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八軒車站

圖片來自mapio
位置    北海道札幌市西區八軒6條東2丁目1

路線    ■札沼線(學園都市線)

距離    2.2公里(起點站:桑園)

類型    高架車站

啟用日期  1988年(昭和63年)11月3日

八軒車站(日语:八軒駅はちけんえき Hachiken eki

簡介

八軒駅(はちけんえき)は、北海道札幌市西区八軒6条東2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG03。電報略号はハケ。[1]

是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道札幌市西區,是JR北海道札沼線(學園都市線)的一站,駐有站員。車站編號為G03。電報略號為ハケ

歷史

  • 1988年(昭和63年)11月3日 - 北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線八軒站開始營運,位於桑園車站新川站之間。當時為設有平交道的1面2線無人車站。同時桑園站與桑園站至本車站部份路段高架化[2][3]
  • 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線[2][3]
  • 1996年(平成8年)6月23日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至本車站,以及本車站至新川站路段高架化的同時,本車站改建成側式月台2面2線的高架車站。
  • 1997年(平成9年)3月22日 - 新站房落成。同時車站成為業務委託車站,駐有站員。
  • 2000年(平成12年)
    • 3月11日 - 新車站大樓落成。札沼線(學園都市線)本車站至太平站新設下行路線,成為複線鐵路[2][3]
    • 日期不詳 - 札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置(PRC)。
  • 2006年(平成18年)1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G05[4]
  • 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能車票Kitaca[5]
  • 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化(交流電20,000V、50Hz[6][7]
  • 2017年(平成29年)2月27日 - 簡易自動閘機更新為對應IC卡的新型號。

車站型式

2面2線側式月台(月台長度:135米[8])的高架車站。與月台以樓梯、升降機與上行專用扶手電梯連結。

桑園車站管理的業務委託車站(北海道JR Servicenet),設有綠窗口(營業時間7時00分至22時00分)、自動售票機、自動自動閘機(對應Kitaca及磁卡車票)。

直至2012年5月31日,本車站與新川站新琴似車站是少數非電氣化的高架及複線鐵路車站。離開桑園站並進入八軒站前,列車於高架路段需要先緩慢下降,向右(東側)急轉後再緩慢上升,這是該路段進行高架化殘留的痕跡。此外,八軒站高架化後使用較少下方的空間及柱子,因此現時站房下方仍然殘留舊月台及路軌等。此外,高架化完成後,有一段時間使用當時位於新川站側的渡線,直至現時下行線於2000年3月11日完成後才移除。而進行電氣化工程期間亦使用鋼結構加強月台構造。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 札沼線(學園都市線) 上行 桑園札幌方向
2 下行 愛之里教育大石狩當別北海道醫療大學方向

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1990年[8] 1,160
1995年[8] 1,894
2000年[8] 3,504
2001年[8] 3,460
2002年[8] 3,472
2003年[8] 3,562
2004年[8] 3,634
2005年[8] 3,716
2006年[8] 3,736
2007年[8] 3,886
2008年[8] 4.016
2009年[8] 3,854
2010年[8] 4,030
2011年[8][9][10] 4,156
2012年[8][9][10] 4,306
2013年[8][9][10] 4,486
2014年[8][10][11] 4,670
2015年[8] 4,618

車站周邊

位於札幌的市中心,周邊有大量建築物及公寓等。車站西側為札幌市立琴似中央小學,而東側稍遠的地方則有札幌工業學校、北海道武藏女子短期大學北海道大學等。

  • 函館本線琴似站
  • 西警察署八軒交番
  • 札幌八軒郵局
  • 小樽信用金庫札幌分店
  • 北洋銀行八軒分店
  • Frettyフレッティ琴似店
  • MaxValu八軒5條店
  • 北海道中央巴士「八軒6條東2丁目」站牌

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
札沼線(學園都市線)
桑園(S02)-八軒(G03)新川(G04)

影片

【電化前の札沼線】3-1 八軒駅

參考文獻

  1. 八軒駅,mapio
  2. 2.0 2.1 2.2 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2009-10-06) (日语). 
  3. 3.0 3.1 3.2 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-05) (日语). 
  4. 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30) (日语). 
  5. Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2008-09-13) (日语). 
  6. 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-25) (日语). 
  7. 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语). 
  8. 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-18) (日语). 
  9. 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语). 
  10. 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-31]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语). 
  11. 八軒駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-31]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).