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KV-1重型坦克（俄语：Клим·Ворошилов-1）是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV重型坦克的第一型，以苏联国防人民委员会委员——克利缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫元帅命名。KV坦克系列以它们的厚重装甲为名；德国进攻苏联时，KV坦克是少数同时能抵挡37和50毫米口径反坦克炮的坦克。在德国的巴巴罗萨行动以前，苏联的22000辆坦克中约有500辆KV-1坦克服役。随着KV-1坦克的成功，苏联相继研发了它的改良版：KV-2重型坦克、KV-85重型坦克和诸多衍生型。

基本资料

中文名称	KV-1重型坦克
外文名称	Клим·Ворошилов-1（俄语）
研制时间	1939年2月
定型时间	1939年9月
服役时间	1939年末
设计者	约瑟夫·科廷

发展沿革

指明苏联坦克发展方向的巴甫洛夫大将图片来自百度知道

研发背景

1939年末的时候，苏联召开了新的国防会议，会议的其中一项议题是讨论关于苏联未来坦克的发展方向。时任苏军装甲兵总监的德米特里·格里戈利耶维奇·巴甫洛夫将军在会议上对苏联坦克参加西班牙战争中的表现做出了总结。尽管巴甫洛夫将军在坦克的运用上颇有建树，一度在西班牙战争中力挽狂澜，阻止了共和军失败的局势，但是这位将军并没有掩盖苏联坦克在这场战争中所暴露出来的缺陷，诸如装甲脆弱，火力不够强劲等等。巴甫洛夫将军还提出了另一份数据，那就是关于冬季战争中苏军的坦克表现。虽然此时冬季战争还没有结束，但是他亲自到前线去考察了苏联坦克的作战情况，结论和西班牙战争中所表现出来的一样。

研发过程

KV-1是由伏罗希洛夫的女婿—科廷和耶莫雷耶夫于基洛夫工厂所研制，将之前的多炮塔坦克-SMK坦克改采用单炮塔和宽履带进行改良。科廷的新工作是设计一款符合未来需求的样车，因为之前斯大林在红场检阅了那群看似威武的多炮塔重型坦克之后表现的非常失望，并宣称谁在搞这些没用的“杂货铺”，他就亲自送谁去西伯利亚度假。

对于斯大林的要求，科廷早有准备，早在39年9月的时候，在设计重型坦克原型车的时候。科廷就做好了两手准备，作为资深的坦克设计师，他当然非常清楚多炮塔坦克的缺陷，所以他还设计了一个车身更加紧凑的试验车，这辆车被命名为U-0实验坦克。

KV-1坦克前身——U-0实验坦克图片来自腾讯

科廷充分的吸取了冬季战争的教训，假如坦克缺乏正面反步兵火力的话，很容易被敌人的步兵接近。因此他拆掉了那门鸡肋又坑装填手和炮手的副炮，将其更换为一挺7.62毫米机枪，同时他在炮塔的尾部也安装了一挺7.62毫米机枪，这样炮塔在转动的时候可以同时对位于坦克盲区里的敌人步兵实施压制，降低坦克被步兵摧毁的可能性。设计工作自1939年2月展开，同年4月国防委员会通过其全尺寸的实体模型；到了9月，成品便在红军的参谋幕僚前进行展示，并于同年12月29日与T-34坦克被列制式装备。量产开始于1940年2月，当年便生产了243辆。

投入作战

1940年3月苏芬战争结束前，KV坦克们上了战场。但是因为KV-1此时刚刚进入生产，苏联又急于在实战中测试这种新型重型坦克的威力，于是多辆KV-1原型车和T-100、SMK坦克一道，被派往了芬兰战场。在战斗中，原本就对苏联坦克缺乏直接攻击手段的芬兰军队，对于装甲厚度远超同期坦克一倍的KV-1坦克，感到束手无策。虽然双方交战地区崎岖、泥泞，可KV-1得益于其12个独立负重轮和扭杆连接的悬挂装置，再配合加宽的履带很好的分散了重量，反而安全通过了不少简易木桥和恶劣道路。

陆军糙汉子对新的坦克非常满意，它整体上继承了陆军印象深刻的SMK的样子，并且75毫米厚的正面装甲使得目前已知的主流反坦克武器很难有效击穿它，哪怕是它自身装备的76.2毫米坦克炮在1000米外也未必能对它造成致命伤害。于是这辆坦克被以科廷的岳父，伏罗希洛夫元帅的名字命名为KV-1型坦克，并在1940年早些时候投产，不过陆军的糙汉子们希望科廷能够在这辆坦克的基础上再设计一款威力更大的重型坦克（后来的KV-2重型坦克）。

苏德战争

一辆被遗弃的KV-1坦克，上面留有战斗中的弹痕图片来自网易

1941年6月发生的拉塞尼艾战役中，德国第一次与KV-1重型坦克部队发生了战斗。但当时德国的坦克与反坦克武器都对KV-1的装甲无效，甚至还发生了反坦克炮弹被KV-1装甲弹回，导致德军伤亡的事件。而对于第一次遭遇KV-1坦克、并发起攻击的德国第一装甲师士兵这样描述当时的情形：“当我们第一次遭遇KV-1重型坦克时，我们大概在800米外向它开火，但毫无效果，即便我们的开火距离越来越近、直到100米内它也没有受到任何伤害。而在反坦克炮准备好并向它开火后，神奇的事情发生了——穿甲弹竟然都从它的身上弹开了！”

而在另一场袭击德国运输卡车的战斗后，一辆落后大部队的KV-1重坦停在一条道路旁，并与德国第六装甲师的反坦克营遭遇了。在反坦克营4辆50毫米反坦克炮攻击中，KV-1虽然多次中弹，但并没有被击毁，反而将4门反坦克炮一一解决。虽然德国后来调来了88毫米重炮，但除了把KV-1逼退了800米外并没有将之击毁。而在第二天的战斗中，德国调来了4号坦克配合88毫米重炮一起攻击KV-1，但在多次炮击中，只有2发炮弹穿透了KV-1装甲，但依旧没有将之彻底摧毁。最终，还是德国步兵冲上KV-1车身，将手榴弹从破口投入车内，才彻底解决了这辆几乎迟滞德国第六装甲师几乎24小时的KV-1重坦。

虽然战争初期KV-1坦克战功连连，但也无法阻碍苏军前期一溃千里。随着德军进逼列宁格勒，基洛夫工厂遂进行撤离，而于1941年改由车里雅宾斯克牵引车厂（Chelyabinsk Tractor Factory）接手生产。而撤到车里雅宾斯克的基洛夫工厂和车里雅宾斯克牵引车厂合并，再加上其他撤到该处的工业，组成一生产复合体-“坦克格勒”（Tankograd，战车城之意），并一度为苏联在战争时期所剩下的唯一一个制造重战车及重自行火炮的生产机构。

KV-85坦克，它的后辈便是IS-1重型坦克图片来自腾讯

黯然退役

随着战争局势的变化，KV-1坦克还衍生出了不同的型号，例如KV-1S坦克。这种坦克为了适应日益激烈的机动作战，而对装甲进行了重新设计，炮塔变得更加圆润，并使用了更先进的变速箱设备，使得这种坦克可以达到43.3公里/小时。不过牺牲了装甲厚度换取速度的KV-1S被认为不再是重型坦克，苏军拒绝了该型号的后续发展计划，因此只生产了1300多辆。

1943年，随着德国虎式坦克和豹式坦克投入作战，KV-1重坦的问题也暴露出来。为了对付德军的新型重型坦克，又诞生了KV-85重型坦克，这辆坦克同样是在KV-1坦克的基础上进行修改的，它安装了一门D-5T 85毫米坦克炮，这种火炮能够在1000米外威胁到德军的虎式重型坦克。在苏联投入新式重型坦克的研发以后，这种KV-85坦克的生产开始逐渐减少，但是它为新式重型坦克的研发提供了可观的实战数据（因此KV-85重坦被称为IS重型坦克之父）。在1943年末的时候，所有相关KV-1的后续改进项目都被终止，它被新式的重型坦克取代，并逐渐的淡出了卫国战争。

如今放在博物馆的KV-1坦克，上面放有参观者留下的花束图片来自腾讯

结构特点

KV-1使用许多SMK坦克的设计，如传动、悬挂装置等，原先预计采用 76.2 毫米和 45 毫米主炮，最后却只用 76.2 毫米一座、配有12个独立负重轮和扭杆连结的悬挂装置，和炮塔前 90 毫米、侧面 75 毫米、车身 90 毫米的厚重装甲，重要的是，采用宽履带的KV-1分散了重量，能够过得了许多原本会被压坏的木桥。但KV-1的缺点是早期的离合器和传动器协调性差，换档时需要先停车，乘员舱又视野狭小、缺乏无线电，影响其作战能力。装甲厚度初期炮塔前面 90 毫米、侧面 75 毫米。后期炮塔全体 120 毫米。

从总体性能上讲，除防御外KV-1的各项指标均不及T-34，其结构设计落后，可靠性差，尤其是火力不够强大，无法对付1942年后出现的德国新式坦克。43年出现了装备85mm炮的改进型KV坦克——KV85，但与T-34/85相比毫无出色之处，而且性能不及德国的虎式坦克。

性能数据

一辆被击毁的KV-1坦克，车组人员已弃车而逃 图片来自网易

重量	45吨
车组	5 人
发动机	550ps（马力）V-2K型 4冲程12缸水冷柴油机
最大时速	公路35km/h，越野12km/h
行程	公路244km，越野198km
每百公里耗油量	公路225，越野151 L/百公里
油箱容量	550L
越壕宽	2.8m
越障高	0.91m
爬坡度	36°
涉水深	1.45m
武器	3 架 7.62mm DT机枪 和 76.2mm ZiS-5 或 F-34 火炮
火炮俯仰角	俯仰角 -4°～+25°
火炮旋转方向	旋转方向 360°
弹药	76.2mm炮弹备弹114发 ； 7.62mm机枪弹备弹3024发
炮盾装甲	75或90毫米 竖直0度
炮塔正面装甲	75毫米 倾斜60度
侧面装甲	75毫米 倾斜75度
通讯设施	71-TK-3型电台一部

坦克评价

绘画：被德军俘虏并改造的KV-1坦克 图片来自腾讯

从上面的数据我们可以看出，KV-1在当时和T-34坦克一样是一款先进的坦克，其设计的初衷是用于对付德军的三号坦克和四号坦克，其厚实的装甲不是装备50毫米火炮的Ⅲ号和短管75毫米火炮的Ⅳ坦克能够击穿的。所以当卫国战争初期KV-1出现在战场时，德军发现无论是自己的坦克还是反坦克炮都无法摧毁它时，它成功地给德军造成极大地震慑，而且也会极大地阻碍德军的进攻。可以说，在卫国战争初期，面对德军势如破竹的闪电战攻势，KV-1重型坦克对抵挡德军的攻势发挥了重要的作用，为苏联赢得了宝贵的时间。

这些庞然大物给德军坦克兵留下了深刻的印象，它们就像碉堡一样坚固而且还会移动，呆头呆脑的样子就像俄罗斯陆龟。虽然德国坦克兵们讨厌这些大家伙，但这并不妨碍汉斯们到处收集那些轻度战损或者因为故障被遗弃的KV重型坦克，甚至为了抢夺这种重型坦克，双方的士兵们有时会扭打在一起。那些被德国人得到的KV-1坦克被精心修复并粉刷一新，汉斯们开开心心组建了自己的重型坦克部队。然后，古德里安惊讶的发现自己手中最强大的坦克部队变成了苏械部队……而更让他头疼的是，这些苏械部队时常遭到己方轰炸机的袭击，为此不得不在坦克的身上涂满德国标识，结果又拉满了苏联空军的仇恨。据说在列宁格勒战役中，甚至出现了苏德双方使用各自升级过的KV-1坦克对射的场面。

当然，每一件武器都有其缺点和不足，KV重型坦克的缺点是过于笨重，后来德军升级了自己的反坦克炮，在更为快捷的反坦克炮面前，行动不太自由的KV重型坦克成为了清晰的靶子。很多时候并没有被完全摧毁，只是被断了履带和不致命的射击，导致机动性下降，被废弃。

总之，KV-1坦克可以说奠定了苏联重型坦克的未来发展路线，并在卫国战争初期拼死的牵制着德军的进攻，为后续IS重型坦克的研发收集到了宝贵的实战数据。所以这型坦克是承前启后的作用，为苏联的坦克的后续研发起到了关键作用。KV-1重坦可以说是卫国战争中的功臣，它们在苏联人保家卫国的战争中功不可没，今天它们被陈列在俄罗斯各地的军事博物馆里以供人参观和缅怀。

视频

二战中曾抵挡住一支德军中队的KV1重型坦克，来看看真面目