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羽前水澤車站,(日語:羽前水沢駅/うぜんみずさわえき/Uzen-Mizusawa eki),是隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的羽越本線車站之一[1] [2] 。
簡介
羽前水澤車站,位於日本山形縣鶴岡市大廣[3],於1926年(大正15年)9月5日啟用,上車人次統計(2009年度):平均每日35人次。
羽前水澤站是委託由酒田站管理的無人車站,車站大樓內沒有窗戶,站內設有簡易型自動售票機、自動販賣機和廁所。
羽前水澤站野曾經是JR貨運站,在廠區內有專用的工廠生產線,但由於2014年5月改用卡車運輸而不再使用。
車站構造
羽前水澤車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的月台。
車站大樓位於站內東邊的單式月台側,兩月台之間設有跨線橋連接。在線名方面,1號月台為上行本線,2號月台為中線,3號月台為下行本線。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■羽越本線 | 上行 | 村上、新津方面[4] |
2 | (待避線) | ||
3 | 下行 | 鶴岡、酒田、秋田方向[4] |
貨物起卸、專用線
在JR貨物車站中,曾經可以起卸來自專用線的貨櫃貨物和車載貨物,現在已經不能起卸。
在車站東北方曾經設有前往水澤化學工業 水澤工廠專用線,在該專用線,會使用12呎長貨櫃運送製成品和使用罐車運送化學藥品,在2014年5月起已用貨車運送。在2014年(平成26年)版的「鐵道要覽 」和2015年度的「貨物時間表 」中,此站變成線外貨運站(羽前水澤線外貨運站)。截至2015年3月,每日設有6往返班次來往酒田港站[5]。(在「山形縣之鐵道輸送」中,記載了「5月7日起成為貨車代行站」)
曾經設有來自安中站的貨物列車,使用罐車運載濃硫酸前往此站,在改用罐式貨櫃後於2008年(平成20年)廢止。在1985年,常設貨車包括Taki6050形(液體硫酸鋁專用)3卡、Taki15900形(液體硫酸鋁專用)1卡,均由水澤化學工業擁有[6]
車站周邊
相鄰車站
歷史
- 1926年(大正15年)9月5日:國有鐵道羽越本線開於此站。為一般車站。
- 1972年(昭和47年)9月1日:除了在專用線起卸貨物外,終止貨物起卸業務。。
- 1984年(昭和59年)2月1日:終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日:開始許可起卸貨櫃。
- 2013年(平成25年)10月:新車站大樓開始使用。
- 2014年(平成26年)5月頃:終止貨櫃起卸業務。
- 2020年(令和2年)2月:專用線的轉轍器被撤走。
參考文獻
- ↑ 羽越線・羽前水沢駅,さいきの駅舎訪問ekisya.net
- ↑ JR羽越本線羽前水沢駅,cafe-dragoon,2015-03-22
- ↑ JR東日本:各駅情報(羽前水沢駅)(日語) - 東日本旅客鐵道株式會社,2015年4月6日參閲。
- ↑ 4.0 4.1 駅構內図(羽前水沢駅). 東日本旅客鉄道. [2020-02-02] (日語).
- ↑ 『貨物時刻表2015』鐵道貨物協會,2015年,p.145
- ↑ 「昭和60年版私有貨車番號表」『トワイライトゾーンMANUAL13』Neko出版,2004年