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事实揭露 揭密真相
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米原车站

图片来自滋贺県米原市役所

日语名称  まいばらえき

运行路段  西日本旅客铁道(JR西日本)、东海旅客铁道(JR东海)、近江铁道

位置    日本滋贺县米原市米原

米原站(日语:米原駅米原驛まいばらえき Maibara eki)位于日本滋贺县米原市,为西日本旅客铁道(JR西日本)、东海旅客铁道(JR东海)、近江铁道铁路车站

停靠路线

此站有属于JR东海的东海道新干线、分属JR西日本与JR东海的东海道本线、属于JR西日本的北陆本线与近江铁道的本线停靠。北陆本线与近江铁道本线以此站为起点。然而,东海道本线与北陆本线是JR货物的第二种铁道事业路线。此站是滋贺县内唯一的新干线停靠站。

JR在来线在此站属于东海道本线[1]。东海道新干线、东海道本线、北陆本线至1987年(昭和62年)3月31日为止皆为日本国有铁道(国铁)路线,同年4月1日国铁分割民营化分割为JR东海部分与JR西日本部分。此站是JR西日本与JR东海的公司边界站境界駅,东海道本线由此站起往大垣名古屋方向为JR东海管辖,往草津京都方向为JR西日本管辖。此站是JR西日本与JR东海的共同使用站,在来线构内为JR西日本管辖,新干线构内为JR东海管辖。另外JR西日本的东海道本线此站-京都站间与北陆本线此站-长滨站间合称的爱称设定为“琵琶湖线”,采用一体化运行系统。另外此站在北陆本线不使用导览上“琵琶湖线”。

JR米原站的事务管编号事務管理コード为▲610147。而国铁时代名古屋铁道管理局東海旅客鉄道東海鉄道事業本部管辖之时使用▲530134[2]

车站构造

新干线车站的管辖是属JR东海,在来线与车站出入口管辖则是属JR西日本。唯一位于滋贺县的东海道新干线车站。

JR西日本

JR西日本 米原站 西口

图片来自LINE日本旅游

位置    日本滋贺县米原市米原475

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置  3面6线

启用日期  1889年(明治22年)7月1日

备注    直营站(管理站)

现在的站舍是于2009年3月21日开始使用的跨站式站房

岛式月台3面6线。

在来线月台使用情况
月台 公司 路线 目的地 备注
2 西日本旅客铁道 琵琶湖线(东海道线) 草津京都大阪方向
3
5 琵琶湖线北陆线 敦贺福井金泽方向
6
7 东海旅客铁道
东海道线 大垣岐阜名古屋方向
8

JR东海

JR东海 米原站

图片来自Re-urbanization -再都市化-

位置    日本滋贺县米原市米原475

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置  2面3线

启用日期  1964年(昭和39年)10月1日

备注    站长配置站(管理站)并设有绿窗口

东海道新干线为岛式月台1面2线与单式月台1面1线、合计2面3线。11号线为下行(新大阪・博多方向)、12号线为上行(名古屋・东京方向)、13号线通常不使用。

新干线月台使用情况
月台 路线 方向 目的地
11 东海道新干线 下行 新大阪方向
12 上行 名古屋东京方向
13 (预留月台)

近江铁道

近江铁道 米原站

图片来自近江铁道グループ

位置    日本滋贺县米原市米原475

站体类型  地面车站

月台配置  1面2线

启用日期  1931年(昭和6年)3月15日

站员配置时间为7:00 - 18:00。

月台 路线 目的地
1、2 本线(彦根、多贺大社线) 多贺大社前八日市近江八幡贵生川方向

巴士路线

车站周边

西侧

东侧


相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
琵琶湖线(东海道本线、北陆本线)
新快速、普通(过京都高槻以西变为快速列车,部分班次过野洲以西变成新快速列车)
坂田(北陆本线)(JR-A11)-米原(JR-A12)彦根(东海道本线)(JR-A13)
东海旅客铁道(JR东海)
东海道新干线
岐阜羽岛米原-(栗东信号场栗東信号場)-京都
东海道本线
  • 特急“飞驒”“白鹭”停车站
特别快速、新快速、快速、区间快速、普通(只限所有至岐阜站为止各站停车、区间快速的到站列车)
醒井(CA82)-米原(CA83)
近江铁道
本线(彦根、多贺大社线)
米原(OR01)富士达前(OR02)

视频

终电ウォッチ☆JR米原駅 东海道新干线・东海道本线・北陆本线・琵琶湖线の最终电车! 新快速大阪行き・快速浜松行きなど
前面展望 北陆本线・东海道本线・山阳本线・赤穂线 (新快速) 敦贺 → 播州赤穂

参考连结

  1. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
  2. 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’

外部连结