杭州南站檢視原始碼討論檢視歷史

杭州南站原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

杭州南站，前稱蕭山站，是滬昆線和蕭甬線兩線樞紐，同時是杭甬客運專線和滬昆客運專線的車站，位於杭州市蕭山區北干街道，建於1931年。離杭州站27公里。在杭州東站關閉改建期間，杭州南站作為杭州東站改建期間的過渡車站使用。2013年7月1日，隨着杭州東站啟用，杭州南站進入改建階段，計劃成為3場7台21線車站，同時升級為特等站。

杭州南站在改造前，多以服務蕭山地區居民為主。隨着高鐵的全面鋪開和城市布局的需要，改造後的杭州南站定位主要是分流杭州東站和杭州站的客流，將承擔各方向普客列車始發和終到作業，以及滬杭-杭長、寧杭-杭甬、杭黃、杭紹台（在建）動車組列車通過作業。

站房

杭州南站站房建築面積90000平方米，共計5層。站房由馮·格康，瑪格及合伙人建築師事務所（GMP）和鐵道第三勘察設計院共同設計，建築基座使用灰色花崗岩，白色的牆體以凸顯杭州傳統建築文化；站房南北白色牆面設有多面通高的垂直百葉幕牆，以獲得更好採光；東西的牆面以鋁板幕裝飾牆拼而成，形成一幅「湘湖風景圖」。站房橫跨股道上空，長200米，設有高18米的出發層及商業夾層，據上海鐵路局官網顯示共有25家商戶入駐，包括黃生記面鋪、永和豆漿、康師傅私房牛肉麵等。車站共設14個檢票口。

站場

杭州南站規劃有4個車場，從西向東分別為越江場、普速場、杭甬場和杭長場，共7台21線。越江場為杭金衢城際鐵路預留所用，目前暫時歸為普速場，有滬昆鐵路和蕭甬鐵路經過，共計3台10線，其中8、9站台原為低站台，後改為高站台。

杭甬場接杭深線和寧杭客運專線，規模2台6線；而杭長場則有滬昆客運專線接入，規模2台5線。杭長和杭黃客運專線可在車站南側的杭長杭州南線路所接入杭甬場和杭長場，而杭甬客運專線可在車站南側的杭甬杭州南線路所接入杭甬場和杭長場。新的站台序號從原先的由西向東改為由東向西。2016年1月10日啟用杭州東至杭州南三四線後，杭州東站的寧杭場和滬昆場南端的互通取消，所以由南向北行駛的列車需要在兩個杭州南線路所提前進入對應站場（東站寧杭場（南京方向）對應南站杭甬場，東站滬昆場（上海方向）對應南站杭長場）。

站前廣場

杭州南站設有東西兩個站前廣場。西廣場位於站房西側，占地3.8萬平方米，一層設有公交首末站、出租車上客點、438個車位的停車場，二層則設有配套商業街等休閒設施，於2017年7月完工。目前西廣場商業配套已經基本確定，主要以餐飲為主，已確認有麥當勞、德克士、85度C、順旺基、老娘舅、大娘水餃、吉祥餛飩、CoCo都可等餐飲品牌入駐。

東廣場位於站房東側，是杭州南站的主廣場，占地約10萬平方米，設有商貿中心、高檔寫字樓、地鐵火車南站、公交樞紐站、長途車服務站、旅遊大巴車場、出租車停車場（100個）、社會車輛停車場（1100個）等綜合服務設施，預計將於2019年底隨杭州地鐵5號線開通而投入使用。

視頻

杭州南站 相關視頻

杭州高鐵南站 動車超高鐵！D3104次，莆田-上海虹橋，杭州南站進站前超越G164次