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淺草橋車站東口 |
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 日語名稱 あさくさばしえき
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淺草橋站（日語：浅草橋駅／あさくさばしえき Asakusabashi eki）是位於日本東京都台東區淺草橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。台東區諸站中本站為位置最南者。
此站有JR東日本的總武本線支線（運行系統是中央·總武線各站停車）與都營地下鐵的淺草線停靠，是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車車站編號是「JB 20」、都營地下鐵淺草線車站是「A 16」。
歷史
- 1932年（昭和7年）7月1日：總武線車站開業。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道（國鐵）成立。
- 1960年（昭和35年）12月4日：都營地下鐵1號線車站開業，成為轉乘站。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改稱為淺草線。
- 1985年（昭和60年）11月29日：國鐵千葉動力車勞動組合支持的中核派為反對國鐵分割民營化佔據車站、發生放火等事件。本站全日停止載客服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，改由JR東日本管轄。
- 2001年]（平成13年）11月18日：JR東日本IC卡「Suica」啟用。
- 2007年（平成19年）
- 2016年（平成28年）3月26日：西口電梯啟用。
車站構造
JR東日本
本站為相對式月台2面2線的高架站。東西兩側皆有出口，但西口在6點前及晚上11點30分後不開放。此外，東口可轉乘都營地鐵淺草線。本站起往千葉方向由千葉支社管轄。
2016年3月26日連通西口剪票口與月台的電梯啟用，是開業以來首度導入無障礙設施。東口、西口付費區內皆有廁所。
本站設有自動驗票閘門，東口在舉行隅田川花火大會時會加設簡易Suica驗票閘門。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 總武線（各站停車） | 西行 | 秋葉原、新宿、三鷹方向 |
| 2 | 東行 | 錦糸町、市川、船橋、千葉方向 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）
- 1號線LED列車資訊顯示器是顯示未直通的「東京」、「上野」方向（需在秋葉原站轉乘山手線或京濱東北線前往）。另外，月台可見「這裡不是淺草。前往淺草請利用都營淺草線。若步行前往須30 - 40分鐘。」的提醒語句。
東京都交通局
島式月台1面2線地下車站。月台層（地下2樓）與剪票口層（地下1樓）之間設有電梯與電扶梯。大廳設有廁所。A1出入口與剪票口層之間也設有電梯[2]。
本站為門前仲町站務管區淺草橋站務區，管理淺草橋站 - 押上站間各站（但押上站由京成電鐵管理）。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 淺草線 | 西馬込、京急本線、羽田機場方向 |
| 2 | 淺草、押上、京成本線、北總線、成田機場方向 |
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 ）
- 站內有「雷門、淺草寺的最近車站為淺草站。」的看板。
- 近年，站名標下有「人形的久月 總本店前」的副站名板。
- 押上方向有剪式橫渡線與一條拖上線，本站是往押上方向始發班次的起點站以及來自押上方向的最終班次終停站。誤點時，來自京急線方向的列車會在本站折返，而且也是試營運列車的折返站。另外，拖上線在開業時為上行本線，現在的上行本線在當時為拖上線。但現在拖上線已設置止衝擋，無法往藏前方向前進。
- 機場快特在隅田川花火大會時增停本站。
車站周邊
JR車站東口周邊有「久月」與「吉德」等日本人形批發與模型製造商，總武線南側有服飾批發店聚集。
- 神田川
- 隅田川
- 國道6號（江戶通）
- 國道14號（京葉道路）
- 東京都道302號新宿兩國線（靖國通）
- 台東區立淺草中學校
- 開智日本橋學園中學校、日本橋女學館高等學校
- 東京都立忍岡高等學校
- 瑞穗銀行淺草橋支店
- 三菱東京UFJ銀行淺草橋支店
- 千葉興業銀行東京支店
車站南方的柳橋一丁目在1999年以前是花柳界。現在則有屋形船碼頭。車站北方的舊茅町為「每日新聞」發源地。
巴士路線
東口江戶通上有都營巴士「淺草橋站前」巴士站，西口有台東區循環巴士「めぐりん」的「淺草橋站北」巴士站、「ぐるーりめぐりん」的「淺草橋地區中心」巴士站。
都營巴士的「淺草橋」巴士站在本站跨越神田川的靖國通與江戶通上（馬喰町站附近）。
淺草橋站前
淺草橋站北
淺草橋地區中心
相鄰車站
視頻
視頻
參考資料
- ↑ 「日刊動労千葉」2006年10月23日 ，2017年6月4日
- ↑ 駅立體図，2017-06-04
