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 航空母舰
 

中文名称 :航空母舰

简       称 : 航母

 发 明 国英国

地       位 : 综合国力的象征

外文名称 : Aircraft Carrier

出现时间 :1917年7月

别       名 :海上霸主

现役最多 :美国(11艘)

航空母舰(简称:航舰/航母,被称为“海上霸主”)是一种以舰载机为作战武器的大型水面舰艇,是航空母舰战斗群的核心、目前最大的武器系统平台,也是一个国家综合国力的象征。

航空母舰可以供舰载机起飞和降落,通常拥有巨大的飞行甲板舰岛,提供空中支援和远程打击能力,依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。因此在规模作战中,航空母舰是最重要的作战列舰艇之一[1]

发展沿革

1917年底至1918年初,英国对“暴怒号”进行了大改装,将后主炮和后桅拆除,在后部加装了86.6米长的飞行甲板。这样,以中部上层建筑为界,前部甲板用于飞机起飞,后部甲板用于飞机降落,飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。尽管如此,“暴怒号”仍然不具有全通飞行甲板,飞机降落仍然十分困难。所以,此时的“暴怒号”还是一艘很不完善的航空母舰。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国百眼巨人号航空母舰。它的改造于1918年9月完成。飞行甲板长168米,甲板下是机库,有多部升降机可将飞机升至甲板上。1918年7月19日,七架飞机从百眼巨人号航空母舰上起飞,攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地,这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

1917年7月,英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰,并将其命名为“竞技神”号(又译作“赫尔墨斯”号),以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。信心满满的英国海军由于拥有了世界上第一艘航母,他们完全有理由认为:他们将建成世界上第一艘纯种航母。然而皇家海军忽视了一个正在日益崛起的对手,航空母舰发展史上的又一个“后起之秀”——日本海军。日本海军之所以具有较高的发展速度,其中一个重要原因在于善于向先进的海军强国学习,善于跟踪海军建设中的最新浪潮,一旦看准就不惜血本的大力建造。他们于1919年开始设计,1920年开始建造本国第一艘纯种航空母舰——“凤翔”号。在此之前英国海军订购的“竞技神”号航母于1918年1月开始动工,但由于第一次世界大战的结束,其工期进度明显放慢,直到1923年7月才最终建成。此时日本海军的“凤翔”号由于工期进展迅速,因而抢在1922年年底建成并开始正式服役。日本海军虽然后发但却先制,抢在英国海军之前建成了世界上第一艘纯种航母[2]

当代航母

二战结束后,世界各国都注重于发展适合本国的航空母舰,以维护本国海上利益。美国在战后对埃塞克斯级和中途岛级航空母舰进行了现代化改装,改装的项目包括增加斜角飞行甲板、蒸汽弹射器和助降设备,提高了舰载喷气式飞机的使用效率和安全性,高性能的喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上,并且航空母舰的排水量越来越大。

英国在二战后发展了“无敌”级航空母舰,采用滑跃甲板垂直/短距起降飞机。在1982年英、阿福克兰群岛争端中,英国依靠它在远离本土8000英里的地方取得胜利。苏联采用垂直起降飞机的“基辅”级航空母舰(苏联海军称为“载机巡洋舰”)安装有远程导弹,而后建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跃甲板避免了安装复杂的弹射装置。

福莱斯特级航空母舰是美国二战后第一级专为搭载喷气式飞机而建造的常规动力航空母舰。美国在使用这一级航空母舰时仍然发现了一些不足,于是在建造下一级航空母舰时对其进行大规模的改造和升级,这就是“小鹰”级航空母舰,它是世界上排水量最大的一级常规动力航空母舰,也是美国最后一级常规动力航空母舰。

美国在建造小鹰级航母时,于1958年开工建造了CVN-65企业号航空母舰,这是世界上第一艘核动力航空母舰,于1961年服役,只建造了一艘。采用核动力的最大好处是提高续航能力,核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里,使航空母舰具备了近乎无限的机动能力,消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。

法国在历史上一共拥有过十艘航空母舰。20世纪50年代后期开始,法国进入自主研制航母阶段。两艘克莱蒙梭级航空母舰,“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别于1961年和1963年开始服役。

“戴高乐”号航空母舰是世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰,也是法国海军现役唯一一艘航空母舰,是法国海军的象征。“戴高乐”号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐

中国首艘航母辽宁号航空母舰,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,前身是苏联海军的“库兹涅佐夫元帅”级航空母舰的“瓦良格号”。1980年代中后期,“瓦良格”号于乌克兰建造时遭逢苏联解体建造工程中断,完成率为68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港,2005年4月26日开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名为“辽宁号”,并交付予中国人民解放军海军使用[3]

航母分类

一般来说,航空母舰主要有以下类型:按担负的任务,可分为攻击航母、反潜航母、护航航母和多用途航母;按舰载机种类,可分为固定翼飞机航母和直升机航母;按吨位,可分为大型航母中型航母小型航母;按动力可分为常规动力航母核动力航母

任务分类,根据执行任务类型分为攻击航空母舰反潜航空母舰护航航空母舰多用途航空母舰。攻击型航空母舰主要载有战斗机攻击机,反潜航空母舰载有反潜直升机。多用途航空母舰既载有直升机,又载有战斗机和攻击机。各国装备的航母多为多用途航空母舰。

排水量分类,超级航母(满载排水量8万吨及以上);大型航母(满载排水量6万吨至8万吨);中型航母(满载排水量3万吨至6万吨)和小型航母(满载排水量3万吨以下)。

舰载机分类,有固定翼飞机航空母舰短距起降航空母舰直升机航空母舰,前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机,一般吨位在4万吨以上,现有美、俄、英、中国、印度装备。而中者则只能起降直升机或是可以垂直起降的固定翼飞机,吨位较小,一般是4万吨至2万吨的中小型航空母舰,大多为西方欧洲等国家装备。后者吨位最小,只能携带一定的直升机以及少量的垂直起降战斗机。

动力装置分类,核动力航空母舰常规动力航空母舰。核动力航空母舰以核反应堆为动力装置。常规动力航空母舰以蒸汽轮机为基本动力。常规动力航母的缺点是有一个极大的烟囱,非常碍事且容易暴露目标。而核动力航母就没有烟囱。而且核动力航母的续航力比常规动力航母要强大得多,如美国的“尼米兹”级核动力航母满载核燃料可以以35节的最高速度行驶10万海里(赤道周长为3万海里)。

其他,一些国家的海军还有一种外观类似的舰船,称作“两栖攻击舰”,也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。这种两栖登陆舰好似被缩小的航母,用途也很广泛,主要是作为抢滩登陆的运输工具。

总体评价

主要功能

航空母舰(Aircraft Carrier)作为支持海空立体作战的平台,具备如下主要功能:

1:运作、维护和支持作战飞机,在航空母舰服役期间允许飞机型号更新,提供基本指挥和控制功能

2:拥有足够的机动速度和一定的自我防护能力

3:拥有有效的起降作战飞机的能力

4:拥有同时起飞和降落飞机的能力

5:拥有快速空中警戒出击能力

6:允许长周期连续执行空中任务

7:允许在动力输出下降的情况下执行空中任务。

主要任务

现代航空母舰的主要任务是用舰载机夺取海战区及近海陆缘的制空权和制海权[4]。航空母舰通常与其它军舰组成航空母舰战斗群,整个航母编队可以在航空母舰的整体控制下,对数百公里范围内的敌对目标实施搜索、追踪、锁定和攻击,因而能开辟独立的海战场,真正做到全天候、大范围、高强度、长时间的连续战斗,实现中远海的一体化联合作战。一般来说,航空母舰虽然能投射大量的空中武力,但是其本身的防御能力薄弱,所以需要其它舰艇(包括水面与水下舰艇)提供保护。航空母舰战斗群的分工可以看成是航母执行任务,而其它舰艇保护航空母舰。一个航空母舰战斗群一般由一艘航母、两艘防空巡洋舰、4——6艘防空反潜驱逐舰和1-2艘攻击型核潜艇组成。

功能

航空母舰是一个国家综合实力的象征。有了航母以后,国家的海上力量将出现立体化、体系化、综合化和信息化的提升,将一个国家的海上作战范围从近海推向中远海。航空母舰是一个大型海上活动机场,可以在更远的海域活动,与此同时带来整个国家的军事力量,特别是海军力量编制体制、指挥体系以及后勤保障的变化,甚至于法规条令、作战理论等一系列变化,从而使国家海空力量出现结构性的调整和变化,所以它带来的意义和影响是非常巨大的。

航空母舰通常采用编队作战[5],编队中一般有巡洋舰护卫舰驱逐舰核动力攻击潜艇快速支援舰或者是其它的综合保障舰艇,所以说航母战斗群的反潜能力、反舰能力和防空能力都是好几层的,想要突破这严密的防御网绝非易事,因此我们通常说航母的攻防能力很强。此外,它可以担负多种多样的海上任务,包括非战争军事行动任务。在和平时期,航母通常用于海洋搜救、防海盗、打击恐怖活动等。

但航空母舰本身也存在着一些无法回避的缺点,如自身目标大因而造成雷达反射截面大,电磁信号、红外信号、音频信号等特征非常明显,很容易被对方各种探测设备发现。被发现后的航母将要面对敌人多方向、多批次的袭扰和攻击。除此之外,航空母舰的弹射器、拦阻索、雷达和水下推进器等部件容易被攻击而暂时失去功能;停在飞行甲板上的飞机容易被摧毁,使航母的攻防效能大大下降。这时,航母更容易被连续攻击、重创,甚至被击沉。

最后,航空母舰的战斗力受气象变化的影响较大。尽管航母本身可以经受较强的风浪,在12级风浪的海况下也能够航行,但航母上的飞机易受到海浪和气象条件的影响,风、浪、能见度等都会限制飞机起降。美海军规定,航空母舰必须在风力6级以下才能起降飞机,一旦风力达到8级或海浪达6——7级,大部分飞机便难以起飞,即使有弹射器也受气象条件的严重制约。

视频

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参考文献