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江鈴汽車股份有限公司（廠房）原圖鏈接來自 無憂工作網 的圖片

江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來，2004年產銷量6.7萬輛，在中國所有汽車製造商中位列第十四位。1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯合開發的汽車----全順。江鈴吸收世界最前沿的產品技術、製造工藝、管理理念，有效的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，使公司形成了規範的管理運作體制，以科學的制度保證了公司治理和科學決策的有效性。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規範的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典範。

2019年7月，江鈴汽車集團有限公司榮獲全國模範勞動關係和諧企業。

為了實踐做大做強的追求，江鈴人正利用國際資源，順應全球企業重組的潮流，尋求更寬廣的發展視野，成為中國乃至亞太地區重要的商用車生產基地。

該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第二百七十四，2007年度中國企業500強排名中名列第二百九十四。

2014年全年，江鈴汽車實現營業總收入255.37億元，同比增長22.25%；實現歸屬於母公司股東的淨利潤為21.08億元，同比增長24.4%；每股收益2.44元。

企業文化

江鈴企業文化建設始終以追蹤最先進的產品技術、最新的經營理念和管理手段，做行業內領先的現代化企業，通過開放的理念和富於進取性的系統規劃、企業文化發展戰略，造好車、培訓最優秀員工、塑一流企業形象，取得了企業經濟發展和文化建設並舉的優良業績。

形式多樣、體制靈活、激勵有效的員工隊伍建設機制。

江鈴實行員工績效動態評價，不拘一格使用人才，中青年優秀人才不斷脫穎而出。實行「技術三主師（主任工程師、主管工程師，主管技師）」聘任和「日薪制」等靈活的用工形式，薪酬、激勵機制與市場接軌。追蹤全球最新技術、經營管理理念，全方位的員工國內外培訓，建設學習型企業。給予員工不斷的培訓、深造機會，激發工作熱情和創新活力。

發展歷史

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富於進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域最大的企業之一，國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一，連續三年位列中國上市公司百強，2005年被評為中國最具競爭力的汽車類上市公司第一名。

江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作夥伴。

江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、衝壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際最新質量管理手段和製造體系，進行嚴格的生產過程控制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴「寶典」皮卡和運霸客貨兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。

江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求，不斷開創節能、實用、環保汽車產品的新典範。暢銷中國十幾年的江鈴輕型卡車延續着市場優勢，「寶典」皮卡、「凱運」輕卡在中國細分市場占有率名列第一，根據中國市場需求陸續開發的全順救護車、計劃生育車、物流車、防彈運鈔車等，憑藉多功能配置和個性化訂單生產的強大優勢，江鈴專用車的改裝開發生產能力和銷量排名全國第一。

江鈴在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，構建了遍布全國的強大營銷網絡。按照銷售、配件、服務、信息「四位一體」的專營模式，在中國至今已擁有一級代理商70多家，二級網點300多家，特約服務站遍布全國，達到200多家。江鈴以顧客為焦點，採用福特在全球實施的服務2000標準模式，全力追求服務過程品質，顧客服務滿意度評價在福特全球企業中居於前列。優質的營銷、健全的網絡和快速、完備的顧客服務，成為江鈴在中國市場的核心競爭力，樹立起江鈴汽車中國商務車領域知名品牌的形象。

基於企業信息化的管理基礎，江鈴建立了動態供應鏈管理體系和專業化、市場化的一體化物流服務體系，由信息技術驅動業務流程及解決方案，以高效的產銷協調機制和柔性化生產，實現了製造效率的提升、企業成本的連年大幅下降。

通過吸收外國的先進技術，江鈴提高自主開發能力，並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場，在海外銷售網絡已經延伸到中東、中美洲的許多國家，出口量大幅增長，其中輕型柴油卡車出口量在中國企業中列第一位。

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