巴拿馬航空

巴拿馬航空
圖片來自「ch-aviation」 英語名稱　　Copa Airlines IATA代碼　　CM ICAO代碼　　CMP 總部　　　　巴拿馬巴拿馬城 創立日期　　1944 年 6 月 21 日 營運日期　　1947 年 8 月 15 日 網站　　　　www.copaair.com/es-gs/

巴拿馬航空（英语：Copa Airlines）是巴拿馬的國家航空公司，以巴拿馬為基地。飞行国内及國際多条航线。總部位於巴拿馬巴拿馬城，其主要樞紐位於托庫門國際機場。 Copa是Copa Holdings的子公司，也是星空聯盟的成員。該航空公司也是哥倫比亞航空公司(西班牙語: AeroRepública，目前稱為 Wingo，以前稱為哥倫比亞巴拿馬航空公司）的主要營運商和所有者。

• 巴拿馬航空成立於 1947 年，不久後開始在巴拿馬的三個城市開展國內業務。該航空公司隨後於 1980 年放棄了國內航班，轉而運營國際航班。
• 1998 年，Copa 與大陸航空建立了合作夥伴關係，採用類似的品牌形象並使用該航空公司的OnePass 常旅客計畫。
• 2012年6月21日，随着持股方美国大陆航空被美国联合航空吞并，巴拿馬航空宣布退出天合联盟并加入星空聯盟。

目录

歷史

• 該航空公司於1944 年6 月21 日成立，名為Compañía Panameña de Aviación（因此縮寫為COPA），並於1947 年8 月15 日開始營運。是由一群著名的巴拿馬投資者在泛美航空的協助下創立， 32%的股權。
• 該航空公司於 20 世紀 70 年代初開通了第一條國際航班，提供飛往牙買加、哥倫比亞和哥斯達黎加城市的航班。 Copa 營運的渦輪螺旋槳飛機包括Hawker Siddeley HS 748 和Lockheed L-188 Electra。
• 直到 1980 年代初，該航空公司一直面臨來自知名度較高的巴拿馬國際航空的激烈競爭。 Copa 於 1980 年停止了國內航班，並購買了第一架噴射機波音 737-100。
• 目前，該航空公司營運飛往美國和加拿大多個目的地的航班，包括亞特蘭大(ATL)、奧斯汀(AUS)、巴爾的摩(BWI)、波士頓(BOS)、芝加哥(ORD)、丹佛(DEN)、勞德代爾堡(FLL) )、拉斯維加斯(LAS)、洛杉磯(LAX)、邁阿密(MIA)、蒙特婁(YUL)、紐約市(JFK)、奧蘭多(MCO)、舊金山(SFO)、坦帕(TPA)、多倫多(YYZ) ）、華盛頓特區 (IAD) 以及加勒比海和拉丁美洲的其他目的地。截至 2022 年，該航空公司擁有一支全是波音 737 的機隊。

擴張年限

• 20 世紀 90 年代，公司繼續擴建，開始為阿根廷布宜諾斯艾利斯提供服務；智利聖地牙哥；哥倫比亞波哥大；古巴哈瓦那；厄瓜多瓜亞基爾； 秘魯利馬； 墨西哥墨西哥城； 委內瑞拉加拉加斯； 以及許多其他重要的拉丁美洲城市。
• 1992年，巴拿馬航空與塔卡航空（現為薩爾瓦多航空）簽署戰略聯盟，該航空公司開始從托庫門國際機場起飛，成為拉丁美洲第一個航班中轉中心。托庫門因此被稱為“美洲樞紐”，哥斯達黎加 (LACSA)、危地馬拉 (Aviateca)、尼加拉瓜(NICA) 等多家拉丁美洲航空公司加入該聯盟。該聯盟於 1998 年六年協議到期後結束。
• 1998 年，美國大陸航空收購了該航空公司 49% 的股份，標誌著全面行銷和營運聯盟的開始。
• 1999年5月19日，大陸集團將持股比例增至51%。從那時起，Copa 採用了與大陸航空（現在的聯合航空）相似的制服和企業標誌。
• 在大陸航空與聯合航空合併之前，Copa 一直參與 OnePass 常旅客計畫。 在 2005 年 12 月的首次公開募股中，大陸集團將其持股比例減少至約 27.3%，並透過 2006 年的後續發行，進一步將其持股比例減少至約 10%。
• 2000 年，巴拿馬航空開通了飛往洛杉磯、坎昆、奧蘭多以及聖保羅的航班； 2001年，開始為厄瓜多爾基多提供服務。
• 2004 年，開始為紐約市約翰甘迺迪國際機場提供服務。 Copa 也於當年 8 月宣布與墨西哥的 Mexicana de Aviación 達成代碼共享協議，持續至 2007 年。
• 2005年6月1日，巴拿馬航空公司收購了哥倫比亞國內航空公司哥倫比亞巴拿馬航空(AeroRepública) 90%的股份，並於早些時候宣布了與該航空公司的代碼共享計劃。
• 2005年12月15日，母公司Copa Holdings, S.A.在紐約證券交易所首次公開募股，發行1400萬股股票，成為繼智利智利南美航空(LATAM Airlines)和巴西高爾航空(Gol Linhas Aéreas Inteligentes)之後第四家在紐約證券交易所上市的拉丁美洲航空公司Aéreos 和巴西南美航空 (LATAM Airlines Brasil)。
• 2006 年，巴拿馬航空開始提供飛往六個新目的地的服務：巴西馬瑙斯； 委內瑞拉馬拉開波； 烏拉圭蒙得維的亞； 巴西里約熱內盧； 聖佩德羅蘇拉，宏都拉斯； 和多明尼加共和國聖地牙哥。 此外，巴拿馬航空還接收了六架巴西航空工業公司 190 和兩架波音 737 飛機。
• 2007 年，巴拿馬航空增加了飛往阿根廷科爾多瓦的航班； 墨西哥瓜達拉哈拉； 多明尼加共和國蓬塔卡納； 華盛頓特區巴拿馬航空公司增加了四架巴西航空工業公司 190 飛機和兩架波音 737 飛機（-800 系列）。 同年，航空公司以準會員身分加入天合聯盟。
• 2008 年，巴拿馬航空增加了 5 個新目的地，並接收了四架巴西航空工業公司 190 和一架波音 737-800。2008年5月，大陸航空以每股35.75美元的價格出售了剩餘的438萬股巴拿馬航空股票，淨利潤約為1.498億美元。
• 2013年， 巴拿馬航空增加了飛往多個目的地的班次，其中包括美國的兩個新目的地：波士頓和坦帕。
• 2015 年 4 月，該航空公司宣布訂購 61 架波音 737 MAX 8/9 飛機，以標價計算價值 66 億美元。
• 2022年6月28日，該航空公司開通飛往哥倫比亞聖瑪爾塔的航班。2022年6月30日，該航空公司開通飛往委內瑞拉拉巴塞羅那的航班。 2022年9月26日，該航空公司開通飛往墨西哥城新二級機場費利佩·安赫萊斯國際機場的航班。
• 2023年6月27日，該航空公司開通飛往厄瓜多曼塔的航班。 2023年6月28日，該航空公司開通飛往馬裡蘭州巴爾的摩的航班。 2023年7月6日，該航空公司開通飛往德州奧斯汀的航班。

航點與代碼共享

航點

巴拿馬航空目前飛往美洲及加勒比海地區等31個國家80個目的地。
參照：巴拿馬航空航點列表

代碼共享

• 全日本空輸
• 墨西哥國際航空
• 法國航空
• 韓亞航空
• 哥倫比亞航空
• 阿聯酋航空
• 高爾航空
• 西班牙國家航空
• 荷蘭皇家航空
• LC秘魯航空
• 漢莎航空
• 秘魯人航空
• 厄瓜多航空
• 土耳其航空
• 美國聯合航空
• 長榮航空

機隊

截至截至 2023 年 11 月，巴拿馬航空的機隊如下：

巴拿馬航空機隊

機型	服役中	訂購中	載客量			備註
			商務艙	經濟艙	總數
波音 737-700	9	—	12	114	126
波音 737-800	58	—	16	138	154	兩架飛機將改裝為貨機
				144	160
				150	166
波音737 MAX 8	—	42	即將公佈			拉丁美洲第一家波音 737 MAX 9 營運商 每個型號的飛機數量尚未確定。
波音737 MAX 9	29		16	150	166
			12	162	174
Boeing 737 MAX 10	—	15	即將公佈
巴拿馬航空貨運機隊
波音 737-800BCF	1	1	Cargo			2021年開始交付
總數	97	58

視頻

Copa Airlines

TRIPREPORT

外部連結

• Copa Airlines | Vuelos y Tiquetes baratos a toda América
• Panamá Stopover - Copa Airlines
• Copa and Aeromexico ground Boeing 737 Max 9 aircraft
• Copa Airlines Airline Profile
• Copa Airlines Fleet Details and History