卡塔尔航空查看源代码讨论查看历史
卡塔尔航空（英语：Qatar Airways）是卡塔尔的国家航空公司，成立于1993年。该公司是寰宇一家及阿拉伯航空运输组织成员之一。它以哈马德国际机场为主要基地，并以枢纽航线网络模式运作，至今已开通了全球150多个国际城市的航线，亦为其中一间于六大洲均有航点的航空公司。
历史
卡塔尔航空公司于1993年11月22日成立，并于1994年1月20日正式开始营运。1994年5月，安曼航线开办。1995年4月，该航空公司的首席执行官是谢赫·哈马德·本·阿里·本·贾布尔·阿勒塔尼酋长，当时一共雇用了75名员工。此时，机队由两架空中客车A310客机组成，用以执飞来往阿布扎比、曼谷、开罗、迪拜、喀土穆、科威特、伦敦、马德拉斯、马尼拉、马斯喀特、大阪、沙迦、台北、东京和特里凡得琅至多哈的航线。 1995年，卡航从波音购买了两架原由全日空拥有的波音747客机；< 1996年从毛里求斯航空购买了一部二手波音747SP客机。
卡塔尔航空为2006年12月1日-15日在多哈举行的第15届亚运会官方指定航空公司，也是巴塞罗那足球俱乐部的赞助商。
2012年10月8日，卡塔尔航空宣布加入寰宇一家，2013年10月30日正式加盟[1]。
2017年11月6日，以约51.62亿港元收购建滔化工以及旗下建滔积层板和建滔投资持有的约3.78亿股国泰航空股份，占已发行股本约9.61%。但受市场和投资者持续看淡国泰航空前景拖累，至11日入股仅仅5天，累积账面亏损已经近5亿元。2018年1月23日，以1.77亿元增持1297.8万股国泰股份，持股比例由9.61%升至9.94%。
2018年12月，卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔扬言要在2月退出航空联盟寰宇一家，并指控联盟成员澳洲和航空美国航空对卡塔尔航空进行了“敌对商业行为”。
卡塔尔航空于2019年4月30日退役其机队中最后一架空中客车A340-600客机，其最后执飞的航班为从曼谷素万那普国际机场到哈马德国际机场的QR835。首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔在2009年表示，A340-600与波音777相比成本效益较低，退役有关机型是为了降低机队的平均机龄及提升成本效益。
赞助
卡塔尔航空巴塞罗那足球俱乐部彩绘机（2014年至2018年）
卡塔尔航空2022年世界杯彩绘机（2018年至今）
卡塔尔航空赞助过多个体育俱乐部：
2013年7月，卡塔尔航空成为巴塞罗那足球俱乐部的球衣广告赞助商，直至2017年。
2016年8月，卡塔尔航空成为悉尼天鹅澳式足球会的官方赞助商。
2017年5月，卡塔尔航空成为国际足球联合会官方合作伙伴以及2018年、2022年两届国际足联世界杯的官方航空公司。
2017年5月，卡塔尔航空成为国际汽车联合会电动方程式赛车的官方航空公司。
2018年4月，卡塔尔航空开始赞助罗马体育俱乐部的球衣广告[2]。
2018年7月，卡航成为博卡青年的球衣广告赞助商。
视频
卡塔尔航空 相关视频
参考文献
- ↑ 卡塔尔航空10月30日将正式加入寰宇一家，新浪，2013-09-16
- ↑ 一周体育营销案例：卡塔尔航空成罗马赞助商；比亚迪赞助阿森纳 ，搜狐， 2018-4-28