丸岡車站檢視原始碼討論檢視歷史
丸岡站(日語:丸岡駅/まるおかえき Maruoka eki)是位於福井縣坂井市坂井町 上新莊46番24號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站。
車站名稱雖然來自坂井郡丸岡町 ,但車站所在地在合併前屬於坂井郡坂井町。曾經此站可轉乘京福電氣鐵道丸岡線 前往丸岡町。
歷史
- 1897年(明治30年)9月20日 - 官設鐵道福井站至小松站之間開通,此站啟用。當初車站名為新莊站(日語:しんじょうえき,一般車站)。
- 1902年(明治35年)2月15日 - 車站改名為丸岡站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為北陸本線車站。
- 1915年(大正4年)6月22日 - 丸岡鐵道線啟用。
- 1944年(昭和19年)12月1日 - 丸岡鐵道線合併至京福電氣鐵道,成為京福電氣鐵道丸岡線。
- 1948年(昭和23年)
- 1968年(昭和43年)7月10日 - 京福電氣鐵道丸岡線車站廢止。
- 1980年(昭和55年)9月25日 - 終止貨物起卸業務(成為旅客車站)。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2010年(平成22年)5月22日 - 車站大樓翻新工程完成,舉行了完工典禮[2]。
- 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。曾經此站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台(合共2面3線)。現時中央的路軌(島式月台側)的路軌已經撒走並加上欄柵。此站設有引上線,讓維修車輛停泊(只可向武生方向出發)。由於在撒走路軌後,剩下的路軌上還設有場內、出發信號機。車站大樓位於上行月台(1號月台)側,兩月台之間設有跨線橋連接。
現時的車站大樓建築物是在福井地震後重建,為木造建築物。在重建後,站長室和夜房被撒走。並設置了多用途室和展板區,廁所位於屋外和屋內。
此站為由福井地域鐵道部 管理,設有POS終端 ,為簡易委託車站。車站內設有售票櫃臺(設有POS終端 )和IC卡專用的簡易閘機[3]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■北陸本線 | 上行 | 福井、敦賀方向 |
2 | 下行 | 金澤方向 |
- 在引入ICOCA後,此站開始編排月台編號,已撤走的中線沒有編排月台編號。
車站周邊
- 坂井市政廳、坂井市坂井綜合分所
- 福井県立坂井高等學校
- 坂井市立坂井中學
- 坂井市立東十鄉小學
- 坂井郵局
巴士路線
相鄰車站
曾經存在的路線
- 京福電氣鐵道
- 丸岡線
- 新福島-丸岡-東長田
視頻
參考連結
- ↑ 1.0 1.1 『福井震災誌』(名古屋鐵道局,1950年)
- ↑ JR丸岡駅一新、交流拠點に 住民ら完成祝う 坂井 ,福井新聞,(2010年5月22日)
- ↑ 3.0 3.1 9月15日「ICOCA」を福井県內のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28) (日語).
- ↑ イコカ福井県內導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始內容存檔於2018-06-04) (日語).