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鐵路貨車（Truck）是鐵路上用於載運貨物的車輛，可分為通用貨車和專用貨車，是鐵路運輸的重要組成部分。

鐵路貨車的主要類型有棚車、敞車、罐車、平板車等，可運送煤礦、穀物、液體、家畜、武器彈藥、毒品、水泥、各種大型貨物、各種物資等。

簡介

鐵路貨車按其用途不同，可分為通用貨車和專用貨車。

通用貨車是裝運普通貨物的車輛，貨物類型多不固定，也無特殊要求。 鐵路貨車中這類貨車占的比重較大，

有敞車、平車、棚車、保溫車和罐車等幾種。

專用貨車一般指只運送一種或很少幾種貨物的車輛。用途比較單一，大多以通用貨車樣式製造，同一種車輛要求裝載的貨物重量或外形尺寸比較統一。有時在鐵路上的運營方式也比較特別，如固定編組、專列運行。專用 貨車一般有集裝箱車、 長大貨物車、毒品車、家畜車、水泥車、糧食車和特種車和礦石車等。

現狀

隨着國民經濟的持續快速增長， 鐵路運輸能力嚴重不足已成為制約國民經濟發展的「瓶頸」。如何緩解運輸緊張狀況和確保 貨車運用安全，一直是鐵路部門思索的重大課題。企業自備車11萬輛。 貨車載重大多數是60t，每列貨物列車載重量在4000t左右，有些地區開行了5000t單列重載列車，大秦線已經開行了20000t組合列車；貨車運行速度一般在80km/h以下，也有行包快運列車運行速度達到120km/h的；貨車軸重21t；貨車品種主要有敞車、平車、 棚車、罐車以及一些專用貨車。

貨車提速重載是提高中國鐵路貨物運輸能力、滿足國民經濟快速發展的重要舉措，是中國鐵路跨越式發展戰略和裝備技術現代化的重要組成部分。按照鐵路重載運輸的要求，2006年推出了70t級通用敞車、平車、 棚車煤專用貨車、100t貨車。

截止到2002年底，中國鐵路擁有貨物列車459017輛，國家鐵路擁有446707輛，合資鐵路擁有9894輛，地方鐵路擁有2416輛。在國家鐵路的44萬多輛中，有棚車91835輛、敞車257642輛、平車28028輛、罐車39258輛、保溫車7711輛、毒品車1956輛，其他車20277輛。

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