求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料，洗刷冤屈，终结网路霸凌。

莺歌车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至： 导航、 搜索

莺歌车站

图片来自铁猫

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　新北市莺歌区

启用日期　　1903年10月7日

车站等级　　二等站

车站类别　　平面车站、跨站式车站

月台　　　　岛式月台两座

莺歌车站(Yingge Station)（战后－2003年Yingko Station），为台铁纵贯线的铁路车站，位于新北市莺歌区。未来新北捷运系统的三莺线也于此设站，届时乘客可借由连通廊道相互转乘。本站为台湾铁路管理局车站二等站，邻近莺歌老街，为莺歌地区重要交通枢纽。 [1]

历史沿革

  • 1901年8月25日：设站，初设时站名为“莺歌石驿”。
  • 1918年6月21日：发生列车溜逸事故，十三人死亡。
  • 1920年10月1日：站名改为莺歌。[2]
  • 1922年5月16日：车站迁至现址。
  • 2003年1月24日：改建跨站式站房落成启用。
  • 2003年10月4日，2507次通勤电车行经莺歌站北端的东莺里平交道时，撞上卡在平交道上的育林国中之毕业旅行游览车，造成车上学生4死37伤，通勤电车车头毁损(EM603)，事后平交道道路已拓宽。

车站设计

台铁月台配置

平面 1A月台 西部干线 （逆行待避） 往 新竹、台中、高雄 方向（桃园）→
第一月台（岛式月台） 南下
1B月台 西部干线 （逆行） 往 新竹、台中、高雄 方向（桃园）→
2A月台 ←西部干线 （顺行） 往 台北、基隆／宜兰 方向（山佳）
第二月台（岛式月台） 北上
2B月台 ←西部干线 （顺行待避） 往 台北、基隆／宜兰 方向（山佳）
5~8股道 莺歌车站货场轨道（无月台、工务用）

捷运月台配置

地上
三楼 		一月台 ←三莺线 往顶埔方向（LB07 台北大学站）
岛式月台，左侧开门
二月台 三莺线 往莺桃福德方向（LB09 陶瓷老街站）→
地上
二楼 		大厅
穿堂层 		出入口（往莺歌区农会、台铁站连络天桥）、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
洗手间（付费区内）
地面 大厅 出入口

旅运状况

  • 根据2018年资料，本站每日旅运量约为16,862，在台铁各站中排行第21名。
历年旅客人次纪录
年 年间 日平均 来源
上车 下车 上下车计 上车 上下车
1975 739,497 644,043 1,383,540 2,026 3,791 [lower-alpha 1]
1976 662,304 638,472 1,300,776 1,810 3,554
1977 638,096 619,382 1,257,478 1,748 3,445
没资料
1980 1,098,330 1,000,108 2,098,438 3,001 5,733
1981 1,050,559 927,138 1,977,697 2,878 5,418
1982 1,099,378 927,810 2,027,188 3,012 5,554
1983 1,081,061 851,433 1,932,494 2,962 5,295
1984 1,132,729 846,280 1,979,009 3,095 5,407
1985 1,123,380 1,008,003 2,131,383 3,078 5,839
1986 1,090,056 1,091,200 2,181,256 2,986 5,976
1987 1,034,019 921,471 1,955,490 2,833 5,358
1988 1,056,935 911,911 1,968,846 2,888 5,379
1989 1,103,212 886,744 1,989,956 3,022 5,452
1990 1,201,663 967,439 2,169,102 3,292 5,943
1991 1,296,561 909,289 2,205,850 3,552 6,043
1992 1,467,202 923,022 2,390,224 4,009 6,531
1993 1,586,415 1,010,116 2,596,531 4,346 7,114
1994 1,630,730 1,021,596 2,652,326 4,468 7,267
1995 1,678,126 1,041,886 2,720,012 4,598 7,452
1996 1,868,203 1,222,145 3,090,348 5,104 8,444
1997 2,076,811 1,424,149 3,500,960 5,690 9,592 [4]
1998 2,155,626 1,472,046 3,627,672 5,906 9,939 [5]
1999 2,218,179 1,650,614 3,868,793 6,077 10,599 [6]
2000 2,166,340 1,905,418 4,071,758 5,919 11,125 [7]
2001 2,086,421 2,093,000 4,179,421 5,716 11,450 [8]
2002 2,605,959 2,149,970 4,755,929 7,140 13,030 [9]
2003 1,845,693 1,926,511 3,772,204 5,057 10,335
2004 1,922,951 2,046,483 3,969,434 5,254 10,845
2005 1,999,000 2,117,487 4,116,487 5,477 11,278
2006 2,193,611 2,221,850 4,415,461 6,010 12,097
2007 2,166,315 2,160,806 4,327,121 5,935 11,855
2008 2,484,545 2,470,542 4,955,087 6,788 13,538
2009 2,697,255 2,722,574 5,419,829 7,390 14,849
2010 2,823,435 2,860,400 5,683,835 7,735 15,572
2011 3,031,823 3,002,559 6,034,382 8,306 16,533
2012 3,203,000 3,183,402 6,386,402 8,751 17,449
2013 3,275,113 3,252,634 6,527,747 8,973 17,884
2014 3,279,999 3,272,295 6,552,294 8,986 17,951 [10]
2015 3,258,748 3,213,120 6,471,868 8,928 17,731 [11]
2016 3,187,470 3,147,699 6,335,169 8,709 17,309 [12]
2017 3,149,360 3,116,920 6,266,280 8,628 17,168 [13]
2018 3,089,806 3,064,824 6,154,630 8,465 16,862 [14]
2019 3,168,444 3,168,394 6,336,838 8,681 17,361 [15]
2020 2,879,622 2,893,762 5,773,384 7,868 15,774 [16]

停靠状况

  • 自强号：皆不停靠
  • 莒光号除了环岛观光列车以及南下（逆行）653 次、北上（顺行）516 , 554 , 666 次不停靠；其馀莒光号列车皆停靠。
  • 太鲁阁号、普悠玛号：皆不停靠。
  • 区间车：皆停靠。
  • 南下（逆行）4191次为终站。
  • 北上（顺行）4240次为起站。
  • 区间快车：仅2036次不停靠(周日行驶)。
  • 南下（逆行）1007次为终点。
  • 北上（顺行）4022次为起点。

周边设施

乘车资讯

编号 经营业者 区间 备注
702 台北客运 三峡－板桥 属于新北市区公车。
851 台北客运 北大社区－莺歌 属于新北市区公车。
917 台北客运 莺歌－捷运永宁站 属于新北市区公车。
981 台北客运 莺歌－北大社区 属于新北市区公车。
939副线 台北客运 莺歌－台北市政府 属于新北市区公车。
跳蛙公车 台北客运 莺歌－松山机场 属于新北市区公车。
跳蛙公车 台北客运 莺歌－中正纪念堂 属于新北市区公车。
F631 三峡区公所 长福停车场－莺歌火车站 属于新北市三峡区区民免费公车。
F651 日华通运 莺歌火车站－加油站 属于新北市莺歌区区民免费公车。
F653A 日华通运 莺歌火车站－国际新城－惠隆宫－莺歌火车站 属于新北市莺歌区区民免费公车。
F653B 日华通运 莺歌火车站－惠隆宫－国际新城－莺歌火车站 属于新北市莺歌区区民免费公车。
F656 日华通运 凤吉理想社区－莺歌火车站 属于新北市莺歌区区民免费公车。
5001 桃园客运 桃园－中湖－三峡
5005 桃园客运 桃园－尖山－三峡
5101 桃园客运 大溪－中新－莺歌

邻近车站

现行营运模式

未来营运模式

注释

  1. ↑ 台湾铁路管理局 台湾铁路统计年报 民国六十四至八十五年[3]

外部连结

相关视频

侯友宜推动莺歌火车站周边都市再生

参考文献

  1. ↑ 莺歌车站，TravelKing
  2. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第152号. 官报第2537号. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 页322. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス 
  3. ↑ 续修台北县志 卷六 经济志 第七篇 金融 第八篇 交通. 台北县政府: 页164–201. [2019-06-07]. （原始内容存档于2020-02-04）.  国家图书馆
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十六年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 102年新北市交通统计年报. 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-05-02）. 
  10. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  11. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  14. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  15. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  16. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
取自“https://factpedia.org/index.php?title=鶯歌車站&oldid=3033845”