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中國鐵路成都局集團有限公司，原名成都鐵路局，是中國國家鐵路集團下屬公司。目前管轄主要分布在四川省、貴州省、重慶市和雲南省昭通市。

沿革

1952年5月，為加強成渝鐵路的臨時運營管理，西南鐵路工程局管理處改組為重慶管理分局。同年7月1日，成渝鐵路全線通車，運營管理繼續由西南鐵路工程局重慶管理分局承擔。1953年1月1日，奉中央人民政府鐵道部命令，正式成立重慶鐵路局，負責成渝鐵路的運營管理，受鐵道部直接領導。局機關設局長室、人民監察室、行車安全監察室、車務科、商務科等17個科室，並代管九龍坡臨時機廠，職工人數9982人。同年5月，原西南工業部綦江鐵路局撤銷，併入重慶鐵路局。1953年8月，重慶鐵路局更名為重慶鐵路管理局。局機關設人民監察室、行車安全監察室和運輸、貨運、機務、工務、車輛及公安處等20個科室，下轄綦江辦事處。1955年1月，接管寶成鐵路成都至綿陽段。同年5月，運輸、機務、工務等科改為處，10月接管寶成鐵路綿陽至上西壩段。

隨着四川新建鐵路的延伸，1957年5月底，重慶鐵路管理局遷到成都，更名成都鐵路管理局。局機關設人民監察室、安全監察室、總工程師室、運輸、貨運等20個處室。派出機構有綦江、重慶、廣元辦事處。管轄範圍除成渝鐵路、綦江鐵路外，還接管寶成鐵路成都至鳳州段。1958年1月，鐵道部第二基建分局與成都鐵路管理局合併。同年10月，奉命實行「工管合一」體制，第二工程局的二、三、四、七工程段，隧道一處全部人員，建築工程處等單位大部分人員以及川豫鐵路指揮部併入成都鐵路局，接受中華人民共和國鐵道部和四川省人民政府雙重領導，負責運營管理並且負責鐵路新建施工任務。局機關除保留總工程師室、安全監察室、運輸、貨運等13個處室外，增設了局辦公室、設計處、施工技術處、機械處、附屬企業處等12個處室。派出機構有廣元、成都、內江、重慶辦事處。全局職工人數最多時為30多萬人。

1961年10月，「工管合一」體制結束。成都鐵路局除保留總工程師室、運輸、機務等15個處室外，調整了部分機構，撤銷人事處，客運、貨運處併入運輸處，幹部管理工作劃歸政治部。1965年1月，撤銷廣元、成都、內江、重慶辦事處，成立成都鐵路分局、重慶鐵路分局。1965年鐵道部決定，自7月1日起將柳州鐵路局下屬的貴陽鐵路分局按照原建制移交成都鐵路局。成都鐵路局與柳州鐵路局的局界在黔桂鐵路都勻站，都勻站屬柳州鐵路局。至此，成都鐵路局管轄線路跨四川、貴州兩省，下轄成都、重慶、貴陽3個鐵路分局。

「文化大革命」爆發後，1967年3月成立成都鐵路局軍事管制委員會，同年12月成立軍管會生產指揮部，下設3組2室。1968年6月，成立成都鐵路局革命委員會，設生產、政工、辦事、人保4個組。1970年9月，中華人民共和國鐵道部與中華人民共和國交通部合併，更名為交通部成都鐵路局革命委員會。同年10月，中斷6年的局機關職能處室重新建立，恢復為9處、3室、1部。鐵路分局的職權相應擴大，除成都、重慶、貴陽分局外，1970年12月成立西昌鐵路分局革命委員會，管轄成昆鐵路燕崗至金江段及渡口支線。1973年1月，成都鐵路局軍事管制委員會撤銷。1973年5月恢復成立局黨委。1978年3月，成都鐵路局及各級革命委員會撤銷，局機關機構調整較大，先後恢復4室16處1部。

1978年7月，原柳州鐵路局管轄的都勻分局撤銷，該分局原轄的貴州省都勻至麻尾段劃歸貴陽分局管轄。同年，成都鐵路局恢復貨運處、客運處等機構，新設立了企業管理辦公室、工程總公司和物資工業處。下轄成都、重慶、貴陽、西昌4個分局。1985年，局機關設有辦公室、安全監察室、運輸、貨運、客運、機務、車輛、審計、集經處等5室19處。局黨委下設政治部。基層單位（二等以上站段）202個。其中在四川省境內的二等以上站段單位155個，一等站3個（成都站、成都東站、重慶站），二等站7個，三等站56個，四、五等站228個。全局職工139188人，其中運輸工作人員占職工總數的80%。四川省境內職工103495人。

成都鐵路局為提高運能不斷進行設備更新和技術改造，整治線路病害，改善鐵路行車條件，加強運輸的組織管理，擴建樞紐，逐漸淘汰了輕雜型鋼軌。1985年末，每米43至59公斤鋼軌已占線路延展長度的96.5%。自1960年代起，逐年鋪設無縫線路，1985年已達到581公里，占線路總長度的14.3%。在成昆鐵路7座隧道內鋪設軌枕板31113塊、17.8公里；四川省內鐵路有26座長隧道鋪設有整體道床。自1970年代起，自北至南逐段實施主要幹線的電氣化改造。1975年首先完成寶成鐵路全線電氣化改造。1980年代又完成了成渝鐵路電氣化改造。隨後貴昆、川黔等鐵路電氣化改造陸續開工。實現電氣化改造的線路輸送能力均提高約1倍。1985年，由內燃機車和電力機車牽引的各類運輸總重噸公里分別達到全局的54.4%和24.5%，其中電力機車牽引的比重逐年上升。1985年底，圍繞安全、增運，開展科技研究、新產品試製、技術革新等，有局級以上鑑定成果79項，包括「六五」前的成果，獲國家、省、部、局獎勵的有120項。

1985年客運量6598萬人，比1976年增長71.2%，平均年遞增6.2%；貨運量6710萬噸，比1976年增長117.3%，平均年遞增9%。其中四川省境內完成客運量5054萬人，貨運量5225萬噸，分別比1976年增長55.9%和97.0%。

1995年，成都鐵路局進行了工商登記。

2017年11月1日，經國家工商行政管理總局核准，成都鐵路局名稱變更為中國鐵路成都局集團有限公司（(國)名稱變核內字第5115號）。

2017年11月14日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路成都局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路成都局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司，由原先的全民所有制企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業，註冊資本由原先的3085.11581億元變更為3329.7040億元人民幣，經營範圍增加非金屬礦採選業、石材加工、花卉苗木種植、文化藝術業等。

2017年11月19日，中國鐵路成都局集團有限公司正式掛牌。成都局集團機關設在四川省成都市一環路北二段11號，郵政編碼610082；機關第二辦公區設在成都市二環路北三段394號，郵政編碼610081。

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