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花蓮臨港線
圖片來自花蓮在地文化記憶庫
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）　　　　　　花蓮車站至花蓮北號誌站開通日期　　1910年主要車站　　北埔、花蓮港服務類型　　貨運營運單位　　臺灣鐵路管理局

花蓮臨港線又稱花蓮港線，是由臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線^[1]。本支線業務以貨運為主，尤其是將東部開採的水泥砂石運至花蓮港裝船，運至台灣西部的「東砂西運」托運業務，在花蓮車站、北埔車站與花蓮北號誌站之間形成三角線，惟花蓮車站至花蓮港車站之路線已廢止。^[2]

經營路線

經營管轄：臺灣鐵路管理局
路線距離：北埔＝花蓮港間7.4公里；花蓮站＝花蓮港站之間5.8公里（已廢止，並拆除）；花蓮港＝美崙間1.3公里（已廢止，並拆除）；美崙＝花蓮（舊站）間2.7公里（已廢止，並拆除）；花蓮（舊站）＝田浦間1.3公里（已廢止，並拆除）^[3]
軌距：1,067 毫米
車站數：2（含起訖車站；2006年5月）
雙線區間：無
電化區間：北埔站＝花蓮港站為電氣化
2004年完成舖設重軌及PC枕木工作
2011年完成電氣化工程(北埔=花蓮港)，同時廢止三角線南側(花蓮＝花蓮港)之路線
開業日期:1910年花蓮舊站=田浦車站營業，1939年終點站由田浦車站延伸至花蓮港車站，1975年起點站由花蓮舊站延伸至北埔車站，1982年7月2日停止客運業務。

電力機車E300型，柴電機車R150或180型（後者經常兩輛機車重聯）每日來回32列次（多數車次往返花蓮港＝和仁使用R180雙機車牽引，部分車次往返花蓮港＝新城（太魯閣）使用單輛機車牽引）；維修單位為花蓮機務段。
在基隆臨港線廢除之後，新引進之台鐵EMU3000型電聯車及台鐵EMU900型電聯車也開始由此線及台中港線接收並交付^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]。

車站名稱（國音電碼）	漢語拼音	編號	營業里程北埔起	續接／交會路線及備註	所在地
北埔（ㄅㄟㄅ）	Beipu	052	0.0	本線與北迴線分歧點	花蓮縣新城鄉
嘉新號誌	Jiaxin Singal	---	3.1	本線與北迴線實際分歧點，但軌道不相通，作為貨列交會之用。在設置本站前，附近有分歧往花蓮（新）站軌道，目前廢止拆除。	花蓮縣花蓮市
花蓮港（ㄌㄧㄢㄍ）	Hualien Port	---	7.4	舊名東花蓮港；設有側線連接台灣水泥廠區和幸福水泥碼頭；最早的臺東線起點。
美崙	Meilun	050	8.7	已廢止；舊名米崙，位於現花蓮縣花蓮市海岸路與民權八街口
新村	Xincun	049	9.3	已廢止；舊名日出，位於現花蓮縣花蓮市海岸路與民權五街口(亞士都飯店及美崙田徑場對面)
民立	Minli	048	9.7	已廢止；舊名入船，位於現花蓮港務分公司大門陸橋處
花蓮舊（ㄌㄧㄢ）	Hualien	047	11.4	已廢止；舊名花蓮港；過去亦曾為臺東線起點，曾有路線分歧至海岸車站(現南濱公園處)，原花蓮機務段、機廠、工務段、警務段位於此處^[9]^[10]。
田浦（ㄊㄅ）	Tienpu	046	12.7	已廢止；東拓時廢止，又稱田埔；過去曾為本線新（現台東線）、舊（已廢止；至花蓮舊站）路線、嵐山森林鐵路太昌線的實際分歧點。