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淺草線原圖鏈接來自 知乎 的圖片

淺草線（日語：淺草線／あさくさせん Asakusa sen */?）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局運營的鐵路線（都營地鐵）。《鐵道要覽》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。

營業路段全線在地下行走，但車輛基地（馬込車輛檢修場）的引道線行走於高架線上。線路名稱來自留有濃厚的下町色彩、今日已成為國際級觀光景點的淺草。車體、線路圖與換乘信息使用的線路顏色為玫瑰紅色，線路記號為A。但是線內亦使用朱紅色、茜紅色等顏色。

簡介

1950年代中期，東京都交通局獲准投入地下鐵的興建與運營。1960年，淺草線（當時稱為都營1號線）首段線路（押上站～淺草橋站）通車，成為東京首條公營地下鐵路線。與私營鐵路業者京成電鐵間的互通運營，也於通車的同時開始實行，成為日本首條與私營鐵路相互貫通運營的地下鐵路線。目前淺草線與其他四間私營鐵路業者的線路相互貫通運營，使得運行於淺草線上的車輛類型頗具多樣性；在車組運行安全裝置方面，也配合私鐵路線採用自動車組停止裝置（ATS），這些都是淺草線的重要特色。

直通運行線路

與淺草線直通運行的線路，除了各站皆停的普通車組外，還有「急行」、「特急」、「快速特急（現稱「快特」）」等車組運行類型，於各直通運行線路的停站情形也有所不同，但在淺草線區間內（押上站～泉岳寺站段）皆為各站停車。

唯一例外的是直接連結成田、羽田兩大機場的「機場快特」車組（自1998年起開始運營）。從成田機場站，行經京成本線、押上線、淺草線、京急本線、機場線至羽田機場站。車組於淺草線區間內，只固定停靠部分車站（停靠車站詳見下面的車站列表）。

視頻

淺草線 相關視頻

東京都營地下鐵淺草線換型新車。 日本地下鐵 都營淺草線 淺草橋-馬込車輛檢修場 相關人員試乘會。