新杉田车站查看源代码讨论查看历史
新杉田车站（日语：新杉田駅／しんすぎたえき Shin-sugita eki）是一个位于神奈川县横滨市矶子区新杉田町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、横滨海岸线的铁路车站。
停靠路线
此站有JR东日本的根岸线与横滨海岸线的金泽海岸线停靠，是两线转乘站。此站也是金泽海岸线唯一位于金泽区以外的车站。
依据JR东日本特定都区市内制度，本站属于“横滨市内”。另外，金泽海岸线车站编号为“1”。
附近有京滨急行电铁（京急本线）的杉田站。
历史
- 1970年（昭和45年）3月17日：日本国铁根岸线矶子－洋光台开通，本站开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，由JR东日本接手经营。
- 1989年（平成元年）
- 7月5日：横滨新都市交通金泽海岸线通车，路线由新杉田一路延伸至终点站金泽八景车站为止。
- 车站大楼“アルカード新杉田”开业。
- 1998年（平成10年）：导入发车音乐。车站大楼翻修。
- 2000年（平成12年）：JR月台设置电梯。月台矶子方向增设顶棚。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本启用IC卡“Suica”。
- 2006年（平成18年）12月12日：JR站区开始进行电动手扶梯装设工程。
- 2007年（平成19年）
- 6月12日：JR电扶梯月台启用。
- 7月：第二次车站大楼翻修。
- 2013年（平成25年）10月1日：横滨新都市交通更名为“横滨海岸线”。
- 2019年（令和元年）6月1日：晚上8时15分（UTC+9），一列在本站金泽海岸线发车的电车突然往反方向移动，撞上止冲挡，造成20多人轻重伤[1]。
车站构造
根岸线高架线在本站大略呈西北东南走向，之后转向南方。JR车站东北侧是横滨海岸线车站，横滨海岸线高架从本站往东南方向延伸。
JR东日本
JR 新杉田站 |
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 图片来自Sumitomo Realty & Development 站体类型 高架车站 月台配置 2面2线 启用日期 1970年（昭和45年）3月17日
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站房在高架下方，有阶梯通往两月台。2007年（平成19年）6月12日增设电扶梯。
本站属业务委托站（委托JR东日本车站服务），设有绿色窗口、自动验票闸门、自动售票机。付费区外有商店“NewDays”新杉田1号店。过去付费区内曾有商店，并有立食荞麦面店在剪票口旁。
厕所设于闸内，并设多功能厕所。
付费区外、根岸线高架下是车站大楼“Beans新杉田”，从此往东北方向是东口，往西南方向是西口。
月台从东口侧起为1号线。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 根岸线 | 下行 | 洋光台、大船方向 | |
| 2 | 上行 | 矶子、横滨、东京、大宫方向 | 直通 京滨东北线 | |
| 横滨线 | - | 新横滨、町田、八王子方向 | 只限早晩运行 |
（来源：JR东日本:车站构内图 ）
横滨海岸线
港湾式月台1面2线的高架车站，设有月台闸门。车站编号是1。月台北侧起是1号月台、2号月台，两方向的月台都处理金泽八景方向开出的列车的下车客，之后折返金泽八景方向开出。
月台西侧为站房。站房内有自动验票闸门、自动售票机与售票柜台，付费区外有邮贮银行ATM与京急Station Commerce营运的商店。
厕所位于付费区内。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2 | 海岸线 | 八景岛、金泽八景方向 |
车站周边
根岸线东侧是填海造陆所形成的工业区，包含了IHI横滨工场、东芝横滨事业所、KATO HICOM本社、日本飞行机本社等。根岸站附近起与根岸线并行的首都高速湾岸线、国道357号也从本站与根岸线分离，继续沿著金泽海岸线南下。
车站西南侧的国道16号旁是古老的街区。2004年（平成16年）9月29日西口产业道路对向的公寓附设大型商业设施“La Vista新杉田”完工，并借由新杉田步道桥直通车站西口。
京滨急行电铁（京急本线）杉田站位于车站西方约400公尺处。2008年3月15日起开放JR新杉田站、京急杉田站的定期券连络运输。
周边的其他主要设施还有新杉田地域Care Plaza、地球类比器中心等。
- La Vista新杉田
- 横滨市行政服务柜台新杉田
- 新杉田公园
- 矶子运动中心
- 横滨市南部地域疗育中心
- 矶子·金泽海岸住宅公园
巴士路线
新杉田站前（巴士总站）
新杉田站前（产业道路旁）
- 横滨交通开发
- 〔61〕矶子站前
圣天桥（国道16号）※步行约5分
相邻车站
- 横滨海岸线
- 金泽海岸线
- 新杉田（1）－南部市场（2）
视频
参考资料
- ↑ 电车が逆走事故 约20人けが 横浜シーサイドライン，横浜シーサイドライン，2019-06-01