坦克炮
坦克炮(Tank gun、坦克炮)是指安裝在坦克上的火炮,是坦克的最主要的火力來源。坦克炮與高射炮同屬加農炮,因此兩者的彈道亦類似,追求高初速以及彈道平直以求迅速打擊目標[1]。坦克炮主要使用穿甲彈、高爆彈攻擊對方的坦克、裝甲車輛和為步兵提供火力支援。
除了高炮口初速與準確性之外,坦克炮還需要能夠在狹小空間(炮塔)內安裝與操作,而為了戰鬥中避免冒險打開車員出入的艙蓋排煙,所以在大部分現代坦克主炮中有一節加粗的部分,便是安裝了專用排煙器,以保障發射後的火藥煙氣不會倒流回車體內。大多數的坦克炮使用彈頭與發射藥一體成型的設計,以便利彈藥裝填與維持發射速率。
坦克炮主要分為滑膛式和線膛式兩類。在坦克上多裝在可以360度迴轉的裝甲炮塔內以獲得最大的攻擊效能,並配備裝甲防護,與觀瞄火控設備、自動裝彈機和炮塔迴轉機構組成坦克的武器系統。
目錄
發展歷史
世界上第一門坦克炮是英國裝配在1916年生產的I型坦克的「雄性」型號上的兩門57毫米炮。這一時期的坦克是用於支援步兵行動,突破塹壕防禦並摧毀機槍陣地的。它們的主要武器包括重機槍和發射高爆彈的小口徑火炮,後者通常是直接安裝到戰車上的野戰炮或海軍用炮。1916年的英國Mark I 坦克使用了海軍的57毫米哈奇開斯QF 6磅炮,每輛坦克裝備了兩門炮,安裝在車體兩側的炮塔里。這些火炮炮管過長,經常撞上障礙物或不平的地面,導致1917年的新式 Mark VII 坦克不得不換上炮管削短的 6 磅炮。這種特殊的火炮可以視為最早的坦克炮。德國的第一輛坦克A7V使用從俄國擄獲的比利時制 57mm 諾典飛爾德要塞炮。每輛坦克裝備一門炮,安裝在正前方。法國的施耐德CA1坦克在車左側安裝一門75mm短管迫擊炮,而聖查蒙德坦克則在車頭安裝一門75mm野戰炮。一戰時期的坦克受引擎功率所限,無法裝備厚重的裝甲,因此上述的火炮都足以對付其他坦克。話雖如此,一戰里的德國僅僅部署了少數坦克,所以協約國的坦克得以專注於反步兵和火力支援工作。
用坦克支援步兵的思維流行到第二次世界大戰之初。當時大多數的坦克仍然裝備野戰炮改裝而成的坦克炮,用來打擊帶輕裝甲或不帶裝甲的目標。同時,某些專門用來支援步兵的重型坦克則裝備了射程短的大口徑重炮。這些發射高爆彈的火炮是用來對付工事和要塞的,但是在短距離內也能有效打擊敵方坦克。B1重型坦克,丘吉爾和M3 李將軍等等坦克甚至同時裝備兩門炮——在車體上安裝重炮,並在炮塔里分別安裝另一門小口徑火炮。
然而,有一些將領構思了新的裝甲戰模式,並意識到由己方坦克消滅敵方坦克的重要性。因此,新式的反坦克炮在改裝之後也安裝到了坦克上面。這些火炮口徑更小,但初速高,射擊精準度高,更有利於擊穿裝甲。1930年代末期的英國巡航坦克多數裝備了這種輕型火炮,例如QF 2磅炮。雖然這類坦克炮無法發射高爆彈,不能有效打擊敵方步兵和工事,但足以對付同一時期的坦克。
第二次世界大戰時期武器和軍事科技飛速進步。各交戰國吸收實戰教訓後,採用了更具殺傷力的新式武器。坦克炮的口徑日益增大,從戰前的40mm左右,經過50mm,75mm,88mm,一步步增加到 90mm 和 122mm。1939年的德國坦克多數裝備 20mm 或 37mm 的短管火炮,但到了1945年,身管長而初速大的 75mm 或 88mm 坦克炮逐漸成為標準。蘇聯人更是在列裝的IS-3重型坦克家族上安裝了122mm坦克炮,與之相對的是納粹德國列裝的獵虎式驅逐戰車使用的128mm坦克炮。除了火炮口徑加大外,新的炮彈應用更高硬度的材料,並在外形上結合了空氣動力學考量,實現了更高的穿透力。雖然更先進的坦克炮和炮彈提高了射程和準確度,但是這些武器的載具——坦克自身的重量和體積也不得不逐漸增加。
雖然初速大的坦克炮能克制其他坦克,但是大多數英國坦克都裝備能發射高爆彈的75mm雙用炮;到了戰爭後期才啟用裝備了反坦克效果更佳的17磅76mm炮的坦克。
戰爭期間,很多參戰國都設計了驅逐戰車。這種戰車專職對付坦克,並在坦克底盤上安裝更強大的火炮。它們主要落入三大範疇:將老舊或擄獲的坦克臨時改裝而成的戰車(例如將僅裝備機槍的一號坦克改裝成一號驅逐戰車):這類戰車的設計過程充滿偶然性,武器的防護程度弱而且射擊角度也很受限制;在開放式炮塔里安裝一門大威力反坦克炮的輕裝甲戰車:這類戰車起源自美軍將驅逐戰車想成專門打坦克的機動預備隊,將普通坦克用在支援步兵上的戰略思想;在底盤上直接安裝火炮使戰車外形像低矮的炮台。這種設計有利隱蔽,也有利於安裝厚重而傾斜度高的炮盾(例如SU-100)。然而,驅逐戰車的火力優勢只是相對的。SU-85是使用T-34坦克底盤的炮台式驅逐戰車,一旦 T-34 的主炮升級到同樣的85mm之後(T-34-85),它的火力優勢便消失無蹤[2]。
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參考文獻
- ↑ 坦克炮的射程為啥要比普通火炮少很多? ,鐵血網,2010-11-17
- ↑ 二戰中十大性能最好的坦克炮 ,空中網,2013-11-06