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翅膀( wing )，亦称翼，为鸟与昆虫等动物用来飞行的器官。在现代，许多机械物件也会使用翅膀飞翔，例如航天飞机及飞机等。

动物的翅膀

鸟的翅膀

鸟的翅膀是其飞翔的主要结构，翅膀外面覆盖硬羽，其特性适于飞行。翅膀的形状由羽毛决定，使鸟能够飞行。羽毛上下拍动可以形成推动力（或阻力）以飞行。不同的鸟有着不同的翅膀类型，飞行速度高的鸟类翅膀类型一般为半月形，飞行空间较小的鸟翅膀一般有小的空隙以减轻重量。

滑行

翅膀也可以用于滑行，于鸟类，如海鸥翅膀较长、较窄、较平，羽毛间没有空隙以便于长期滑翔。曾有人录得一海鸥滑行45分钟之久。现代科技可有滑行飞机等类型，易于滑行。

翅膀生态学

很难想象，草蜢连续数天在海洋和沙漠上空飞行，其翅膀要经受多少次强劲风力的“击打”，但它的翅膀却完全可以抵抗得住。

研究人员为了准确测量草蜢翅膀的韧性，他们在草蜢翅膀的薄膜上弄上一些小小的凹痕，从而来测量在遇到风力时，翅膀是如何“驱动”其上边的“裂纹”而顺利飞翔的。

研究人员总结，草蜢翅膀上的静脉网络可以有效的防止其翅膀上的“裂纹”扩张。草蜢翅膀上的静脉相比薄膜更厚一些。因此，静脉越少，翅膀的重量就越轻。无论如何，从实验录像中可见，翅膀上的静脉越少，对翅膀裂纹的防护也就越低。正如船只一样，防水隔板越多，船只越重。但如果隔板太少，只要有一个漏洞，整个船只就会沉没。

可以说，草蜢翅膀上的交叉静脉间隔近乎完美，正是因为它们，才使得草蜢翅膀上的裂纹每当达到“临界裂纹长度”时，都能及时停止下来。这是大自然赋予草蜢最好的礼物，让它们翅膀的静脉和薄膜在最佳比例的基础上，拥有最高的韧性和最轻的重量。研究人员表示，他们完全可以运用草蜢翅膀的构成原理，来制作轻而韧性强的人造“静脉”机翼。

机翼

机翼是为固定翼航空器（包括飞机和滑翔机）提供升力的主要部件，模仿鸟类的翅膀，维持其在空中的稳定飞行以及提供必要的操纵力。机翼上通常安装有固定翼航空器的主操纵面－副翼，以及辅助操纵装置襟翼。

视频

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