KV-85重型坦克檢視原始碼討論檢視歷史

圖片來自搜狐

KV-85重型坦克（俄語：Клим·Ворошилов-85）是蘇聯在第二次世界大戰中的主力重型坦克KV重型坦克的第三型。作為KV重型坦克和IS重型坦克之間的過渡型號，產量很少。該坦克作為斯大林系列重型坦克投產前的過渡產品，在技術積累上做出了貢獻。

基本資料

中文名稱	KV-85重型坦克
外文名稱	Клим·Ворошилов-85（俄語）
研製時間	1943年初
定型時間	1943年8月
停產時間	1943年末
設計者	約瑟夫·雅科夫列維奇·科京

研發歷程

德軍技術人員正在檢查一輛被擊毀的KV-85重型坦克圖片來自搜狐

KV-1坦克在蘇聯衛國戰爭爆發時，裝甲和火力都領先於世界。但進入1943年後，德國的虎式坦克、豹式坦克在各個方面都開始壓倒KV-1重型坦克。1943年，為了儘快部署重型坦克，滿足蘇聯紅軍前線的需要，坦克設計師約瑟夫·雅科夫列維奇·科京中校將他領導的中央設計局分成兩個小組，其中-一個小組負責對KV- 1S重型坦克進行進一步現代化改進，他們最後的設計成果為KV-85重型坦克。

試驗表明，能夠有效對付」虎」、」豹」 坦克的火炮只有蘇聯1941年停產的57mm ZiS-2反坦克炮、85mm 52-K高射炮以及一些無法裝備在坦克身上的火炮,其中85mm 52-K高射炮能夠在1000米的距離上擊穿「虎」式重型坦克的正面裝甲，根據最高防禦委員會的命令,中央炮兵設計局對多種85mm火炮進行測試，結果表明其中最好的是85mm D-5T火炮，於是這種火炮被確定為新型重型坦克的主炮。為了能在KV-1S重型坦克上安放這種火炮,蘇聯人改進了KV-1S的炮塔座圈並且重新設計了一個更大的炮塔,這最終導致了KV-85重型坦克的重量達到了將近50噸。

但是很快，KV-85重型坦克的缺點也暴露了出來，其中被吐槽最多的就是防禦力太差，KV坦克的底盤在1943年時已經落後，無法抵禦德軍新型火炮的攻擊,於是根據這些問題，蘇聯設計師在1943年9月設計出了IS-1重型坦克，實戰證明，IS-1完全能夠經得起德軍重型坦克炮火的打擊。

1943年8月，安裝新型D-5T坦克炮的KV-85開始生產。該坦克沿用KV-1S的底盤，配備了專為85毫米炮研製的新型鑄造炮塔（即日後IS-1戰車所安裝的炮塔），該炮塔前裝甲達100毫米，而且容積較大，擁有車長指揮塔，利於提高作戰效率。KV-85的車重增加到了約43噸，最大速度為43公里/小時。

KV-85重型坦克僅生產了兩個月，產量為143輛。該坦克作為IS重型坦克投產前的過渡產品，在技術積累上做出了貢獻。

性能數據

如今紀念碑上的KV-85重型坦克 圖片來自搜狐

重量	46噸
車組	4 人
發動機	600hp（馬力）V-2型 4衝程12缸水冷柴油機
最大時速	40km/h
行程	250km
油箱容量	975 L
車長	8.49m
車寬	3.25m
車高	2.48m
武器	3 架 7.62mm DT機槍 和 85 mm D-5T 火炮
火炮俯仰角	俯仰角 -4°～+25°
火炮旋轉方向	旋轉方向 360°
彈藥	85mm炮彈備彈70發
裝甲厚度	30–160 mm

坦克評價

戰鬥中的KV-85重型坦克 圖片來自bilibili

在裝配線開始轉產IS重型坦克之前，1943年8月~10月總計生產了148輛KV-85（一說130輛）。新的炮塔將整車重量重新提升到46t，造成和早期KV重型坦克一樣的機動性問題。KV-85在1943年秋末和初冬首次交付並投入戰鬥。戰鬥中KV-85的作戰效能並不穩定，1943年11月在烏克蘭，第43近衛重型坦克團被擊潰，並損失了7輛KV-85。值得一提的是，第二天德軍的反攻被蘇軍擊退，而且KV-85無一傷亡。經過1944年的戰役，在役的KV-85數量不斷減少，裝甲部隊理事會收集的戰後報告都強調這些坦克需要更好的裝甲防護力和火力，以便從更加遠的距離攻擊德軍坦克，作為IS重型坦克服役前的過渡產品，損失的KV-85很快就被出眾的IS重型坦克所替代。

然而，裝甲部隊理事會收集的戰後報告都強調這些坦克需要更好的裝甲防護力和火力，以便從更加遠的距離攻擊德軍坦克。1943年9月IS-1重型坦克服役後也得到了相似的評價。主要的問題是需要加強針對敵軍遠距離炮火的防護。敵人遠距離發射的炮彈並不能直接擊穿IS-1的裝甲，但在擊中坦克後產生的炮彈裂片會進入炮塔，導致人員傷亡。

由於T-34/85坦克的出現，KV-85很快停產了，僅僅作為一種應急車輛出現。但該坦克作為IS系列坦克投產前的過渡產品，在技術積累上做出了貢獻。