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長春北站是一個京哈線上的鐵路貨運編組站，位於吉林省長春市寬城區小南街，建於1986年，目前為一等站，郵政編碼為130121。目前不辦理客、貨運營業；長春北站是長春鐵路樞紐的主要編組站之一；它通過團場、伊場和龍北3條聯絡線，將京哈、長圖兩幹線連接在一起，承擔貨物列車編組、分流任務。

簡介

長春北站建於1988年，成立於1992年，開通於1999年，,2001年晉升為一等站。位於京哈幹線長春樞紐011Km+922m處，銜接京哈、長圖、長白、長雙煙四條鐵路干支線，與長春、一間堡、小合隆、龍泉北站相鄰，是正線外包型車站，場型布置為單向混合式二級四場，站場全長5.8公里。

站址在吉林省長春市寬城區 奮進鄉小南街，郵政編碼130052。建於1988年,成立於1992年，開通於1999年，,2001年晉升為一等站。位於京哈幹線長春樞紐011Km+922m處，銜接京哈、長圖、 長白、長雙煙四條鐵路干支線，與長春、一間堡、小合隆、龍泉北站相鄰，是正線外包型車站，場型布置為單向混合式二級四場,站場全長5.8公里。主要擔當哈爾濱、棋盤、四平、 大安北、雙陽五個方向貨物列車和長春樞紐小運轉貨物列車的改編作業,以及中轉車技術作業。為區域性編組站，也是鐵路局7大貨檢站之一。2003年查定能力為20221輛，有調輛數5561輛，無調輛數14660輛，駝峰改編能力為93列、3515輛； 牽出線改編能力為37列、2046輛。歷史上日均最多 接發客貨列車289列，日均最多辦理18110輛，日均最多有調辦理5935輛，日均最多無調辦理16178輛。隸屬 瀋陽鐵路局管轄。

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吉林長春北站：把住最後一道關卡。

2018年03月01日 08:07   來源：中國經濟網—《經濟日報》  

剛剛過去的這個春節，瀋陽局集團公司長春北站運轉車間三場助理值班員張幺斌在工作崗位上度過了職業生涯中最後一個除夕，春節過後老張就退休了。

工作近40年的老張先後擔任過防溜員、制動員、連結員等職務。助理值班員是組織列車出發的一個崗位，確認發車的各種條件具備後才能發車。比如，確認止輪鐵鞋是否撤出，信號是否開放，發車方向是否正確，也重點確認列車出發後整列車的走行狀態，一旦發現列車哪節車廂存在問題，他會立即攔停列車，可以說助理員就是列車出發之前確保安全的最後一道關卡。

「我對車站的現場工作環境熟悉，快退休了，想多做些力所能及的事情，發揮自己的餘熱！」老張邊忙碌着邊道出選擇助理值班員崗位的初衷。

老張仔細檢查着每一列通過列車的運行狀況，認真做好記錄，為確保列車的安全運行與同事一次次核對車輛號碼及風壓情況，確保不放過任何一個可能的問題。

「節假日上班，雖不能與家人團聚，但是卻能讓更多的人與家人團圓，確保列車安全準時就是為家人作貢獻。」老張一邊叮囑着身邊的同事，一邊領着大家檢查設備箱裡面的備品備件。

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