宁波栎社国际机场查看源代码讨论查看历史
宁波栎社国际机场(IATA代码:NGB;ICAO代码:ZSNB),又称栎社国际机场、栎社机场,是一座位于中国浙江宁波海曙区石碶街道的民用机场。机场位于宁波市西南,距市区约12千米,于1990年6月30日启用。现有占地面积约3.05平方千米,远景规划场内用地面积为12.16平方千米,由宁波机场与物流发展集团有限公司进行经营管理工作。
栎社国际机场拥有2座客运航站楼、2座货运站和1条跑道,至2018年共有46家航空公司经营97条国内、港澳台及国际航线,通航城市78个。机场与城市快速路和城市轨道交通系统相连,方便旅客和货物的进出。根据2018年中国民用航空局的统计,栎社国际机场旅客吞吐量12,414,007人次,位列中国大陆第33[1]。货邮吞吐量106,120.2吨,位列中国大陆第29。飞机起降89,487架次,位列中国大陆第42。
初建与废弃
宁波栎社机场原名鄞西栎社机场,最初由国民政府于1936年建造。建成时以低承载力的泥结碎石路面为跑道,用以起降短程小型客机和轻型战斗机,也曾供蒋中正专机起降。抗日战争中,1937年至1941年间,机场遭受日军轰炸430余架次,期间进行多次抢修,1938年曾执行向日本长崎、佐世保空投反战传单的“纸片轰炸”任务。1941年,为防止日军利用,机场被国民政府毁坏。此后日军抓壮丁修复机场,日军投降后机场废弃。1949年中国人民解放军接管已遭荒废的栎社机场。50年代宁波庄桥机场改建期间,海军东海航空兵曾临时使用。在此期间,机场在在原南北向跑道基础上修建了一条仍以泥结碎石为路面的东西跑道,形成T型跑道。1955年,在解放大陈岛和一江山岛战役中,栎社机场曾进行大修,延长跑道,并曾驻有各式战斗机42架。60年代国家经济困难时期,机场在大办农业的群众运动中被改为农牧场。
重建与初期发展
改革开放后,宁波被列为沿海开放城市之一。最初,宁波庄桥机场曾作为军民合用机场,承担5条航线的运营任务,但班次、航线、机型均受到限制。1985年,国务院、中央军委批准建设宁波民用机场,选址为栎社机场旧址。1990年6月30日,耗资1.26亿元的宁波栎社机场正式投入使用,机场开航时飞行区等级为4D级,飞行跑道长2500米。
机场开航后,航线数量和对外开放程度不断提高。1992年7月,国务院批准开放宁波栎社机场航空口岸,并批准开通宁波到香港的直达航班。1995年12月,海南航空公司在机场建立了宁波过夜基地。1997年3月,随着长城航空的正式落户,宁波结束了有机场无航空公司的历史,该航空公司也成为了东航浙江公司的前身。1998年11月,宁波-澳门-台北/高雄航线开通。同年底,国际航空货运业务开通。2000年7月14日,宁波航空史上第一条国际航线宁波-曼谷包机航线开通[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 浙江省民航机场一览(含2019旅客吞吐量),东方资讯,2020-3-15
- ↑ 发展历程,宁波栎社国际机场