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越中大门站（日语：越中大門駅／えっちゅうだいもんえき Etchū-daimon eki）是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，车站编号为06，座落于富山县射水市，现时只停靠普通列车。
车站名称“大门”会令人联想起未合并入射水市前的大门町，不过其所在位置却并不位于大门町，而是隔邻的大岛町，地理位置上，车站与两町的旧町役所都接近，当中又以大岛町役所较为接近车站，然而为何最终采用“大门”为名，至今仍未能有一致的说法。又因在本站开设时，日本国铁位于广岛县福山市的山阳本线上已设立了“大门站”，因此本站名称前加上了旧令制国“越中”以作区分。
过往日本货物铁道（JR货物）设有水泥专用路轨，并安排不定期货运列车由水泥厂开出，但现时已没有相关安排，水泥厂亦已搬走，所以只属一个有名但没有实际服务的货物车站，在JR货物的网站中，现时亦没有出现本站于名单中。
车站结构
为单层木制站舍，至开业以来一直使用至今，是典经型的国铁标准站舍规格，候车大堂及开放式闸口设于右侧，左侧前端为售票大堂，设有自动售票机1部，后方为为售票窗口柜位及站务室，JR时代柜位兼备绿窗口功能，但随爱之风富山铁道接管后，精简了售卖JR车票的窗口数目，本站的绿窗口并未有得到保留而遭撤去[1]。最左侧为过往车站职员留宿的住所，现时已不再使用。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置，有效长度约为7辆。在JR时期，中间的2号月台主要是供普通列车避车，以让出上、下主线让特急列车通过；爱之风富山铁道接手后，避车的次数大减，大部份列车都能于1号或3号月台乘降，2号月台现时只剩下上、下行各1班列车才会使用。
位于3号月台外另有侧线2条，是过往货物列车使用的路轨，其中向小杉方向可以伸延至原电気化学工业富山水泥厂，并安排有非定期货运列车行走本站～青海站，但2008年起相关列车已经废除，及后水泥厂亦迁出，原址现时改为富山县第一自动车学校，相关的侧线路轨大部份亦已被拆去，附近虽然仍保留另一间水泥厂“庄川水泥工业株式会社”，但只属县内小型公司，根本用不着水泥专用列车。至于车站北端，原亦设有专为日本电工北陆工场及东洋纺织庄川工场专用线，但亦早于1980年代停用。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地[2] | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 上行 | 高冈、金泽方向 | 一部分于2号月台 |
| 2、3 | 下行 | 富山、鱼津方向 | 2号月台只限一部分列车 |
历史
- 1923年10月15日：日本国有铁道北陆本线高冈～小杉间新设车站开业。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本继承。
- 1992年11月：开设绿窗口[3]。
- 2015年：
相邻车站
视频
参考连结
- ↑ コンパス时刻表 (交通新闻社). 2015, (平成27年2月号・3月号). 缺少或
|title=为空 (帮助)（3月号より“みどりの窗口のある駅”から除外） - ↑ 越中大门駅発车时刻表， あいの风とやま铁道，（2015年4月14日阅覧）
- ↑ 《JR时刻表》，1992年11月号及12月号。
- ↑ あいの风とやま铁道利用者说明会・配布资料 ，爱之风富山铁道，2015年1月8日。