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釧路市 |
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釧路市（日語：くしろし）是位於日本北海道東部的城市，曾因漁業、工業發達而成為北海道境內人口僅次於札幌市、旭川市與函館市的第四大都市及最大道東城市，近年因人口下降嚴重，已下降為第六，而最大道東城市則易主帶廣市。日本中央政府及北海道廳在此設有負責道東區域的分支機關，而越南和密克羅尼西亞聯邦亦在此設立名譽領事館。
其在面積上為北海道內面積第三大的市町村（次於北見市和足寄郡足寄町），主要市區位於東南部沿海的平原區域，市區並接鄰日本最大的濕地釧路濕地。位於釧路川河口的釧路港是北海道最大的穀物進出口港，是日本國際散裝貨物戰略港灣，也是北海道東部最大的國際物流中心；釧路港自19世紀末就是北海道東部包括十勝地方、鄂霍次克地方的主要港口，帶廣市、北見市等道東的內陸城市九成的出口貨物，甚至北海道的43%地區的生活物資都需要依賴釧路港。
由於是道東地區的主要城市，市內主要產業為服務業，在釧路的沿岸地區有造紙工廠、食品加工廠、化學工廠，使得釧路市也成為道東少見的工業城市。此外，釧路港是北海道最大的漁港，魚貨種類包括鱈魚、秋刀魚、烏賊，整體漁獲量1990年起曾連續13年為日本第一的港口。
歷史
在日本的歷史紀錄中，最早在17世紀時松前藩曾在此設立クスリ場所。
「クスリ」（Kusuri）的發音後來也就成為「釧路」（Kushiro） ，這名稱一般認為源自阿伊努語，但其來源有多種說法[1]，包括：
- 「kus-ru/ci-kus-ru」（通過的道路）
- 「kus-pet」（通過的河川）
- 「kusuri」（藥、溫泉）
- 「kut-caro」（湖口）
- 「kus-sir」（河流對面的山）
1869年，本地的地名正式由「クスリ」改稱為「釧路」[2]隨著前來開墾的人變多，1880年設置戶長役場。1900年原本的米町、真砂町、浦見町、幣舞町、洲崎町、釧路村、桂戀村合併並實施北海道町村制成為釧路町[3]；當時釧路町的範圍以現在的釧路市市區為主，還包括位於釧路市東側現在同樣名為釧路町的西半部區域。
1920年，當時的釧路町市區區域改設為釧路區，而東北部區域分出獨立設置為釧路村；釧路區又在1922年改制為現在的釧路市，而東北部分新設立的釧路村後來在與周邊行政區劃整併後，於1980年升格成為現在的釧路町。
1923年，位於釧路市區西北側的鳥取村（現在的釧路市鳥取地區）也實施北海道町町村制，並於1943年升格改制為鳥取町。
二次大戰期間，釧路市市區曾在1945年7月14日遭受美軍空襲，造成192人死亡，市中心被大火焚毀。
1949年鳥取町及白糠村（現在的白糠町）的部份區域被併入釧路市。
2000年日本政府開始推動平成大合併，最初曾先後以「釧路市、釧路町」合併案、「釧路市、釧路町、阿寒町、鶴居村、白糠町、音別町」合併案、「釧路市、阿寒町、白糠町、音別町」合併案進行討論，但最終在2005年僅釧路市、阿寒町、音別町三個行政區劃參與合併，合併後成為重新設立的「釧路市」，也由於白糠町最後未加入合併，使得位於最西部的音別地區成為釧路市的飛地。
觀光景點
釧路市區北境緊鄰著日本最大的濕地—釧路濕原，同時也是丹頂鶴的棲息地，因此每年都有許多來自日本國內外的旅客路經該市至釧路濕原國立公園觀光。而北部阿寒湖周邊屬於阿寒摩周國立公園，當地的阿寒湖溫泉也是道東知名的觀光景點；也由於鄰近釧路濕原國立公園、阿寒摩周國立公園、知床國立公園，每年約有1,000萬觀光客前往釧路，加上有許多場地及旅社可舉辦國際型會議，因此釧路市也致力成為國際會議旅遊城市，釧路已曾召開聯合國環境會議等多次的國際會議。
釧路拉麵是是釧路市最具代表性的拉麵，釧路市區內範圍內最知名的名勝是位於釧路川河口的幣舞橋，一旁有成為當地地標的釧路漁人碼頭MOO；在市區西部也由於丹頂鶴的因素，設有釧路市丹頂鶴自然公園以保護及繁殖丹頂鶴。
教育
轄內的高等教育學校包括：北海道教育大學釧路校、釧路公立大學、釧路短期大學、釧路工業高等專門學校，其中釧路公立大學為1988年釧路支廳轄下的行政區劃（包括：釧路市、釧路町、厚岸町、濱中町、標茶町、弟子屈町、白糠町、鶴居村）共同設立「釧路公立大學事務組合」所成立的公立大學，也是日本第一個以「一部事務組合」形式設立的大學。
交通
在釧路市市區的西側設有釧路機場，過去曾開設國際航線，但現仍是以日本國內航線為主，有定期航班往返東京國際機場、札幌飛行場、新千歲機場、關西國際機場、中部國際機場、大阪國際機場。
北海道旅客鐵道根室本線沿著海岸以東西向通過轄內，往西可經由十勝地區接往北海道的道央地區，往東則可接往根室地區；位於市區內的釧路車站則是轄內最主要的車站，行駛縱貫北海道東部的釧網本線的列車也以釧路車站為起點，在此往北穿過釧路溼原，一直通往鄂霍次克海沿岸的網走市。
北海道橫斷自動車道根室線規劃以東西向穿過釧路市轄內，目前道東自動車道已自十勝地區通車至市內的阿寒町地區，未來預定將通過釧路市市區北側再往東通往根室地區。
1972年起近海郵船曾經營自東京港有明碼頭往返釧路的定期渡輪，單程時間約需31小時，但已在1999年11月停止營運。
鐵路
道路
- 高速道路
影片
參考文獻
- ↑ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17）.
- ↑ 年表（全：近世～平成１７年） (PDF). 釧路市政府. [2008年7月20日] （日語）.[失效連結]
- ↑ 市町村的變遷 - 北海道［道東・道北］. ISSIE. [2008年7月20日]. （原始內容存檔於2009年10月1日） （日語）.