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事实揭露 揭密真相
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南京禄口国际机场(IATA代码:NKG;ICAO代码:ZSNJ),位于江苏省南京市江宁区禄口街道,距市中心直线距离约36公里,有一条29公里的机场高速公路通往市区,并和沪宁宁杭宁通宁连高速公路连接,地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一,华东地区的主要客货运机场之一,与上海虹桥机场浦东机场互为备降机场,位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外,中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面,南京禄口机场是中国邮政航空枢纽机场,每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市,为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务

简介

禄口机场始建于1995年2月28日,并于1997年7月1日正式通航。2018年禄口机场全年旅客吞吐量2858.1万人次,货邮吞吐量36.5万吨,起降22万架次。2013年,机场出入境航班总量为11,515架次,年出入境旅客总数达到178.6万人次。

机场于2002年通过ISO9001质量体系认证,60多个国内主要城市、20多个国际和港澳台地区城市的130多条航线。2014年7月12日,随着T2航站楼和第二跑道投入使用,成为华东地区第四家双跑道运行机场[1]

历史

南京禄口国际机场是江苏省省会城市南京的空中门户,由江苏省政府南京市政府国家民航总局联合投资,于1995 年2月28日正式开工建设,1997年7月1日正式通航;同年11月18日,经中华人民共和国国务院批准,禄口机场对外国籍飞机开放。

禄口机场二期扩建工程于2008年12月29日开工,2011年4月1日正式开工建设,2014年7月12日正式投运,机场二期建设包括航站区工程(T2航站楼、交通中心、停车场)、第二跑道及滑行道工程、国内货运区工程等三大部分,T1、T2预计合计年3000万客流量、货邮吞吐量100万吨、飞行26万架次。同时,已超负荷运行多年的T1航站楼被暂时关闭整修。

2009年机场以年旅客吞吐量1083.72万人次,首次突破1000万人次大关,跻身全国千万级大型机场行列。2013年,机场全年旅客吞吐量突破1500万人次。2016年,禄口机场晋级为4F级机场[2]

2016年9月27日起至2017年1月5日,南京禄口国际机场06/24跑道(老跑道)进行了跑道及其配套设备大修,期间所有航班改为07/25跑道(新跑道)起降。

视频

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南京禄口国际机场20周年宣传片
南京禄口国际机场

参考文献