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| − | + | ''' 孟加拉湾''' 位于[[ 印度洋]] 北部，是世界最大的海湾<ref>[https://www.souid.com/archives/144797.html 世界最大的海湾,没想到竟然是孟加拉湾]，世界之最网，2019-5-4</ref>，在赤道之北，西临[[ 印度半岛]] ，东临印度海外领地安达曼群岛—尼科巴群岛，北临缅甸和[[ 孟加拉国]] ，南在斯里兰卡至苏门达腊岛一线与印度洋本体相交，通过缅甸海的马六甲海峡与暹罗湾和南中国海相连。 | |
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| + | 孟加拉湾宽约1600公里，[[ 面 积]]217 万平方公里；水深2000-4000米，南部较深；盐度30-34‰。 | ||
==命名规则== | ==命名规则== | ||
| − | 孟加拉湾沿岸有七国：斯里兰卡、印度、孟加拉国、缅甸、泰国、马来西亚和印度尼西亚。 | + | 孟加拉湾沿岸有七国：[[ 斯里兰卡]] 、印度、孟加拉国、[[ 缅甸]] 、泰国、马来西亚和印度尼西亚。 |
| − | 亚洲一些海域冠某国名或民族名，是国际地理标识（不是国家主权名称）：日本海、朝鲜海峡、东中国海（不等于中国东海）、菲律宾海、南中国海（不等于中国南海）、泰国湾、新加坡海峡（三国所有）、马六甲海峡（不是马六甲城市所有）、缅甸海、孟加拉湾、印度洋、阿拉伯海、阿曼湾、波斯湾。 | + | |
| + | 亚洲一些海域冠某国名或[[ 民族]] 名，是国际地理标识（不是国家主权名称）：日本海、朝鲜海峡、东中国海（不等于中国东海）、菲律宾海、南中国海（不等于中国南海）、泰国湾、新加坡海峡（三国所有）、[[ 马六甲海峡]] （不是马六甲城市所有）、缅甸海、孟加拉湾、印度洋、[[ 阿拉伯海]] 、阿曼湾、波斯湾。 | ||
| − | 另外欧洲的英吉利海峡也是便称（称英吉利—法兰西海峡语言上不方便），并非英国的，而是英国和法国都有部分领海。 | + | 另外欧洲的[[ 英吉利海峡]] 也是便称（称英吉利—法兰西海峡语言上不方便），并非英国的，而是英国和[[ 法国]] 都有部分领海。 |
==地理概况== | ==地理概况== | ||
| − | 孟加拉湾属于印度洋的一个海湾。西嵌斯里兰卡（锡兰），北临印度，东以缅甸和安达曼—尼科巴海脊为界（印度海外领地安达曼群岛—尼科巴群岛），南面以斯里兰卡南端之栋德拉高角与苏门答腊西北端之乌累卢埃角的连线为界。南部边界线长约为1609千米。宽约1600千米，面积217.2万平方千米，平均水深为2586米，最大深度5258米。总容积为561.6万立方千米。它是世界第一大海湾。近海有大量浮游生物。 | + | 孟加拉湾属于印度洋的一个海湾。西嵌斯里兰卡（[[ 锡兰]] ），北临[[ 印度]] ，东以缅甸和安达曼—尼科巴海脊为界（印度海外领地安达曼群岛—尼科巴群岛），南面以斯里兰卡南端之栋德拉高角与[[ 苏门答腊]] 西北端之乌累卢埃角的连线为界。南部边界线长约为1609千米。宽约1600千米，面积217.2万平方千米，平均水深为2586米，最大深度5258米。总容积为561.6万立方千米。它是世界第一大海湾。近海有大量[[ 浮游生物]] 。 |
==历史沿革== | ==历史沿革== | ||
| − | 从古时起，孟加拉湾上便有商船过往，形成了中国和印度间早期的沿海贸易航线的一部分。从西元8世纪起，孟加拉湾成了它西岸的印度、斯里兰卡（锡兰）和它东岸的直通（Thaton）、马达班（Martaban）和土瓦这些缅甸海港之间繁荣的贸易往来的海上通道。汉代时云南可走水路沿伊洛瓦底江顺流而下，出孟加拉湾航行到印度。与印度洋航道连接起来。《魏略·西戎传》记载，大秦国水道通益州永昌郡，当由缅甸海岸登陆而达永昌。《厄立特里业海航行记》关于印度东海岸以东地方的描述也可以印证这条路线。英国历史学家哈威在《缅甸史》中说，公元前2世纪以来，中国以缅甸为商业通道，“循伊洛瓦底江为一道、循萨尔温江为一道，尚有一道循弥诺江(chindwinr，今亲敦江)经曼尼普尔(Mannipur)乘马需三月乃至阿富汗。商人在其地以中国丝绸等名产，换取缅甸的宝石、翡翠、木棉；印度的犀角、象牙和欧洲的黄金等珍品”。明朝一份有关1580年的贸易报告就提及有 200个商人与30艘船通过伊洛瓦底江到缅甸进行贸易。正统年间王骥奏报：“木邦利缅人之盐利，缅人资木邦之水利”<ref>[http://www.doc88.com/p-2746687924032.html 明朝的对缅政策及中缅关系]，道客巴巴，2015-6-30</ref>。 | + | 从古时起，孟加拉湾上便有商船过往，形成了[[ 中国]] 和印度间早期的沿海贸易航线的一部分。从西元8世纪起，孟加拉湾成了它西岸的印度、斯里兰卡（锡兰）和它东岸的直通（Thaton）、马达班（Martaban）和土瓦这些缅甸海港之间繁荣的贸易往来的海上通道。[[ 汉代]] 时云南可走水路沿伊洛瓦底江顺流而下，出孟加拉湾航行到印度。与印度洋航道连接起来。《魏略·西戎传》记载，大秦国水道通益州永昌郡，当由[[ 缅甸]] 海岸登陆而达永昌。《厄立特里业海航行记》关于印度东海岸以东地方的描述也可以印证这条路线。英国[[ 历史学家]] 哈威在《缅甸史》中说，公元前2世纪以来，中国以缅甸为商业通道，“循伊洛瓦底江为一道、循萨尔温江为一道，尚有一道循弥诺江(chindwinr，今亲敦江)经曼尼普尔(Mannipur)乘马需三月乃至[[ 阿富汗]] 。商人在其地以中国丝绸等名产，换取缅甸的宝石、[[ 翡翠]] 、木棉；印度的犀角、[[ 象牙]] 和欧洲的黄金等珍品”。明朝一份有关1580年的贸易报告就提及有 200个商人与30艘船通过伊洛瓦底江到缅甸进行贸易。正统年间王骥奏报：“木邦利缅人之盐利，缅人资木邦之水利”<ref>[http://www.doc88.com/p-2746687924032.html 明朝的对缅政策及中缅关系]，道客巴巴，2015-6-30</ref>。 |
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| + | ===<center> 孟加拉湾 相关视频</center>=== | ||
| + | <center> 斯里兰卡简介 </center> | ||
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| + | <center> 孟加拉湾响起胜利物探炮声 </center> | ||
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==参考文献== | ==参考文献== | ||
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| + | [[Category:720 海洋志總論]] | ||
於 2020年3月31日 (二) 05:39 的最新修訂
孟加拉灣位於印度洋北部，是世界最大的海灣[1]，在赤道之北，西臨印度半島，東臨印度海外領地安達曼群島—尼科巴群島，北臨緬甸和孟加拉國，南在斯里蘭卡至蘇門達臘島一線與印度洋本體相交，通過緬甸海的馬六甲海峽與暹羅灣和南中國海相連。
孟加拉灣寬約1600公里，面積217萬平方公里；水深2000-4000米，南部較深；鹽度30-34‰。
命名規則
孟加拉灣沿岸有七國：斯里蘭卡、印度、孟加拉國、緬甸、泰國、馬來西亞和印度尼西亞。
亞洲一些海域冠某國名或民族名，是國際地理標識（不是國家主權名稱）：日本海、朝鮮海峽、東中國海（不等於中國東海）、菲律賓海、南中國海（不等於中國南海）、泰國灣、新加坡海峽（三國所有）、馬六甲海峽（不是馬六甲城市所有）、緬甸海、孟加拉灣、印度洋、阿拉伯海、阿曼灣、波斯灣。
另外歐洲的英吉利海峽也是便稱（稱英吉利—法蘭西海峽語言上不方便），並非英國的，而是英國和法國都有部分領海。
地理概況
孟加拉灣屬於印度洋的一個海灣。西嵌斯里蘭卡（錫蘭），北臨印度，東以緬甸和安達曼—尼科巴海脊為界（印度海外領地安達曼群島—尼科巴群島），南面以斯里蘭卡南端之棟德拉高角與蘇門答臘西北端之烏累盧埃角的連線為界。南部邊界線長約為1609千米。寬約1600千米，面積217.2萬平方千米，平均水深為2586米，最大深度5258米。總容積為561.6萬立方千米。它是世界第一大海灣。近海有大量浮游生物。
歷史沿革
從古時起，孟加拉灣上便有商船過往，形成了中國和印度間早期的沿海貿易航線的一部分。從西元8世紀起，孟加拉灣成了它西岸的印度、斯里蘭卡（錫蘭）和它東岸的直通（Thaton）、馬達班（Martaban）和土瓦這些緬甸海港之間繁榮的貿易往來的海上通道。漢代時雲南可走水路沿伊洛瓦底江順流而下，出孟加拉灣航行到印度。與印度洋航道連接起來。《魏略·西戎傳》記載，大秦國水道通益州永昌郡，當由緬甸海岸登陸而達永昌。《厄立特里業海航行記》關於印度東海岸以東地方的描述也可以印證這條路線。英國歷史學家哈威在《緬甸史》中說，公元前2世紀以來，中國以緬甸為商業通道，「循伊洛瓦底江為一道、循薩爾溫江為一道，尚有一道循彌諾江(chindwinr，今親敦江)經曼尼普爾(Mannipur)乘馬需三月乃至阿富汗。商人在其地以中國絲綢等名產，換取緬甸的寶石、翡翠、木棉；印度的犀角、象牙和歐洲的黃金等珍品」。明朝一份有關1580年的貿易報告就提及有 200個商人與30艘船通過伊洛瓦底江到緬甸進行貿易。正統年間王驥奏報：「木邦利緬人之鹽利，緬人資木邦之水利」[2]。
視頻
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參考文獻
- ↑ 世界最大的海灣,沒想到竟然是孟加拉灣，世界之最網，2019-5-4
- ↑ 明朝的對緬政策及中緬關係，道客巴巴，2015-6-30