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四号坦克（Panzerkampfwagen IV）为德国在第二次世界大战中生产的一款用途广泛的中型坦克。它原本被设计为步兵支援用的中型坦克，作为德军装甲部队的主力武器之一与三号坦克一同作战。是战争期间唯一保持连续生产的坦克。因其优势主要体现在成熟、易生产、性能平均、使用可靠上，后期尽管虎式坦克与豹式坦克威力强大，装甲坚厚，也从未能替代四号坦克。所以四号坦克被德军士兵称为“德意志军马”。四号坦克随德国装甲师走遍了各个战场，就连敌人也对它赞赏不已。^[1]

基本资料

中文名称	四号坦克
外文名称	Panzerkampfwagen IV（德语）
研制时间	1934年
定型时间	1935年
服役时间	1939年
别名	德意志军马

发展沿革

四号坦克在德军收复苏台德地区的阅兵式上图片来自bilibili

研发背景

第一次大战结束后，德国被迫签订《凡尔赛和约》，其中协约国禁止其发展与生产坦克，然而到了20世纪20年代中期，德国军方已体察到未来建立装甲部队的需求，故机动兵总司令部参谋古德里安于1930年成立了一个工作组。 1934年1月，陆军武器署提出了由三号与四号两种坦克搭配组成装甲部队，新的车辆被称为Bataillonsführerwagen，也就是营指挥车（BW）。IV号坦克定位为支援型战车，总重量限制在24吨左右。同时为了规避条约，IV号坦克最初研发时也有着“中型拖拉机”的代号。二战前德军已生产211辆四号坦克。

生产过程

最初德军有限的使用四号坦克，因此克虏伯是其唯一制造商。波兰战役之前，IV号坦克生产了262台，35台A型，42台B型，140台C型及45台D型。入侵波兰后，IV号坦克作为装甲部队中流砥柱被确定下来，在奥地利城市圣.淮伦天增加了尼柏龙根工厂（由戴姆勒－奔驰管理）。作为扩大生产型号，223台E型交到德军手中。到1942年，德国生产了462台F1型，强化主炮的F2型也开始生产。此时四号坦克的生产规模已超过原来4倍。

在普劳恩的沃玛格工厂在新型四号坦克出现后也参与了生产。在1941年平均每月生产39台坦克，1942年提升到83台，1943年每月生产了252台，1944年四号坦克月产量达到了每月300台的顶峰。然而，在1943年12月，克虏伯工厂开始转产三号突击炮，1944年春天，沃玛格工厂开始生产四号自行反坦克炮，仅剩下尼柏龙根工厂在继续生产四号坦克。由于盟军在空中及地面攻击，屡遭挫折的德国工业遭受巨大的压力。1944年10月尼柏龙根厂在空袭中遭到数次严重损失，1945年4月四号坦克的产量下跌到1942年之前水平，大概每月仅有55辆坦克走出生产线。^[2]

初入战场

战斗中的四号坦克图片来自bilibili

战前生产的211辆四号坦克，其中参与波兰战役的有198辆，其余则留在装甲兵学校或预备队等。当时德军坦克共有1445辆一号坦克、1223辆二号坦克、98辆三号坦克及211辆四号坦克，三、四号坦克占总数不足百分之10。整场战役中只有19辆四号坦克被击毁。波军具有击毁德军装甲部队能力的坦克不足200辆，反倒是其反坦克炮对后者造成的威胁较大。此亦使德军官兵对步兵支援坦克四号坦克的期望更大。

法国战役

1940年5月10日，法国战役开始。虽然此前中型坦克产量开始增加，但该战役的主力仍是轻型坦克。德军仅投入523辆一号坦克、955辆二号坦克、349辆三号坦克、278辆四号坦克、106辆LT-35坦克及228辆LT-38坦克。战争期间，官兵发觉单凭四号坦克的短炮管很难打穿S-35坦克和B1重型坦克的装甲。S-35坦克的装甲厚56毫米，而四号坦克炮弹于700米外发射时只能穿透约43毫米的装甲。相同的尴尬情况亦发生在对上英军玛蒂尔达步兵坦克的时候，该坦克的装甲厚达78毫米，最薄也到65毫米。参与法国战役中的德国坦克的性能明显不及英国及法国，德军能胜出主要依靠良好的通讯系统及新发明的战术——闪击战。法国战役期间，四号坦克损失达97辆，占总数近35%，战损率为德军各类型坦克中最高。之后有人以上述原因建议加厚装甲并加强武器穿透力，但因为德军在法国战役的成果太辉煌，最终还是不了了之。四号坦克于1941年早期还参与了入侵南斯拉夫之战和希腊战役。

非洲战场

行军中的四号坦克图片来自bilibili

四号坦克随后和德意志非洲军到达北非。此时的坦克团只有在第3及第6连配有四号坦克，合共22辆。沙漠中坦克炮的装甲穿透性方面，三号坦克在四号坦克换装长炮管前一直领先。尽管四号坦克相较英军坦克性能差距不大，甚至在部份领域上有些优势，但凭其短炮管无法击穿玛蒂尔达型步兵坦克厚达80毫米的装甲，甚至连穿透力较高的三号坦克也不能，玛蒂尔达步兵坦克的惟一缺点就是其速度过慢。由于非洲的运轮与补给作业之困难，德军指挥官隆美尔将军直到1942年才获得27辆装备L/43长炮管的IV号坦克F2型。他随即将那些坦克作为攻击的矛头。新式坦克能在1500米外击穿当时任何英军坦克，如此的射程在以沙漠为主要地形的北非战场中具有相当的优势。尽管德军获得新型坦克，然而美国大量提供M3中型坦克和QF 6磅炮，使德军仍居劣势，最终落败。^[3]

苏德战役

1941年6月苏联卫国战争爆发时，德军拥有572辆四号坦克，其中41辆正在维修，因此6月22日时只有439辆四号坦克参与巴巴罗萨行动。战争初期，尽管四号坦克的质素比大部分坦克还要好，但对抗T-34坦克、KV重型坦克时仍有不足。四号坦克在0距离下亦不能击穿T-34坦克的装甲，后者却能在1千米外就击穿四号坦克最厚实的正面装甲。德军其后开始研发锥形装药（次口径穿甲弹），最初只能击穿40毫米，然后到70毫米，最后达100毫米。锥形装药使只能发射低初速的短炮管四号坦克亦能击毁其它坦克。激烈的战斗使四号坦克很容易故障，7月中时已有近50%发生故障或不能作战，虽然最后大部分都能修好。1941年未，四号坦克总损失数达到378辆，达同年6月时德军四号坦克的66%。

1942年装上长炮管的四号坦克F2型开始分发到前线。现时，四号坦克终于能在1200米外在任何角度击毁T-34坦克。直至蓝色行动开始之前，已经有约135辆四号坦克装上长炮管。此时其为惟一一种能击毁T-34坦克及KV-1重型坦克的坦克，然而相对于苏联红军装甲部队的数量来说还是太少。1942年6月至1943年3月期间，四号坦克成为德军最重要的坦克，装甲师中大部分亦是四号坦克。尽管虎式坦克在1942年开始服役，其极少的数量对战役影响不大，而且虎式在初期经常故障。而豹式坦克至1943年5月才送到东线战场的官兵手上。四号坦克的重要性亦可在其损失数中看出，1942年有502辆四号坦克在东线损失。

至1943年，包括库尔斯克会战在内，IV号坦克继续维持其重要角色。这个现象的主要原因可能是因为新型黑豹坦克的可靠性仍然不足，作战效率低下。因此，就库斯克之役德军已投入841辆IV号坦克。至1943年，德军已在东线损失共2352辆IV号坦克，某些装甲师甚至只剩下12-18辆坦克可用。

战争后期

一辆四号坦克正在过桥图片来自bilibili

从北非战场之后，德军的新型四号坦克终于在诺曼底登陆第一次见到M4谢尔曼坦克。此时，四号坦克占德军坦克约一半。11个在诺曼底地区活动的装甲师中，大部分皆是由一个四号坦克团及一个豹式坦克团组成，共约160辆坦克，而同时武装亲卫队辖下的装甲师通常装备精良。战役之初，由于四号坦克在诺曼底的森林中隐藏得很好，而且其主炮口径达75毫米，对盟军的坦克极有优势。但四号坦克在发动德军的西线反攻行动时仍显得十分脆弱，由于盟军掌握制空权，又有良好的补充，四号坦克极易受到盟军战斗机、反坦克炮、反坦克歼击车攻击而毁损。诺曼底战役卡昂地区，有一些晚期四号坦克被埋在地下仅露出炮塔作为固定火力点，这种火力点极难被察觉及摧毁，作战中试图接近的盟军坦克部队遭到了惨重的损失。

1944年，有2643辆四号坦克被击毁，而这些损失却越来越难以补充。IV号坦克此时已难以对抗苏军拥有的T-34/85坦克、ISU-152自行火炮以及拥有122毫米炮的Is-2坦克。美军也装备了M10、M18、M36反坦克歼击车，英军也改装了谢尔曼，加装了QF17磅反坦克炮，称为谢尔曼”萤火虫“。虽然四号坦克的劣势开始明显，但由于豹式坦克的补充开始变慢，大部分装甲师，甚至连属于精锐单位的武装党卫队“帝国”装甲师的坦克也都以四号坦克作为主力。1945年1月，德军又于东线损失了287辆四号坦克。总计下来，德军共于东线损失了6153辆四号坦克，占其损失总数近75%。

战后，一些四号坦克被叙利亚等国家购买，参加了早期的中东战争，到1967年仍可在戈兰高地战场看到叙利亚军队中的四号坦克身影。^[4]

结构性能

四号坦克可用弹药之一——被帽穿甲弹（APCR）图片来自搜狐

火力方面

四号坦克的主炮使用的是7.5厘米KwK-37 L/24 火炮（四号坦克A到F型）。它是一种榴弹炮式武器，炮管非常短，只有1.7米长，安装于炮塔的前部。炮管安装在导管架支架上，反冲机构和回热器位于枪管的左右两侧。它的尾部有一个半自动的炮尾。该炮发射了高爆弹（HE）、穿甲弹（AP）和聚能穿甲弹（热-高爆反坦克）以及烟雾弹和霰弹、炮弹。

通常的穿甲弹是 K.Gr.rot Pz（带示踪剂的被帽穿甲弹）或更著名的6.8公斤重的 Panzergranatprone-39。它的初速是385米/秒。能够穿透41毫米轧制的均匀钢板，角度30度，距离100米。三种不同的聚能反坦克炮弹在战争期间与KwK 37一起使用。除此之外，还使用HL/A、HL/B、HL/C聚能穿甲弹或38HL/A至C级，重量在4.5至4.8千克之间，初速为450米/秒。

事实证明，这种短75毫米的主炮足以对付法国雷诺坦克或苏联 T-26坦克等国家部署的大多数轻型坦克，但在巴巴罗萨行动开始时，它面对的是装甲良好的苏联T-34坦克和KV-1重型坦克、KV-2重型坦克，而法国重型坦克 bis重型坦克甚至更早，德国装甲部队不仅需要更有效的坦克炮，而且还需要更好的弹药。HL/A轮于1941年12月12日开始生产，B轮于1942年9月开始生产。从HL/A到HL/C，子弹的穿甲能力从任何射程的70mm增加到75mm，在任何射程的总穿甲能力都增加到了100mm。

聚能穿甲弹属于一种聚能装药，用一个圆锥形或半球形的金属插入物，其前向开口被一种极为爆炸性的爆炸剂包围，形成一股冷成型金属的薄射流，以非常高的速度运动，穿透装甲板。这种弹药的一个缺点是其分散性，因为冷成型金属射流的穿甲能力与子弹的旋转速度成反比。由于弹丸角加速度大，用长筒高速炮射击时，其有效性和分散性大大降低。但是作为Pzkpfw的预期角色。四是支持Pzkpfw。三、与碉堡和野战工事交战的短管75毫米炮，使用的主要弹药类型是7.5厘米的霰弹。一枚重5.75公斤的炮弹，装了0.66公斤的炸药。事实证明，这些弹药对非装甲车辆、掩体和敌军步兵非常有效。

四号坦克的次级武器。由安装在主炮右侧的MG34通用机枪和由无线电操作员操作的弓装MG-34装甲炮（装甲炮管）组成。早期四号坦克的特点是在MG-34的弓上安装了一个球架，有些只有一个装甲襟翼，无线电操作员可以通过它用MG-34或冲锋枪射击。MG-34装甲车采用了装甲枪管罩，标准MG-34的独特通风孔更少。为了便于在坦克狭小的空间内使用机枪，武器使用时没有木制的枪托，但必要时可以配备一个机枪和一个前装的双脚架和一个在坦克外使用的瞄准器。MG-34机枪的口径为7.92毫米，口径为7.92×57毫米，理论射速为每分钟800-900发，初速为765米/秒。

动能方面

虽然在生产的8年里更改了很多次，但四号坦克的总体布局和外观从未改变。其发动机位于车辆后部连接到驱动轴，驱动轴本身连接到前部的变速器上。

四号坦克的另一个特点是车体连接的炮塔向变速器倾斜，使炮塔转得更快。为此，炮塔向左偏移6.50厘米，发动机向右偏移15厘米。驱动轴本身安装在转台篮下的底盘地板上。驾驶员坐在坦克的左前方，头部上方有一个大的方形舱口，前面有遮阳板。驾驶者的遮阳板由50毫米厚的防弹玻璃保护，在战斗中可以用装甲罩封闭。在遮阳板上方有两个小开口，在上部结构的左侧有另一个遮阳板支撑，那是驾驶员使用双目潜望镜。驾驶员使用两个转向制动器操纵，这两个制动器在传统的克虏伯离合器转向上起作用。在驾驶员的左边坐着无线电操作员，在一个相同的方形舱口下面，负责一个有效射程达2公里的调幅无线电。他有一种前装的近身防御武器（根据不同型号，可以是MP40冲锋枪），其旋转范围有限，可以安装在装甲球架上，也可以只是卡在装甲开口处。

无线电接线员的视野非常有限。他可以透过球座的瞄准装置（如果没有安装球座的话，也可以透过开口）来观察。在驾驶员和无线电操作员的后面，是一个带有75毫米主炮和同轴7.92mm机枪的炮塔。炮手坐在主炮的左边，靠在座位上，通过前面的望远镜瞄准。为了更容易找到任何目标，在瞄准具的小开口旁边安装了一个带装甲盖的小面罩。

该坦克装备了DKW PZW-600 2缸汽油发动机驱动的电动炮塔横移装置，提供快速目标捕获，并在倾斜位置支撑炮塔横移。在电动炮塔横移发生故障的情况下，炮手可以操作操纵杆切换到手动横移炮塔。为了使炮塔完全360度地移动，炮手必须转动手轮188次。炮塔右侧的装载机负责装载和维护主炮和车载MG34机枪。主炮和机枪的弹药被分散在车辆内部的特殊容器中。为了便于观察，他在炮塔正面的一侧有一个与炮手相同的护目镜。

车长位就在炮尾的正后方，通过在一个车长位周围安装5个装甲护目镜观察战场。当炮手和车长坐在座位上，在狭窄的炮塔中给他们提供至少最低限度的舒适度时，在战斗情况下，在重新装填弹药的过程中，装弹者可以把座位折叠起来，站在主炮旁边。炮塔的每一侧都安装了一个舱口，以方便炮手和装弹手进入。每个舱口前都安装了额外的装甲遮阳板，提供额外但有限的观察能力。炮塔后部有两个装甲封闭防御孔，用手枪或冲锋枪向每个坦克乘员提供武器，以抵御敌军。

坦克装甲由均匀的无镍装甲钢PP694组成，通过生产厚度不断增加。底盘后部的汽油/汽油发动机通过3个不同的油箱（I、II、III）供应。一号和三号燃油箱是通过填料外部加注的，而二号燃油箱是通过连接软管与三号燃油箱同时加注的，连接软管在加注过程中也会使油箱通风。主燃油箱包含约140升汽油/汽油，二号燃油箱大约110升，备用燃油箱大约220升，总共约470升。^[5]

性能诸元

四号坦克四视图图片来自模型网

重量	18-25t
车组	5 人（驾驶员，车长，电报员，炮手，装弹手）
车长	6.63m
车宽	2.88m
车高	2.68m
最大时速	42 km/h（公路）
行程	210 km/ 130km （公路/越野）
油箱容量	470L（包括副油箱）
越壕宽	2.2m
越障高	0.6m
涉水深	1.2 m
爬坡度	30°
武器	75mm KwK 40 L/48火炮； MG34车载机枪*2
弹药	75mm炮弹备弹87发；7.92mm机枪弹备弹3150发
装甲	10-50mm（后期有外围附加10mm型装甲）

坦克评价

四号坦克的素质甚至比盟军大部分坦克更佳，就连敌人也对它赞赏不已。四号坦克较大的改良空间亦使其经常被改造，成为用途最广泛的坦克，既有改造为突击炮、自行反坦克炮，也有改造为弹药运送车、架桥坦克等。从投产至二战结束，德国共制造了逾8800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役，而且表现出相当的可靠性，没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题，被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用，亦有出口至其它国家，甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。^[6]