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南氣仙沼車站
圖片來自homemate-research-station

南氣仙沼車站,(日語:南気仙沼駅/みなみけせんぬまえき/Minami-kesennuma eki),是東日本旅客鐵道JR東日本氣仙沼線沿線的BRT車站[1] [2]

簡介

南氣仙沼車站,位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、

  • 啟用日期:1957年(昭和32年)2月11日。
  • 上車人次統計(2015年度):平均每日119人次。
  • 距離起點站(前谷地):68.3公里

南氣仙沼車站是由氣仙沼車站代為管理,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。

車站構造

南氣仙沼車站目前伴隨公車捷運系統(BRT)開始運行,BRT車站移動至鄰近氣仙沼市立醫院気仙沼市立病院的道路上,並改名為帶有副站名的「南氣仙沼(市立醫院入口)站[3]

以下為地震發生前的情況。

車站週邊

相鄰車站

東日本旅客鐵道
氣仙沼線(BRT路段)
松岩南氣仙沼不動之澤

廢除路段

日本國有鐵道
氣仙沼線(貨物支線)
南氣仙沼氣仙沼港

歷史

  • 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合氣仙沼至氣仙沼港之間的貨運支線通車,新設南氣仙沼車站作為分歧點。車站由氣仙沼站長負責管理。
  • 1975年(昭和50年)4月1日 - 南氣仙沼車站配置站長,成為管理車站。
  • 1979年(昭和54年)11月1日 - 貨運支線廢線。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 南氣仙沼車站的站長職位廢除,又改移回由氣仙沼車站的站長管理之模式,但繼續由氣仙沼方面派遣站員至本站服務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 1990年代前半 - 設置JR氣仙沼旅行中心
  • 2003年(平成15年)春 - 站內的會車設備撤除。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 站內的Kiosk便利商店キヨスク)停業。
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,南氣仙沼站也是23個被沖毀的鐵路車站之一[4]
  • 2020年(令和2年)4月1日:隨着柳津-氣仙沼段鐵路線廢線,不再作為鐵路[5]

外部連結

參考文獻

  1. 311大地震後,這兩條線路就被改造成了BRT,日本地鐵,2018-09-17
  2. 宮城縣氣仙沼市,homemate-research-station
  3. 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について}} - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  4. 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始內容存檔於2011-04-13) (日語). 
  5. 東日本旅客鉄道株式會社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの屆出について (PDF). 2020-01-31. (原始內容存檔 (PDF)於2020-02-04) (日語).