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遼寧號航空母艦，正式名稱為中國人民解放軍海軍遼寧艦（舷號：16），是一艘隸屬於中國人民解放軍海軍的航空母艦，是中國人民解放軍海軍第一代及第一艘航空母艦，亦是首艘和唯一一艘001型航空母艦。該艦艦名源自其改造地遼寧省。

遼寧艦原為計劃服役於蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦（北約代號：Kuznetsov）2號艦「里加號」，1988年11月25日下水，1990年7月更名為「瓦良格號」。後因蘇聯解體，以處於67.3%完工的狀態擱置，未能建成服役。1998年3月19日，前解放軍軍人，香港商人徐增平以香港創律集團名義出面並對外宣稱計劃把它建成澳門的海上賭場（當時也尚未打算將其續建併入役，決定續建是1999年五八事件後的事），經決定後以2000萬美元報價，拍賣中標瓦良格號及其全套設計圖紙，並隨即支付10%首款200萬美元。其後由華夏證券公司、有軍方背景的東方匯中公司、國企中船重工集團公司參與其中，投入大量資金和主管澳門創律公司運營。

2000年6月14日，「瓦良格」號航母離開黑海造船廠，但其在運往中國時受到土耳其共和國政府的阻撓，直到2002年3月3日方獲准利用拖船將尚未完成舾裝無自航動力的瓦良格號航空母艦拖往中國大連。2004年8月，中華人民共和國政府向澳門創律公司支付8.78億元人民幣正式取得艦體部分的所有權。隨後自2005年起由中船重工集團公司大連造船廠對其進行研究、續建及改造。

2012年9月25日，該艦在大連正式交付中國人民解放軍海軍，命名為「遼寧艦」。此艦入列後並沒有立刻執行軍事行動，而是在2013年與2016年兩次赴南海進行遠洋訓練，以形成初步力量。2016年11月，解放軍宣布遼寧號航母戰鬥群已具備作戰能力，將開始執行戰鬥任務。2017年，遼寧艦訪問香港，並對公眾開放。2018年1月4日夜，遼寧艦穿越台灣海峽赴南海。

建造背景

遼寧號原是蘇聯海軍庫茲涅佐夫元帥級航空母艦的二號艦，屬於蘇聯第三代航空母艦，於1983年下訂單，由烏克蘭加盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建，廠方代號為「訂單106」。「訂單106」最初命名為里加號，於1985年12月4日移至船台，1988年11月25日下水。1990年7月，「訂單106」被正式命名為「瓦良格」號並給予近衛稱號，以紀念日俄戰爭中沉沒的瓦良格號巡洋艦。瓦良格號首次採用了總段模塊化建造工藝，並沒有因吊裝機械設備而在艦體上做工藝性大開口。

至1991年11月，瓦良格號的完成度達到67.3%，由於當年12月25日蘇聯解體後無後續財政撥款與設備供應，在1992年1月中斷建造封存，停靠在廠區外的南布格河口。儘管繼續建造的呼籲聲不斷，但由於經濟原因，俄羅斯與烏克蘭無法達成續建協議。1995年，俄羅斯與烏克蘭簽定瓦良格號不再繼續建造的協議，瓦良格號正式退出俄羅斯海軍編制，在拆除部分裝備後以償還債務的名義交予烏克蘭所有。時任烏克蘭總統庫奇馬也因為烏克蘭軍費不足的現狀，決定將瓦良格號交由黑海造船廠處置。

航母編隊

2016年12月25日，據日本統合幕僚監部報道，正在進行遠海訓練的遼寧艦航母編隊由8艘軍艦編成。除遼寧艦外，還包括052C型導彈驅逐艦「鄭州艦」（舷號151）、「海口艦」（舷號171），052D型導彈驅逐艦「長沙艦」（舷號173），054A型導彈護衛艦「煙臺艦」（舷號538）、「臨沂艦」（舷號547），056A型導彈護衛艦「株洲艦」（舷號594），以及903A型綜合補給艦「高郵湖艦」（舷號966）。

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