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泰国国际航空原图链接来自 環球旅遊 的图片

泰国国际航空（英语：Thai Airways，简称泰航）(SET: THAI) 是泰国的国营航空公司，提供来往泰国的旅客服务。此航空也是泰国最大的航空公司。泰航的收入来源包括客运、货运、邮件、代理其他航空公司在曼谷机场内之地勤业务、机上免税商品贩售及提供旅客饭店机场间交通运送服务等。

泰国国际航空公司飞行的航线以曼谷为中心点作放射状遍及全球与泰国境内各主要城市，包含泰国国内线、支线及洲际航线等。泰航为加速其营运成长并积极开拓其飞行版图，今日泰国国际航空之航线已遍及全世界34个国家、74个主要城市。

早期发展

1960年，泰国国际航空公司成立，当时与经营泰国国内线的泰国航空(TAC)及北欧航空合股经营，北欧航空以200万泰铢占有30%的股权。是次合作的目的是为了将泰国航空的航线扩展至国外。早期，北欧航空为泰航提供运营、管理、市场经营和训练等方面的协作，亦将其部分客机租予泰航，这使得泰航在短时间内实现独立运作。也因此，泰航的第一版涂装源于北欧航空使用的维京长船式涂装。

1960年5月1日，泰国国际航空正式开始运作，而当时的航线局限于亚洲。1966年，泰航成为亚洲第一家全线采用喷气式客机的航空公司。1971年，泰航开通飞往澳洲悉尼的第一班洲际航线，次年开通欧洲航线。1979年，泰航引进其首架波音747-200，翌年泰航由曼谷往洛杉矶的航线开通。1981年，泰国国际航空开通飞往广州的航线，首次飞往中国大陆。

1977年，泰国政府买下北欧航空股权，这使得泰航成为完全属于泰国政府所有的企业。

兼并·入盟

1988年，泰国国际航空与泰国航空(TAC)合并，此后统一称为泰国国际航空。1991年6月25日，泰航在泰国证券交易所上市。1993年，泰航推出“皇家风兰常旅客计划”。

1997年5月14日，泰航与北欧航空、汉莎航空、加拿大航空、联合航空共同组建星空联盟。

21世纪

2004年，泰航参与投资成立飞鸟航空，后者在泰国国内线的服务上为泰航做出一定补充。2005年，泰航启用新版涂装，次年将枢纽迁移至新建的苏凡纳布机场。

自2005年泰航引入空中客车A340-500后，便于同年5月1日推出不停站往来曼谷至美国纽约肯尼迪国际机场的TG790/791航班，使用该款客机飞行，全程只需17小时，号称东南亚不停站直达美国东岸的航班，成为泰航的“线王”，于2008年7月1日停飞。同年12月2日起再推出用同款客机飞行，不停站往来曼谷至美国洛杉矶的航班TG794/795。

泰航同时提供飞往北京、上海、广州、成都、昆明、厦门、香港、澳门及台北的航班。

2000年代，泰航也将枢纽扩展到曼谷以外，开通了普吉飞往东京成田、首尔仁川及香港的航线。

2011年5月，泰航成立另一子公司微笑泰航，后者于2012年7月7日起开始营运，全线使用A320客机。

视频

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