捷星日本航空
捷星日本航空 |
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 圖片來自「Jetstar Japan」 英語名稱 Jetstar Japan 創立日期 2011年 |
捷星日本航空（英語：Jetstar Japan；日語：ジェットスター・ジャパン），IATA代碼是GK ；ICAO代碼是JJP，是一間位於日本的低成本航空公司，以東京成田國際機場和大阪關西國際機場為樞紐營運日本國內與超小量國際航線。於2012年7月開始運營日本國內航班，於 2015年2月國際航班開始運營。股東構成比例為日本航空（50%）、澳大利亞澳洲航空集團(日語：豪カンタスグループ)（33.3%）、東京世紀(日語：東京センチュリー)（16.7%）[1]。
最初預定在2012年後期開始商業飛行[2]，之後提前計畫在2012年7月3日開始[3]。
公司計劃在開始運營後的幾年內把以空中巴士A320為主的機隊擴大至24架[2]，而捷星日本將會與樂桃航空在日本的國內廉價市場內競爭[3]。
目錄
沿革
2012年4月6日，捷星日本取得國土交通省核發的航空營運許可證，準備在2012年7月開始營運[4]，以成田國際機場作為樞紐機場[5]。2012年7月9日，首條投入服務的航線為東京至福岡、東京至札幌、沖繩和大阪，而大阪至福岡和札幌的的航線在2012年8月24日投入服務[6]。
航點
捷星日本提供以下航點服務[7]：
| 捷星日本航點一覧表（2018年9月） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 國家／地區 | 城市 | IATA | ICAO | 機場 | 營運期間 | 備註 | 參考 |
| 國內線 | |||||||
 日本北海道 |
札幌 | CTS | RJCC | 新千歲機場 | 2012－ | ||
| 日本關東地方 |
東京 | NRT | RJAA | 成田國際機場 | 2012－ | 主要樞紐 | |
| 日本中部地方 |
名古屋 | NGO | RJGG | 中部國際機場 | 2015－ | 次要樞紐 | |
| 日本近畿地方 |
大阪 | KIX | RJBB | 關西國際機場 | 2012－ | 主要樞紐 | [8] |
| 四國地方 | 松山 | MYJ | RJOM | 松山機場 | 2013－ | ||
| 日本高松 |
TAK | RJOT | 高松機場 | 2013－ | [9] | ||
| 日本高知 |
KCZ | RJOK | 高知機場 | 2018－ | |||
| 九州地方 | 福岡 | FUK | RJFF | 福岡機場 | 2012－ | ||
| 日本鹿兒島 |
KOJ | RJFK | 鹿兒島機場 | 2013－ | |||
| 日本熊本 |
KMJ | RJAA | 熊本機場 | 2014－ | |||
| 日本長崎 |
NGS | RJFU | 長崎機場 | 2018－ | |||
| 日本宮崎 |
KMI | RJFM | 宮崎機場 | 2017－ | |||
| 日本大分 |
OIT | RJFO | 大分機場 | 2013－ | |||
| 沖繩地方 | 下地島 | SHI | ROPS | 下地島機場 | 2019- | ||
| 日本沖繩 |
OKA | ROAH | 那霸機場 | 2012－ | |||
| 日本東北地方 |
山形 | SYO | RJSY | 庄內機場 | 2019- | ||
| 國際線 | |||||||
| 香港特別行政區 | 香港 | HKG | VHHH | 香港國際機場 | 2015－ | 因COVID-19而停飛[10] | |
| 菲律賓 | 馬尼拉 | MNL | RPLL | 艾奎諾國際機場 | 2016－ | ||
| 台灣 | 臺北 | TPE | RCTP | 桃園國際機場 | 2015－ | [11] | |
| 中國 | 上海 | PVG | ZSPD | 上海浦東國際機場 | 2017－ | ||
班號共用協議
機隊
捷星日本擁有以下機隊，平均機齡約8.4年[13](2023年5月統計) ：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 總數 | |||||||
| 空中巴士A320-232 | 19 | — | — | 180 | 180 | ||||
| 空中巴士A321-251neo(NX) | 3 | — | — | 238 | 238 | ||||
| 貨運機隊 | |||||||||
| 空中巴士A321-232/P2F | — | 3 | Cargo | 預計2024年交付 | |||||
| 總數 | 22 | 3 | |||||||
捷星日本航空 空中巴士A320/A321交機時程
| 年份 | 交機數量 |
|---|---|
| 2012年 | 6 |
| 2013年 | 7 |
| 2014年 | 2 |
| 2015年 | 0 |
| 2016年 | 0 |
| 2017年 | 1 |
| 2018年 | 2 |
| 2019年 | 1 |
| 2020年 | 1 |
| 2021年 | 1 |
| 2022年 | 1 |
視頻
參考連結
- ↑ 存檔副本. [2020-06-28]. （原始內容存檔於2020-10-30）.
- ↑ 2.0 2.1 Qantas spreads wings with Jetstar Japan. [2012-06-08]. （原始內容存檔於2013-10-17）.
- ↑ 3.0 3.1 Jetstar Japan brings forward launch date to Jul-2012, names initial five domestic destinations. [2012-06-08]. （原始內容存檔於2021-02-10）.
- ↑ Jetstar Japan receives AOC, prepares for first commercial service in Jul-2012. CAPA Centre for Aviation. 10 April 2012 [11 April 2012]. （原始內容存檔於2020-04-17）.
- ↑ Japan Announcement. www.jetstar.com/jp/ja. [2012-03-28]. （原始內容存檔於2013-03-10）.
- ↑ JetStar Japan Launches Operation from 03JUL12: Operational Network. airlineroute. [2012-04-17]. （原始內容存檔於2012-04-18）.
- ↑ JetStar Japan announces destinations for July 2012 take off. Jetstar Airways. [2012-04-17]. （原始內容存檔於2012-04-19）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、関空第2拠點化スタート. Aviation Wire. 2014-06-12 [2016-12-14]. （原始內容存檔於2020-09-28） （日語）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、2013 年冬期運航スケジュール. Jetstar.com. 2013-08-21 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2020-09-24） （日語）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、國際線就航へ. Jetstar. 2014-12-03 [2016-12-15]. （原始內容存檔於2020-09-24） （日語）.
- ↑ ジェットスター・ジャパンのセントレア初の國際線、名古屋/台北線に就航. FlyTeam. 2015-12-12 [2016-12-14]. （原始內容存檔於2020-04-17） （日語）.
- ↑ Profile on Jetstar Japan. CAPA. Centre for Aviation. [2016-12-24]. （原始內容存檔於2016-11-02） （英語）.
- ↑ Jetstar Japan Fleet Details and History. planespotters.net. 17 January 2023.