鐵路通信信號設計檢視原始碼討論檢視歷史
《鐵路通信信號設計》創刊於1979年,由北京全路通信信號研究設計院主辦的專業性技術期刊,後更名為《鐵路通信信號工程技術》。本刊主要涉及鐵路重點工程、城市軌道交通等方面的優秀設計及施工方法,同時報導相關決策信息、標準信息及科技發展動態,以及國外鐵路新技術、新成果、新裝備及應用情況,實用性很強。本刊圍繞鐵路和城市軌道交通通信信號技術方面的重點工程、優秀設計、國內外先進技術進行論述、探討和追蹤報導;對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結的科技成果進行交流;及時報導相關政策信息、標準信息和科技發展動態等。對開發、研製和生產鐵路通信信號產品的公司、企業也有很好的參考價值,並可為高等院校師生提供交流園地和學習參考。適用各級管理人員、科研設計人員、工程技術人員[1]、生產施工人員、運營維護人員、廠家,以及高等院校的師生等。現用名:《鐵路通信信號工程技術》。
目錄
鐵路通信信號設計雜誌欄目設置
主要欄目:學術探討、技術創新(列控技術、計算機聯鎖、信息化應用、通信網絡、視頻監控、編組站自動化、GSM-R技術等)、重點工程、城軌交通、技術交流、施工技術、規範與標準、技術講座、行業動態、國外信息等。
鐵路通信信號設計雜誌辦刊宗旨
面向軌道交通的通信、信號和信息技術的研究設計人員,以工程設計為主,兼顧科研、理論探討和施工維修等,為從事軌道交通的科技人員搭建充分交流的平台,提供學習參考和論文發表的園地,充分展示國內外鐵路和城市軌道交通領域的通信、信號和信息化技術的近期成果和發展動態,為推動中國軌道交通技術的創新和發展,促進中國軌道交通裝備現代化而服務。
鐵路通信信號設計雜誌收錄情況
中國人文社會科學引文數據庫、ASPT來源刊、中國科學引文數據庫來源期刊
中國科技論文統計源期刊、中國期刊網來源期刊、中國科技期刊精品數據庫
中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄
中國核心期刊數據庫收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊
萬方數據—數字化期刊群入網期刊、中國工業期刊學會理論編輯部薦稿期刊
中文科技期刊數據庫、龍源期刊網[2]來源期刊
維普資訊—中文科技期刊數據庫、中國知網。
鐵路通信信號設計雜誌相關期刊
鐵路航測雜誌、四川通信技術雜誌、計算機與通信雜誌、黑龍江通信技術雜誌、光纖通信技術雜誌、電信快報·網絡與通信雜誌、探究鐵路經濟問題雜誌、信息通信技術雜誌、中國通信雜誌、天津通信技術雜誌。
鐵路通信信號設計雜誌社簡介
1來稿請註明以下信息:作者姓名、職稱/職務、工作單位、聯繫電話、電子郵箱、郵政編碼。
2來稿論點明確,數據可靠,文字簡練準確。一般稿件3000字左右,綜述稿件不超過5000字。涉及國家或地方基金資助項目的稿件請註明基金項目名稱、編號,並附有關批文的複印件,本刊將予以優先錄用。來稿文責自負,並由本人及單位負責保密審查。
3來稿除正文內容外,應附有中、英文標題、摘要、關鍵詞,文章題名要求能簡潔、恰當地反應稿件的內容,一般不超過20個字;摘要應說明研究工作的目的、方法、結果和結論等,不能簡單重複題名中已有的信息或加進作者的主觀見解、解釋或議論,一般不超過150字;關鍵詞應就文章內容選擇3~8個。
4來稿請用word軟件排版,文中出現的外文及其縮略詞應在第一次出現時譯成中文。
5量、單位一律採用法定計量單位。公式、數據、曲線圖及敘述性文字中使用量/單位。
6文中圖、表應儘量精簡,切忌太多、太大,同一來源數據不應在圖、表中重複引用,圖、表應置於文中段落處,各圖表應有中文圖序、表序、圖名、表名。圖內文字及線條清晰,圖中文字用中文標註。
7參考文獻應按文中出現的先後順序排列,並在文中相應處用上角標註明,未公開發表的文獻請勿引用。其著錄內容應齊全,格式如下:
專著:[序號]著者.文獻題[M].出版地:出版者,出版年.頁次。
期刊:[序號]著者.文獻題[J].刊名,年,卷(期):起止頁次。
專利:[序號]專利所有者.專利題名[P].專利國別:專利號,出版日期。
8文章的章節編號按《科技文獻章節編號方法》編寫,具體做法是:一級標題1(左頂格)、二級標題1.1(左頂格)、三級標題1.1.1(左頂格),然後依次按(1)、1)、①進行說明。標題文字要精煉,一般不超過15個字,標題後不加標點符號。列項說明前可加編號,如1)、①或者*,*,*。
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10本刊已入編中國期刊網、《中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊》、《中國學術期刊綜合評價數據庫統計刊源期刊》等。如不同意文章上電子版,請聲明,本刊將做適當處理。否則視為同意。
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參考文獻
- ↑ 工程技術人員的最終出路在哪裡?,搜狐,2016-10-20
- ↑ 國內最大期刊平台龍源期刊網入駐百度網盤內容商城 共建內容付費生態圈,搜狐,2019-08-23