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南港车站

图片来自incatech

南港车站，为台湾铁路管理局纵贯线、台北捷运板南线、台湾高铁、基隆捷运(规划中)的铁路车站。位于台北市南港区，1899年设立之南港乘降场，是台湾较早设立的车站之一。2016年5月12日再度升格为一等站，同年7月1日高铁月台正式启用。

简介

  • 本站最初设于日治时期1899年，现今站体于2008年完工启用，有台铁、高铁、台北捷运驶入，捷运板南线车站位于忠孝东路，车站编号为BL22。
  • 捷运站内出入口穿堂层、出入口楼梯侧、穿堂层公共区通道及月台侧墙等处以艺术珐琅板呈现6幅出自几米绘本《地下铁》的大型彩色壁画，凸显车站特色。此外，未来基隆捷运亦规画于本站设终点站。

构造

  • 高铁及台铁共构车站长约592公尺，最大宽度为113公尺，总楼地板面积282,683平方公尺。
  • 台铁车站设有二个出入口：北端出入口连接南港路二段与兴中路口（南兴公园）；南端出入口紧临忠孝东路七段，台北捷运板南线的四个出入口，北侧的两个出入口自穿堂层与改建完成后的车站大楼地下连通。
  • 台铁及高铁售票大厅皆设在车站的地下2楼，位于台铁月台与高铁月台中间。

车站楼层

台铁南港站（楼板总面积57436坪
地上
30~2楼 		润泰南港车站大楼 CITYLINK（位于本站1～8楼）
喜乐时代影城南港店 ( 位于本站11~14楼 )
环球购物中心南港店（位于本站A1栋1~2楼跟地下1~2楼）
地面 出入口 出入口、无障碍电梯
地下
1楼 		台铁穿堂层 台铁穿堂层、洗手间
B1A 计程车排班点
捷运大厅层 捷运车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
1A月台 往左营方向
岛式月台
1B月台 往左营方向
2A月台 往左营方向
岛式月台
2B月台 往左营方向
3A月台 往左营方向
岛式月台
3B月台 往左营方向
地下
2楼 		大厅层 高铁／台铁售票处．自动售票机、剪票口、验票闸门及等候区
铁路警察局南港派出所
洗手间、旅游服务中心
台铁询问处、台铁梦工厂南港店、台铁服务台、台铁值班站长室
一月台 ← 往终点站方向（BL23 南港展览馆站）
岛式月台，左侧开门
二月台 　 往方向（BL21 昆阳站）→
地下
3楼 		台铁月台层 台铁管制层、台铁行车室、站体监控中心
1A月台 西部干线 往 基隆 方向
东部干线 往 宜兰、花莲、台东 方向
岛式月台
1B月台 西部干线 往 基隆 方向
东部干线 往 宜兰、花莲、台东 方向
2A月台 西部干线 往 台北、台中、高雄 方向
东部干线 往 树林 方向
岛式月台
2B月台 西部干线 往 台北、台中、高雄 方向
}东部干线 往 树林 方向
3A月台 预定停靠
岛式月台
3B月台 预定停靠
第七股道 台铁工务留置线
工务用侧式月台

车站月台

  • 高铁：位于地下一层，设有岛式月台3座。由于本站为全线的北方端点站，因此月台构造与作为南方端点站的左营站相同，未来也预计由此站延伸路线至宜兰。
  • 台铁：位于地下三层，设有岛式月台3座及工务用侧式月台1座，不过目前只使用2座月台，原第三月台系预留北宜直铁使用。
  • 捷运：位于地下二层，岛式月台1座，设有半高式月台门。2008年12月25日通车时为台北捷运最后一个通车时未设置月台门的车站（最后一座通车时就设置轨道后方广告灯箱的车站，之后新通车的车站全面装设全高式月台门）。

捷运车站出口

  • 出口1、2位于车站南端，出口1A、2A位于车站北端，无障碍电梯位于出口2。
出入口 图片 位置
忠孝东路七段
国家文官学院
台铁南港车站、南港路、环球购物中心南港店(位于地下一楼)
台铁南港车站、南港路、环球购物中心南港店(位于地下一楼)

历史

台铁南港车站

  • 1899年(明治32年)7月20日：于台北州七星郡南港三重埔设站 。
  • 早期站址位于东南街底，曾以日治时代留存下来的老式木造建筑作为站房，设有侧式月台及岛式月台各1座，无地下道与天桥，列车进站或通过时以响铃警告旅客；车站外的东南街过去为南港最繁荣的市集所在。
  • 1966年1月1日：升为二等站。
  • 车站旁设有煤炭堆货场与砂石堆货场，并陆续兴建通往台湾肥料公司南港厂、侨泰兴企业南港面粉厂与联华实业南港面粉厂的支线。
  • 1970年12月1日：设张增泰纪念牌。
  • 1986年7月21日：配合万华～华山间台北铁路地下化专案工程，将车站向西迁设于南港区公所（今南港区行政中心）对面、南兴公园南侧；新站房启用，站内的两座岛式月台以地下道连接；新站南侧至忠孝东路间则设置南港货运站，取代铁路地下化工程中废止的华山货运站。南港货运站占地12.82公顷，设有综合粮仓、货物仓库、水泥散装立库、台北材料场等设施，车辆装、卸货由忠孝东路旁的路口出入。
  • 1987年7月15日：升为一等站。
  • 2001年6月1日：配合松山～南港间铁路地下化南港专案工程，南港货运站废止并开始拆除，原地转作南港临时车站用地。
  • 2002年12月15日：南港临时跨站式站房启用，站房主建筑出入口面忠孝东路七段，并用行人天桥连接北面的南兴公园。
  • 2003年7月1日：因解除货运功能，降为二等站。
  • 2008年9月21日：地下化车站（台铁部分）随著铁路地下化工程完工而启用。
  • 2012年3月5日：起周一～周五每日加开一班109次自强号，早上7时12分由基隆发车，沿途停靠基隆、南港、松山，7时48分抵达台北，以疏解基隆至台北上班、上学尖峰通勤人潮。
  • 2013年10月31日：为方便旅客转乘台北捷运，107次、111次、115次、122次、124／126及136次自强号增加停靠本站（共6班次）。
  • 2014年7月16日：107、111、115、136次取消停靠本站。
  • 2015年2月11日：台铁／高铁地下停车场B1～B3开放启用（6月1日起重新开放）。
  • 2015年12月：月台层第一月台与第二月台里程站名牌更新。
  • 2016年5月12日：升为一等站。
  • 2016年9月20日：铁路警察局台北分局南港派出所成立，位于南港车站地下二楼台铁、高铁交会处北侧。
  • 2016年10月20日: 为加强高铁与台铁东部干线转乘，增停自强号列车(普悠玛号及太鲁阁号、部分往来基隆班次)停靠南港站。使得南港车站出现停靠多数太鲁阁号与普悠玛号班次，但多数自强号及莒光号班次不停靠的情况。
  • 2017年4月18日：南港车站忠孝东路南出口旁南港转运站西站(国光客运)启用。
  • 2017年4月27日：台铁因转乘高铁旅客需要再次增停普悠玛号及太鲁阁号(不包括跨线列车及夜间列车及加班车不停南港车站)及区间快车两班停靠南港车站。
  • 2018年3月16日: 台铁梦工厂南港店开幕位于南2出口旁。
  • 2020年12月: 月台层第三月台里程站名牌更新。

台北捷运南港站

  • 2008年12月18日：营业列车全面驶入本站月台调头，但仍会在昆阳站预先清车。
  • 2008年12月25日：下午2时随著捷运南港线“南港－昆阳”段正式通车而启用，首班车为全车彩绘车“猫熊”。
  • 2009年7月4日：南港展览馆站随著内湖线正式通车而启用，并同时启用本站至内湖线南港展览馆站间免费公车接驳，以期减低忠孝复兴站的运量负担。
  • 2010年12月4日：假日开放自行车搭乘捷运。
  • 2011年1月3日：拆除4号临时出入口，4月8日拆除3号临时出入口。
  • 2011年2月20日：营业列车全面驶入南港展览馆站月台调头，但仍会在本站1号月台预先清车，并同时恢复原有的列车行进方向设定（第一月台为上行月台；第二月台为下行月台）。
  • 2011年2月27日：下午2点随著南港线自本站向东延伸通车至南港展览馆站，并在下午3点停驶两站之间免费接驳公车。
  • 2011年10月23日：捷运南港站U-2层连通道开放启用。
  • 2015年8月2日：半高式月台门正式启用。

台湾高速铁路南港站

原本仅规划设立整备基地，后来应台湾高速铁路公司要求而改变计画设站。

  • 2011年2月：政府移交台北－松山地下段南隧道给台湾高速铁路进行铺设轨道及机电设备。
  • 2016年1月28日：南港站的土木及核心机电工程完工，列车首次抵达本站[1]。
  • 2016年4月12日：完成履勘。
  • 2016年6月4日：开放车站参观及售票。
  • 2016年7月1日：随著高铁“南港－台北”段正式通车而启用。

基隆捷运南港站

停靠车次

台铁

  • 台铁车站部分为一等站
  • 本站台铁各级列车停靠状态（2020.12.23后）：
    • 东部干线：
      • 太鲁阁号：
        • 北上（顺行）：234次(逢周日行驶)、278次、402次、408次、426次、436次(逢周五至日行驶)不停靠外，其馀车次皆停靠
        • 南下（逆行）：227次(逢周日行驶)、285次、421次、441次、447次不停靠外，其馀车次皆停靠
      • 普悠玛号：
        • 北上（顺行）：202次(逢周一、六、日行驶)、206次(逢周六行驶)、226次(逢周日行驶)、280次、282次、288次、438次不停靠外，其馀车次皆停靠
        • 南下（逆行）：213次(逢周六行驶)、233次(逢周日行驶)、247次、271次、273次、283次、401次不停靠外，其馀车次皆停靠
      • 自强号：
        • 北上（顺行）：418次 树林→知本（逢周五至日行驶）
        • 南下（逆行）：443次 新左营→树林（逢周日行驶）
      • 莒光号 ：
        • 北上（顺行）停靠74次 树林→花莲（北回线，团体列车，逢周日停驶）
        • 南下（逆行）停靠71次 花莲→树林（北回线，团体列车，逢周六停驶）
    • 西部干线：
      • 普悠玛号
        • 111次 南港→枋寮、127次 南港→台东
        • 110次 台东→南港、136次 枋寮→南港
      • 自强号：
        • 北上（顺行）：
          • 122次 潮州→基隆（山线，每日行驶）
          • 134次 屏东→基隆（山线，每日行驶）
          • 144次 屏东→基隆（山线，每日行驶）
        • 南下（逆行）：
          • 105次 基隆→屏东（山线，每日行驶）
          • 117次 基隆→潮州（山线，每日行驶)
          • 147次 七堵→彰化（山线，每日行驶）
    • 莒光号：
      • 南下（逆行）：507次 七堵→新左营（海线，每日行驶）
    • 区间快车：北上（顺行）、南下（逆行）皆停靠。
    • 区间车：皆停靠。（1110次 南港→基隆、1298次 苗栗→南港）
高铁
  • 高铁车站部份定位为台北站之辅助站，列车除南下203次与北上696次不以本站到发外其馀皆以本站到发。

车站周边

公车资讯

国道客运

主条目：南港转运站西站
月台 营运业者 营运路线或用途 备注
1 台北客运 1071 南港－环东大道－北二高－北宜高－苏花改－花莲 2020年1月6日通车
首都客运
(首都之星)
大都会客运
(都会之星) 		9026 南港－捷运南港展览馆－－汐止－北二高→中山高－基隆大武仑
2
3 基隆客运 1088 暖暖－中山高－汐止－南港－市民大道－松山车站
统联客运 1663 南港－环东大道－北二高－北宜高－苏花改－花莲 2020年1月6日通车
4 国光客运 1877 圆山－中山高－南港－环东大道－北二高－北宜高－乌石港
1878 圆山－中山高－南港－环东大道－北二高－北宜高－宜兰 		1877 头城直达车
1878 宜兰直达车
5 1843 南港－内湖－中山高－国道二号－桃园机场
1879 圆山－中山高－南港－环东大道－北二高－北宜高－罗东－冬山－南方澳
1879A 圆山－中山高－南港－环东大道－北二高－北宜高－罗东 		1843 桃园机场直达车
1879 苏澳全程车
1879A 罗东直达车
6 中坜客运
指南客运 		9069 桃园－桃园高中－大有路－中山高－台视－八德路－松山车站(八德)－市民大道－南港

公路客运

编号 经营业者 区间 备注
' 基隆客运 基隆－板桥
' 新北客运 中仑－基隆
' 中兴巴士 板桥－瑞芳

市区公车

站牌名为《南港车站》、《捷运南港站》、《南港行政中心》

编号 经营业者 区间 备注
88 大有巴士 重阳路－台北车站 仅停靠 捷运南港站站牌
203 光华巴士、中兴巴士 北峰里－天母 仅停靠 南港行政中心站牌
205 台北客运 中华科大－东园
212 大有巴士 旧庄－青年公园 仅停靠 捷运南港站站牌
212直 旧庄－青年公园
270 大都会客运 中华科大－捷运西门站
270 区间 凌云五村－市政府
276 旧庄－衡阳路 仅停靠 南港行政中心站牌
281 东湖－市政府
306 三重客运
大都会客运 		芦洲－凌云五村
旧庄－芦洲
306区间 大都会客运 旧庄－台北桥
551 大南汽车 台北花市－捷运昆阳站 停靠 南港车站、南港行政中心站牌
553 光华巴士 南港车站－金龙寺 停靠 南港车站、捷运南港站站牌
589 新北客运 五堵－南港车站 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌。
原F912
590 新北客运 南港车站－博市社区 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌。
原F917
591 新北客运 南港车站－水莲山庄 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌。
原F918
605 中兴巴士 汐止－台北车站 仅停靠 南港行政中心站牌
605副 汐止－松山车站
605新台五路 汐止－台北车站
668 汐止－公馆
679 指南客运 动物园－南港车站 停靠 南港车站、南港行政中心站牌
711 中兴巴士 汐止－圆环 仅停靠 南港行政中心站牌
896 新北客运 南港车站－烘内 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌
600 光华巴士、中兴巴士 台北车站－南港高工 仅停靠 南港行政中心站牌
小1 区间 东南客运 内沟－捷运昆阳站
小5 捷运昆阳站－光明寺
小5 区间 捷运昆阳站－茶叶制造示范厂
小12 捷运昆阳站－动物园 仅停靠 南港车站站牌
小12 区间 捷运昆阳站－广化天宫
棕19 大湖山庄－捷运昆阳站
民权干线 首都客运 南港－台北桥 仅停靠 南港行政中心站牌
蓝15 中兴巴士 汐止－捷运昆阳站 属于新北市区公车。
仅停靠 南港行政中心站牌
蓝20 区间 光华巴士 南港车站－捷运剑南路站 停靠 南港车站
蓝21 社后福德路－南港车站 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌
蓝21副 汐止社后－南港车站
蓝23 汐止社后－捷运昆阳站 属于新北市区公车。
仅停靠 南港行政中心站牌
蓝25 大有巴士 中华科技大学－捷运昆阳站 仅停靠 捷运南港站站牌
蓝39 光华巴士 汐止社后－南港车站 属于新北市区公车。
停靠 南港车站、南港行政中心站牌
蓝39副 汐止社后－南港车站
蓝51 东南客运 捷运昆阳站－内湖安泰里 仅停靠 捷运南港站站牌
市民小巴 6 大都会客运、大南汽车 捷运昆阳站－旧庄 仅停靠 南港车站站牌

参见

外部连结

参考文献

  1. ↑ 2016.1.28 THSRC 台湾高铁 南港车站 首班列车抵达
  2. ↑ 基隆捷运台北端在南港 柯文哲：愿分摊地下化多出来钱
  3. ↑ "南港"下个信义计画区? 南港西站18日启用 ，中视新闻，20170417。
取自“https://factpedia.org/index.php?title=南港車站&oldid=2756408”