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志津川车站图片来自livedoor

志津川车站，（日语：志津川駅/しづがわえき/Shizugawa eki），是属于东日本旅客铁道气仙沼线沿线的BRT车站^[1] ^[2] 。

简介

志津川车站，位于日本宫城县本吉郡南三陆町，于1977年（昭和52年）12月11日启用，2020年（令和2年）4月1日铁路线废线。

志津川车站属于JR东日本仙台支社管辖的范围内，由石卷车站代为管理，并委托给JR东日本的子公司东北综合服务（東北総合サービス）营运。

志津川车站因东日本大地震而受到严重破坏的南三陆町的中央车站，车站周边有便利商店、加油站、南三陆商店街，也是重建基地为城市。除了BRT路线外，它还作为定期固定路线巴士和仙台高速巴士站，赋予其更像是交通枢纽而不是车站的氛围。

志津川车站2012年8月20日由BRT临时修复，2012年12月22日随著BRT全面开通，车站搬迁至原南三陆消防局旧址。

志津川车站在311大地震前为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

伴随BRT开始运行，旧站舍迹地前设置BRT车站，消防署迹地整备为新站舍并移动车站。窗口业务同时再开。

铁道2010年度（平成22年）1日平均乘车人数为269人。

BRT2018年度（平成30年）1日平均乘车人数为51人。

东日本旅客铁道（JR东日本）

■气仙沼线（BRT路段）

（※）一部分为方便起见不停靠南三陆町役场·医院前站。

■气仙沼线（震前铁道线）陆前户仓－志津川－清水滨

1977年（昭和52年）12月11日：车站启用。
1987年（昭和62年）4月1日：日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
2011年（平成23年）3月11日：东北地方太平洋近海发生严重地震，地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施，志津川也是23个被冲毁的铁路车站之一^[3]。包括车站站房与月台上的候车亭全遭大水冲毁^[4]。
2012年（平成24年）8月20日：JR 东日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营^[5]。
2017年（平成29年）3月3日：随着Template:Link-jp异地重建完工，新站台启用^[6]。
2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线^[7]^[8]，不再作为铁路站。