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新屋车站 (秋田县) 图片来自blog.goo

新屋车站，（日语新屋駅/あらやえき/Araya eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站之一 。

简介

新屋车站，位于日本秋田县秋田市新屋扇町9番33号，于1920年（大正9年）2月22日启用。

新屋站是委托由秋田站管理的业务委托车站，设有绿色窗口，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。于早上和晩上没有车站职员当值。

车站构造

新屋车站的站体类型是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有列车从此站出发或作终站，均前往和来自秋田方向。

站内设有绿色窗口和自动售票机。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■羽越本线	下行	秋田方向	部分列车使用2号月台
2		上行	酒田、鹤冈方向

使用状况

根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为942人。

车站周边

• 秋田市西部市民服务中心
  • 秋田中央交通新屋询问处（“西部服务中心（西部SC）”巴士站）
• 秋田中央警署新屋派出所
• 秋田银行新屋分店
• 秋田生剥鬼农业协同组合新屋站前分店
• 新屋站前邮局
• 新屋邮局
• 秋田市新屋玻璃工房
• 秋田公立美术大学、桃子工作室（市民开放型工作室）、秋田市立新屋图书馆
  • 以上三个地位位于同一地段，从此站设有行人路前往该处。而行人路前身是食粮仓库专用线遗址。
• 秋田市立秋田西中学
• 秋田县道56号秋田天王线
• 秋田县道65号寺内新屋雄和线
• 秋田市西部工业团地
• 福祉健康新屋温泉 - 即日来回的温泉施设
• 日吉神社
• 大川端带状近邻公园（新屋樱公园）
• 秋田县立新屋运动广场

巴士路线

在车站附近设有“新屋站前”、“新屋踏切前”巴士站。

停靠的巴士路线由秋田中央交通和秋田市My Town·巴士营运。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■羽越本线

□快速（只有下行1班）

羽后龟田→新屋→羽后牛岛

■普通

下滨－桂根（※）－新屋－羽后牛岛

（※）部分列车不停桂根站。

历史

• 1920年（大正9年）2月22日：铁道院（后来为日本国有铁道）羽越北线秋田站至道川站之间开通，此站启用。当时车站位于河边郡新屋町。
• 1924年（大正13年）4月20日：羽后岩谷站至秋田站之间编入至羽越线。
• 1925年（大正14年）11月20日：随著支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
• 1964年（昭和39年）10月1日：终止除了于专用线出发的货物外的起卸业务。
• 1985年（昭和60年）3月14日：终止行李起卸业务。
• 1986年（昭和61年）11月1日：终止车载货物起卸业务。
  • 在当时，此站设有专用线前往国立食粮仓库（于1935年开通），以及前往十条纸浆工场（前十条制纸秋田工场）。纸浆工场有较多货物列车班次。纸浆工场在1986年3月19日随工场关闭而专用时也同时废止。在拆毁工场后有一段时间为空地，现时部分空地变成了西部工业团地。而国立食粮仓库专用线于1970年代外再没有货物列车班次，仓库在1990年3月停止使用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（R东日本）营运。
• 2003年（平成15年）4月1日：成为业务委托车站。
• 2016年（平成28年）
  • 3月26日：成为快速停车站。
  • 6月17日：于车站大楼的候车室中开设小型图书馆。
  • 11月：开始翻新车站大楼。
  • 12月24日：车站大楼翻新工程完成。
• 2019年（平成31年）3月5日：在车站大楼近月台的墙身布置了大森山动物园的艺术作品。