大道一期等道路工程。投資2億元啟動建設陳家鎮220KV變電站。建設崇明風力發電二期工程。
實事項目
區政府確定的2006年實事項目共有22個單項，除公共消防站因長江隧橋建設，需重新選址外，其餘21個單項全部完成。全年新建商品住宅竣工面積30萬平方米；完成平改坡18萬平方米；完成了8個鄉鎮社區事務受理中心建設；建設鄉村公路647公里；完成了10座區級大河危橋改造；新增就業崗位12681個；為1.5萬就業困難人員建立個人職業培訓補貼帳戶；完成3500名農民職業教育培訓任務；建設社區公共活動場所2個；新增養老床位908張；疏浚八效港和新建港；在12萬畝基本農田推廣使用有機肥1.9萬噸；完成四家菜市場標準化建設；新建一個標準化醫療急救分站、完成傳染病醫院建設、長興衛生院擴建和30所村衛生室標準化建設；建成殘疾人康復活動中心，為225名重殘無業人員提供養護服務；完成2萬個危險化學品氣瓶的電子標籤標識。
經濟
2006年，全區產業結構調整力度進一步加大，三次產業保持協調發展，經濟總量首次突破百億元。據初步測算全年完成增加值108.3 億元，比上年增長13.1%，其中第一產業完成增加值16.5億元，比上年增長2.8%，占全區增加值的比重為15.2%，比上年下降1.6個百分點；第二產業完成增加值51.4億元，比上年增長17.2%，占全區增加值的比重為47.5%，比上年增加1.7個百分點；第三產業完成增加值40.4億元，比上年增長12.8%，占全區增加值的比重為37.3%，比上年下降0.1個百分點。
財稅體制不斷改革和深化，稅收來源明顯增加。2006年完成稅收收入36.1億元，比上年增長21.6%。財政監管得到加強，財政收入穩步增長。2006年完成財政收入34.0億元，比上年增長15.9%。其中：縣級財政收入15.0億元，比上年增長7.3%。財政支出在支持經濟發展和解決民生問題方面發揮積極作用，全年地方財政支出39.3億元，比上年增長20.0%，其中用於企業挖潛改造13.3億元，比上年增長11.3%；用於基本建設2.6億元，比上年增長112.4%；用於社會保障和社會福利救濟2.4億元，比上年增長36.1%。
固定資產
圍繞建設現代化生態島區總目標，固定資產投資總量不斷增加，基礎設施投資創歷史新高。2006年完成固定資產投資34.6億元，比上年增長25.1%。其中基本建設投資15.7億元，比上年增長37.1%；更新改造投資2.0億元，比上年增長8.9%；房地產投資9.7億元，比上年增長24.9%；農村集體投資7.2億元，比上年增長9.2%。
農業
2006年，全區農業生產以現代生態農業為發展方向，進一步優化農業產業結構。全區糧食作物總播種面積為77.2萬畝，同比增長0.5%，總產實現32萬噸，同比增長4.2%，完成7.9萬畝農業綜合開發項目，建成7000畝規模優質有機大米示範基地，以「寒優相晴」為主的優質稻米種植面積達38萬畝；蔬菜及其特色經濟作物總產值為13.5億元，同比增長2.3%，播種面積達到57萬畝，總產量為115萬噸，同比增長2.7%。林業重點推進四旁綠化，繼續發展規模化經濟林，新增林帶面積4.9萬畝，其中公益林4.3萬畝，經濟林0.6萬畝。畜牧業方面控制生豬、雞蛋生產，發展奶牛、特種家禽生產，2006年全區生豬出欄27.5萬頭，同比增5.8%，白山羊出欄24萬頭，同比增5.4%；家禽出欄570萬羽，同比增4.8%；鮮蛋總產1530萬公斤，同比增1.5%；鮮奶總產1400萬公斤，同比增12.2%。漁業方面做強河蟹產業，穩定常規養殖業，2006年漁業總產量為7.7萬噸，同比增2.0%。河蟹養殖面積達到100萬畝，其中島外養蟹90萬畝，三島養蟹10萬畝。生產河蟹1.2萬噸；其他特色水產品養殖面積為1.5萬畝，貝類5000畝，產量達到2000多噸。
2006年全區完成農業總產值44.9億元，比上年增長2.5%，其中種植業22.2億元，增長2.3%;林業1.1億元，增長19.0%;牧業5.7億元，增長3.3%;漁業15.0億元，增長1.5%;農業服務業0.9億元，增長2.4%。全年糧食種植面積為51457公頃，糧食總產量達317424噸。
工業
工業企業產品結構調整進一步加大，長興海洋裝備島建設有力推進，工業生產呈現持續、穩定增長，生產總量達歷史最高水平。2006年完成工業總產值131.3億元，比上年增長12.4 %；完成工業銷售產值131.0億元，比上年增長13.9 %；產銷率達99.8%。工業企業的經濟效益繼續提高。2006年全區完成工業增加值36.3億元，比上年增長18.3 %；全年完成利潤總額6.8億元，比上年增長15.0%。
規模以上工業企業在全區工業中占主導地位，全年完成工業總產值110.1億元，占全區工業總產值的83.9 %。和三島功能定位相匹配的重點支柱行業增長幅度明顯，通用設備、金屬製品和交通運輸設備製造這三大行業的產值達61.6億元，比上年增長26.7%。「一業特強」產業不斷做大做強，日用不鏽鋼和商業設備製造業全年完成產值13.6億元，比上年增長12.1%。
建築業
建築業在激烈的市場競爭中，仍保持較快的發展速度。2006年完成建築業總產值100.4億元，比上年增長20.8 %；完成建築業增加值15.1億元，比上年增長14.6%。列入區固定資產投資計劃的房屋施工面積為98.6萬平方米，比上年增長27.6%；竣工面積39.5萬平方米，比上年下降7.3%。
金融業
金融改革不斷深化，金融服務水平不斷提高，銀行存貸總額繼續增加。2006年末金融機構各項存款餘額269.6億元，比年初增加48.7億元；貸款餘額145.3億元，比年初增加23.5億元。
內外貿易
商業設施不斷完善，「和諧建材市場」、「瀛南輕紡城」、「蘇寧電器」等專業市場相繼開張營業，區內商品市場供應品種豐富，銷售更趨活躍。2006年完成社會消費品零售額22.8億元，比上年增長11.5%。其中吃的商品零售額7.0億元，比上年增長11.5%；穿的商品零售額2.9億元，比上年增長10.8%；用的商品零售額12.1億元，比上年增長11.6%；燒的商品零售額0.8億元，比上年增長11.0%;集市貿易成交額4.1億元，比上年增長10.0%。
外貿企業以重點產品為龍頭，努力提高出口能力。2006年完成外貿出口撥交額31.3億元，比上年增長17.5%。其中工業品出口撥交額31.0億元，比上年增長18.1%；農副產品出口撥交額0.3億元，比上年下降23.9 %。
招商引資
招商引資成效顯著，投資環境明顯改善，服務水平進一步提高。2006年全區引進各類企業2612戶，比上年增加1098戶；註冊資金總額56.1億元，比上年增長35.6%；累計完成稅金24.0億元，比上年增長26.0%。其中崇明工業園區和富盛開發區共引進註冊企業556家，註冊資金16.1億元，完成稅金10.5億元；各鄉鎮、委局經濟小區引進企業2056家，註冊資金40.0億元，完成稅金13.5億元。
2006年，新批准三資企業30家，比上年增加6家；項目總投資2074萬美元，比上年下降70.3%；合同外資1581萬美元，比上年下降42.3%；實際利用外資1022萬美元，比上年增長37.3%。
交通通訊
通信條件不斷改善，郵政業務保持一定水平。2006年全區郵電業務收入2.3億元。年末電話交換機總容量26.7萬門。年末擁有電話用戶23.1萬戶，比上年淨增0.4萬戶。每百戶住宅電話擁有量達69.3部。郵政業務平穩發展， 2006年末共有郵政所40個，全年進出函件687萬件，進出包件15萬件，進出特快專遞15萬件，發行各類報刊雜誌1499萬份。
信息化建設步伐加快，信息資源利用得到加強，圍繞加快電子政務基礎設施建設，積極推進政府外網建設。在完成鄉鎮、委局共64個單位接入外網實現與市外網聯通的同時，選擇8個單位進行政務外網試點工作。政府網站建設不斷深化，上海崇明政府門戶網站第三次改版後順利開通，每月頁訪問量達80多萬人次，網站文字信息量達3200多萬字。政府信息公開內容不斷充實、完善，便民服務意識有了較大的提高。建立長效機制，穩步推進軟件正版化工作。全年共採集社會保障卡信息10788人次，發放社會保障卡8644張。
交通投入增加，客運能力增強。2006年總投資2135萬元建成了大眾水陸換乘中心，投資2580 萬元建造了1艘高速輪和1艘公務輪，新增客位288個，滬崇之間的車客來往更加快速、便捷。年末水運航線18條，全年水運旅客1215萬人次；渡運車輛153萬輛次。2006年陸上公交新增客車15輛，更新客車30輛，年末共有公交線路30條，線路長度907.1公里，全年運送旅客2247萬人次。
旅遊業
旅遊基礎設施逐步完善，生態休閒旅遊初具規模。崇明農業旅遊發展規劃初稿已出台。崇明島國家地質公園規劃已着手編制。崇明西沙濕地生態修復實驗基地引鳥工程已啟動。旅遊節慶活動有了新的突破。2006年精心組織了崇明森林旅遊節開幕式和大型水上焰火晚會，成功舉辦了「崇明桑果節」、「森林百花展」、「崇明荷花節」、「長興島柑桔節」、「橫沙島秋之韻」、「第四屆全國蟋蟀大賽」、「漁家歡樂節」、「環島駕車自助游」等主題活動，使崇明旅遊市場亮點不斷，打響了崇明旅遊品牌，島內外遊客前來觀光旅遊逐年增加。2006年接待遊客85.9萬人次，比上年增長8.4%；完成營業收入2.1億元，比上年增長13.0%。
景點
東平國家森林公園
東平國家森林公園位於中國第三大島崇明島，總面積為5400畝，是目前華東地區最大的平原人工森林，上海著名旅遊勝地，國家4A級旅遊景區，全國農業旅遊示範點。
地址：崇明島的中北部。 交通：線路一北區汽車站乘申崇線、崇明南門汽車站乘南東線、南江線可達東平森林公園。 線路二達到南門港後，出來就有去東平森林公園的中巴車，自駕車者則按照指示牌行駛即可。大約20分鐘後可以達到！
東灘候鳥保護區
東灘候鳥保護區位於崇明島東部，南起團結沙水閘，北至北八效港，西以1968年建成的圍堤為界，東到吳淞高程零米線外側3000米，是長江口野生動物資源基地，總面積326.2平方公里。2005年8月9日，崇明東灘鳥類生活區域經國務院批准列為國家級自然保護區。
交通：可先乘上海旅遊五號線，在寶楊碼頭(每天10班)轉乘船到堡鎮，然後乘堡前線前往東灘。走吳淞碼頭也可以，只是每天只有4班船：吳淞—堡鎮輪渡：14元/人，寶楊碼頭—堡鎮(汽艇)：30元/人 自駕車線路：市區—逸仙高架路]—同濟路(A30公路)—寶楊路—寶楊路碼頭—車客渡—堡鎮—堡鎮南路—堡鎮北路—陳海公路—北陳公路—白陳公路。
西沙濕地公園
崇明西沙濕地總面積為4500畝，是上海唯一具有自然潮汐現象和成片灘涂林地的自然濕地。濕地管理方為了讓遊客更接近大自然，已經在濕地里建起一條2公里長的木棧橋，遊客們可通過棧橋徜徉於蘆葦和叢林之中。
徐根寶足球基地
足球明星的搖籃走向世界的希望，徐根寶足球基地位於崇明東平國家森林公園南首，由著名國家級足球教練徐根寶發起組建，總占地面積70餘畝。
崇明前衛村農家樂
前衛生態村位於崇明島中北部，於1969年從一片灘涂中圍墾而成，總面積3671畝，人口753人，已形成集農、工、副、商、游全面發展的生態村，投資規模達1.2億元。
觀光大堤
崇明南門港江堤上綠樹成蔭，可觀賞南岸遠景和長江漲潮退潮，風景獨特、秀麗。利用這一地理優勢，藉助沿江水利防汛工程，崇明區於2000年建設完成了沿江觀光大堤工程。
南門廣場
南門廣場位於亞通公司南門港碼頭區域內，占地5.5萬平方米，綠地面積3萬餘平方米。廣場內建有兩座小亭和彩燈噴泉，彩石小路曲徑通幽，點綴於綠坪之間的樹木錯落有致、別有情趣。
南門瀛洲公園
瀛洲公園建於1983年，1984年定名瀛洲公園，由周谷城題寫園名。公園西南瀕長江，北與瀛洲廣場與學宮（孔廟）、博物館隔路相望，是崇明唯一一座綜合性公園。
唐一岑墓
唐一岑，廣西臨桂縣人。明嘉靖三十二年（公元1553年）以舉人薦任崇明縣令，忠愛為政。時值縣治新遷，土城剛築就遭倭寇犯境，唐率軍民奮起抵抗，擊退來敵。
少兒活動基地
上海市少兒東平森林活動營地位於東平國家森林公園內，是一個由市教委、市婦聯、崇明區教育局等單位共同籌建的上海市第三校外教育營地。
崇明明珠湖
明珠湖地處崇明島西部綠華鎮境內，是目前島上最大的天然內陸湖，也是崇明區計劃開發的西部水上遊樂度假區和西部生態農業觀光旅遊區的主要區域。
崇明博物館
崇明博物館是崇明島內一處重要的人文旅遊景點和愛國主義教育場所，位於城橋鎮鰲山路696號崇明學宮內，占地面積1.55公頃。
澹園
澹園是崇明唯一仿古園林佳景，有寶島明珠微型公園之稱。園外封閉圍牆，飛檐群瓦，朱汀金猷銅環。
東西兩側的豐樂樓，重檐八角，一派古風。
金鰲山公園
公園內有金鰲山，是崇明的名勝。金鰲山山體由人工壘土而成，築於宋代，名字取於宋高宗趙構在台州逃難時行在的金鰲山。為當時的航海標誌，此山山體早已坍沒。
地址：崇明區城橋鎮
交通：旅遊五號線
壽安寺
壽安寺始建於宋朝淳祐二年，即公元1252年，距今已有700多年歷史，是崇明島歷史最悠久、歷經朝代最多的古剎。壽安寺最初由僧人模和儔建造，名為"富安寺"。元朝延祐五年，朝廷賜寺額"永福壽安寺"。
廣福寺
廣福寺建於清咸豐年間，前身為"武聖殿",原址汲浜鎮北。1921年，了道大師駐錫於此，更為現名，專宏淨土。1946年，廣福寺南遷中興鎮,其弟子葉承大師，繼承住持，教宗天台,行歸淨土。
寒山寺
崇明寒山寺與蘇州寒山寺除了在寺名和供奉上相同外，相傳它們的鐘聲有"瀛洲東門寒山寺，夜半鐘聲迎客船"和"姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船"爭相媲美的詩句。
崇明學宮
崇明學宮是現今上海僅存的三座學宮之一。現址又稱崇明博物館，為市級文物保護單位。出崇明南門碼頭，僅走二三百米，便能望見學宮那層層疊疊的古建築群。二座石柱牌樓古樸沉穩，上書「德配天地，道冠古今」。門前是二株有350年歷史、三人合抱的銀杏樹，守門的是一對大石獅，氣勢恢宏。學宮最大的建築是大成殿，仿佛寺廟中的大雄寶殿。這是祭祀孔子的地方，東廡西廡是72高徒的宿舍。而今大成殿暫作古船陳列室，大成殿東廡主要是崇明知名人士的照片和事跡，還有一些崇明出土的古代器物。西廡是黃丕漠藝術館。大成殿後的兩幢建築是崇明民俗陳列館。另建有萬仞宮牆、欞星門、登雲橋、戟門、名宦]、崇聖祠、尊經閣等，為上海地區保存完好的明代建築，門前5株18米左右高的銀杏樹已有377年的樹齡，與樹下2座結構奇特，蔚為壯觀的石木牌坊相互呼應，營造出一片濃郁的古意，使人頓生一股「念天地之悠悠」的蒼然之感。博物館內列有「崇明島的形成與發展」、「館藏文物」、「自然博物」三個展覽，較為系統地介紹了崇明的悠久歷史和文化遺產，學宮中最有特色的當數古船陳列室和崇明民俗陳列館這兩處地方。
地址：鰲山路696號
開放時間：8：00－16：00(周一閉館)
交通：上海市區乘游5線、51、116、522、728、848、849路、碼頭專線到吳淞碼頭或乘游5線、51、207、508、541、728、彭江線、碼頭專線到寶楊路碼頭再乘船可前往崇明南門港。
蠻靈閣農家樂
上海崇明前衛村蠻靈閣是理想的農家樂，蠻靈閣崇明農家樂在前衛村的中心，在這裡有度假村，住宿條件優越，娛樂設置齊全，土特產豐富等生態休閒旅遊項目，是您來崇明旅遊度假的好去處 。
前衛蠻靈閣農家私家別墅(旅遊局評定的農家三星標準)位於上海崇明島前衛生態村568號，前衛村位於崇明島中部，距離南門港23公里，緊臨東平森林公園。
昔日一片荒涼沉寂的小村，如今是既有城市風光，又有田園詩意。2004年被國家旅遊局命名為「全國農業旅遊示範點」。
景點觀光千姿百態，樹木成林鳥語花香，漫步綠蔭碧水之間，疑是桃花源中行，使人感到人與自然的高度諧和。黨和國家領導人胡錦濤，溫家寶，吳邦國等親自來村考察。進了前衛村右手林蔭道直行就能看到前衛蠻靈閣農家休閒中心招牌，按照指示就可以看到寬敞明亮的四層農家別墅。別墅前的菜地上桔樹生機勃勃，環境優雅好一派田園風光，農家主人熱情好客，在繁忙的都市生活之餘到上海崇明休閒娛樂。
瀛東村漁家樂
瀛東村位於崇明島東端，由灘涂圍墾而成。是崇明島上第一個看到日出的村莊。全村52戶居民住在規劃齊整的農民別墅里，特有的魚塘碧波與綠樹鮮花相映成輝。"朝上海堤觀日出，夕下蘆盪捉螃蜞"的情趣，令都市遊客流連忘返。
世界最大隧橋——上海長江大橋
橫跨長興島和崇明島的上海長江大橋，是世界上規模最大的隧橋結合工程，於2009年10月1日正式通車。該橋是世界上最大的公軌合建斜拉橋，其橋面預留了軌道空間，將來有條件開通城市軌道交通。
從上海浦東通往中國第三大島崇明島的長江隧橋工程，採用「西隧東橋」（預留軌道交通線）的方案，西南起浦東五號溝、經隧道抵達長興島，再經大橋抵達崇明島的陳家鎮，全長25.5公里，其中長江隧道長約8.9公里，長江大橋長約10.3公里。
「名特產」
崇明大白菜
崇明大白菜，俗稱黃芽菜，於清道光年間引進種植，迄今已有150多年歷史，主要品種有「城陽青」和「青雜三號」等，是崇明主要土特產之一。
崇明大白菜呈黃白色，裹心結實，營養豐富，鮮嫩可口，其價廉物美，易於保存，故倍受青睞，成為居民冬令常備蔬菜。
金瓜
金瓜，又名金絲瓜，在崇明已有百年以上種植歷史，是崇明的傳統特產。金瓜鮮嫩清香，鬆脆爽口，是家庭、飯店、賓館中色香味俱佳的上等菜餚，享有「植物海哲」之美譽。金瓜不僅味美可口，而且營養豐富，除了有人體所需要的多種維生素外，還含有易被人體吸收的磷、鐵、鈣等多種營養成分，又有補中益氣、消炎止痛、解毒殺蟲的作用，對老年人高血壓、冠心病、肥胖症等，亦有較好的療效。
白扁豆
白扁豆，俗稱洋扁豆，莢扁平呈刀形，每莢有籽2-3粒，白皮白肉，粒粗扁而質細膩，色清澈而誘人，是農家普遍種植之菜蔬，亦是崇明主要土特產之一。白扁豆富有營養，味美爽口，是人人喜愛的夏秋家常菜餚。
蘆筍
蘆筍，又名石刁柏，北方人稱之為龍鬚菜，是多年生，雌、雄異株宿根性蔬菜，每年4月初開始採收結束。它在崇明東部已大量種植。蘆筍的營養成分十分豐富，使用價值很高。蘆筍脆嫩爽口，色佳味美，既可涼拌，又可熱炒。蘆筍罐頭遠銷日本、德國、以色列、約旦等許多國家，備受青睞。蘆筍除富有營養價值外，還具有一定的藥效功能。
崇明甜包瓜
崇明甜包瓜，亦稱醬包瓜，俗稱包瓜，是崇明的特產之一。由於它色香味俱佳，被清朝皇宮列為貢瓜，1984年被評為華東地區特色醬菜，並獲得國家商業部優質產品稱號，是我國出口貿易中的傳統商品。崇明甜包瓜色澤橙黃，晶瑩透明，皮肉一色，含水欲滴，香氣醇厚，鹹甜適口，清脆鮮嫩，回味無窮，是早餐理想的菜餚。
水仙花
水仙花，歷來是深受人人們喜愛的花中珍品，在我國以福建漳州和上海崇明的水仙最為有名。崇明水仙的特點是球根自然分株較少，且芳香濃郁，經月不散，為他地水仙所不及。花瓣潤白似玉，狀如圓盤，心呈金黃，宛如酒盞，故有「金盞銀台」之美稱。水仙在吐蕊綻放之際，那青翠欲滴的葉片，亭亭玉立的花梗，襯托着春雪般晶瑩的花朵，陣陣芳馨沁人心脾，更給人以樸素、淡雅而又高潔、脫俗的美感。
崇明名人
（按出生年月）
唐一岑（?～1554） ，廣西桂林臨桂區人。明嘉靖三十二年(公元1553年)以舉人薦任崇明縣令。
沈廷揚（1594年～1647年），明末官員，海運專家。
沈文鎬（1690年～？年），清雍正十一年癸丑科陳絯榜進士第三人。
柏謙（1697~1765），崇明浜鎮人。清朝著名書法家，詩人，進士，官授翰林院編修。
李鳳苞（1834年～1887年），清末外交家，曾任駐外公使。
趙麗宏（1952年～?年），上海市人民政府參事、中國作家協會全委會委員、中國散文學會副會長、上海作家協會副主席、《上海文學》雜誌社社長、華東師範大學、交通大學兼職教授[6]。
汪明荃 1947年,生於上海崇明島,香港著名演員、歌手、節目主持人、香港人大代表。
徐剛，1945年出生，現任中國作家協會會員、中國環境文學研究會理事、國家環保總局特聘環境使者等，以詩歌散文成名。
崇啟大橋
2011年12月24日，在江海交匯處，由江蘇、上海兩地共建的跨江公路大橋——崇啟大橋正式通車，成為中國東部地理版圖上的新地標，也是長江兩岸共享、蘇滬兩地共惠的新載體。
當日上午11時許，蘇滬兩地共同舉行崇啟大橋通車儀式。江蘇省省長李學勇和上海市市長韓正分別代表兩地致辭。隨後，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，中共江蘇省委書記羅志軍與國家交通運輸部部長李盛霖共同觸摸「崇啟大橋開通」水晶球，打開了上海通往江蘇(蘇中、蘇北)的北大門，實現了江蘇與上海的「全方位、多層次、全天候」無縫對接，尤其對江蘇沿海開發、長三角一體化兩大國家戰略起到有力推動作用。
崇啟大橋開通讓啟東這一江蘇「最早看到日出」的熱土從此邁入上海「一小時都市圈」，從啟東出發只要10分鐘就能到崇明，45分鐘就能到浦東。現場啟東人告訴記者，在上世紀90年代，從啟東坐船到黃浦江要7個多小時；汽渡通了以後，也要近5個小時；蘇通大橋通車後，縮短為近兩小時；而今有了崇啟大橋，到浦東只要半個多小時。
據江蘇省崇啟大橋建設現場指揮部總指揮黃健告訴記者，崇啟大橋是中國首座特大跨度連續鋼箱梁公路橋，創下多項全國之最。他介紹說，主橋六跨變截面鋼連接梁橋，跨徑和聯長均為國內之最；整跨鋼樑單榀最長185米，超吊重量2650噸；預應力混凝土連續梁短線匹配預製逐跨懸掛施工、單跨徑50米，為國內之最。
崇啟大橋2009年2月開工，建設歷時33個月，是中國第一座由兩省市共建的大橋，是上海至西安國家高速公路重要組成部分。項目全長51.763公里，其中跨江大橋長6.84公里，總投資82.38億元。江蘇段長21公里，跨江部分長4.54公里，總投資36.67億元。
旅遊信息
線路1：汶水路路共和新路路口的汶水路樞紐站（坐地鐵一號線可以到達這裡）乘坐申崇一線，可到陳家鎮樞紐站，此地還可乘坐申崇班線，可到西門汽車站（崇明縣城）。西門汽車站位於城橋鎮的南門路西門路路口，距離大家熟知的南門碼頭和南門汽車站約5分鐘步行路程。
線路2：從地鐵2號線上海科技館站的錦繡路出口出站乘坐申崇二線，可到陳家鎮樞紐站。
門票：免費
開放時間：全天
景點位置：崇明島
視頻
崇明島相關視頻
參考文獻
- ↑ 上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區，濕地中國
- ↑ 我國最「神奇」的島，每年都在長大，50年後可能與大陸相連？ ，搜狐網， 2019-12-9
- ↑ 中國第三大島崇明島，為何不全部劃給上海？ 搜狐網 ， 2018-7-16
- ↑ 崇明之稱的由來，360個人圖書館 ，2018-07-12
- ↑ 上海長江隧橋工程的大突破，為崇明插上了起飛的翅膀，搜狐網 ， 2018-02-20
- ↑ 島人筆記，豆瓣讀書 ， 2015-6-8