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复兴3型电力机车（原名和谐3G型电力机车）是中车大连机车车辆为中国铁路生产的八轴交流传动客用电力机车，亦是继Re465及FXD1机车后，在国铁系统内营运的第三款200公里级别电力机车。首两组试制机车于2016年出厂，经测试后已于2017年10月22日于兰新客运专线上投入服务。本型机车单轴功率为1400kW，整车装车功率11200kW，与同期研发的FXD1大致相似，并同属中国大陆目前最大功率快速电力机车之一。与株机及大同厂生产的HXD1G（现已更名为复兴1型电力机车）及HXD2G不同，本型机车的牵引及辅助供电系统全面采用日本东芝公司技术，但相关产品仍在中国境内的合营公司生产。

发展历史

• 2012年12月，国铁开展时速200公里电力机车研发项目，北车大连开始研制本型机车。

• 2016年4月17日，第一辆HXD3G机车正式下线，并送抵北京环行铁道进行形式测试。及后，此等机车在单机测试中时速达到241km/h，打破SS8创下的中国机车速度纪录。

• 2017年5月，两辆试制HXD3G机车开始在京九铁路等地进行动态测试，负责牵引行包列车。

• 2017年10月22日，HXD3G与HXD1G同步在兰新客运专线投入服务。

• 2018年5月28日，第一辆HXD3G经由北京铁路枢纽，返回大连机车车辆进行拆解分析；原来由HXD1G或HXD3G担当的列车交路暂时恢复由HXD1D（双机）代替。

• 2018年11月28日，HXD3G型电力机车获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，取得批量生产条件和商业运营资格。

• 2018年12月12日，HXD3G型电力机车原型车更名为复兴FXD3型电力机车。

• 2019年5月1日，FXD3原型机车以甲种运送方式，由HXD2B-0449送返兰州西机务段，继续在兰新客运专线提供服务。2019年7月起，该型机车与FXD1型机车共同担当Z41/42次列车和Z105/106次列车兰州-乌鲁木齐区间牵引任务。

衍生型

复兴3型动力集中动车组动力车（车号为FXD3-Jxxxx）是基于复兴3型电力机车平台研制的用于CR200J型动力集中式动车组的动力车，单机功率5600KW，为双节重联的复兴3型电力机车的一半。此型号的动力车仅可供CR200J型动车组编组使用，可根据编组需要，单机或前后双机编入8节/16节/18节的25T型拖车中。

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