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道川车站 图片来自homemate-research-station

道川车站，（日语:道川駅/みちかわえき/Michikawa eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站之一 。

简介

道川车站，位于日本秋田县由利本庄市岩城内道川井户之泽，于1920年（大正9年）2月22日启用。

道川站是由羽后本庄站管理的无人车站，在旧国铁时代，是角馆线的终点站。从一开始它就是一个无人站。距离日本最深的田泽湖最近的车站，但由于没有巴士等公共设施，因此无法利用该站游览田泽湖。

车站构造

道川车站的站体类型是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。

位于车站西边的车站大楼与月台之间设有跨线桥连接，于跨线桥处同时设有东出口。

车站大楼内只有候车室、简易型自动售票机和厕所。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■羽越本线	下行	秋田方向
2				从此站出发的列车使用
		上行	酒田方向	待避线
3

此站设有1班列车从此站出发。

车站周边

• 国道7号
• 岩城邮局
• 道川海滩
• 日本火箭发祥纪念之碑 - 在1955年至1962年之间，东京大学生产技术研究所曾经在“秋田火箭实验场”试射飞弹

巴士路线

此站站前设有羽后交通道川站前巴士站。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■羽越本线

□快速

通过

■普通

岩城港－道川－下滨

历史

• 1920年（大正9年）2月22日：日本国有铁道(国铁)羽越北线秋田站至此站之间开通，此站启用。当时车站位于由利郡道川村。
• 1920年（大正9年）7月30日：羽越北线此站至羽后龟田站之间开通。
• 1924年（大正13年）4月20日：羽后岩谷站至秋田站之间编入至羽越线。
• 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
• 1971年（昭和46年）10月1日：终止货物起卸业务。
• 1972年（昭和47年）10月：成为简易委托车站{。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 日期不详：成为无人车站。
• 日期不详：现时车站大楼建成。