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《人民鐵道》（漢語拼音：Rénmín Tiědào；英語：People's Railway Daily）是中國鐵路總公司（原鐵道部）主管的一份報紙，以宣傳報道中國政府的鐵路政策為主，報頭為中華人民共和國早期領導人毛澤東手跡，現社址位於北京市海淀區北蜂窩3號。中國統一刊號：CN11—0096，國外代號：D958[1]。
歷史沿革
《人民鐵道》報於1949年5月1日在北京創刊。毛澤東主席親自為報紙題寫報頭，創刊號上有朱德和董必武的題詞。發刊詞《建設新的人民鐵道》由中國人民革命軍事委員會鐵道部部長滕代遠撰寫。創刊初期的《人民鐵道》報為四開四版，第一期發行5000份。1957年和1966年《人民鐵道》報兩次停刊，1979年1月1日復刊。《人民鐵道》報每年出版約250期，每期發行約16萬份。1991年1月1日以來《人民鐵道》報自辦發行，在全國鐵路設有130多個發行站。
報刊職能
《人民鐵道》報現為日報，每期彩色印刷，對開八版。《人民鐵道》報堅持正確輿論導向，堅持為鐵路中心工作服務，努力做到貼近實際、貼近群眾，把思想性與可讀性結合起來。報紙編校質量不斷提高，1998年在第三屆中央部委產業經濟報編校質量抽查評比中榮獲第一名。2005年在國家新聞出版總署行業報質量檢查榮獲第一名。人民鐵道報社還與中國產業報協會聯合主辦期刊《報林》雜誌，為月刊。經鐵道部批准，《旅客報》於2008年8月1日起正式發刊，現已在京津城際列車及S2線上免費擺放。新出刊的《旅客報》以全新的面目與新穎的內容，得到了鐵道部領導及主管部門的認可，並受到業界人士及京津兩地眾多旅客的好評[2]。
核心團隊
人民鐵道報社人員編制293人（其中鐵道影視音像中心30人），現有職工離退休職工120人。報社實行黨委領導下的社長負責制。報社內設機構有辦公室（黨委辦公室）、人力資源部（黨委組織部）、計劃財務部、研究策劃部、總編辦公室、新聞部、專刊副刊部、專題部、新媒體發展部、時政報道組、記者通聯部、攝影美術部、網絡技術部、審校室、《報林》編輯部、《旅客報》編輯部、發行部、廣告部、印刷廠、鐵道影視音像中心、網絡輿情信息室，另下屬北京中鐵文化發展中心、北京人鐵文化傳播有限公司等法人實體。
《人民鐵道》報在各鐵路局、原部屬五大公司以及中國人民解放軍總後勤部軍交部設立23個記者站，在鐵道部機關設有時政報道組。除派駐記者外，另在各鐵路局聘特約記者80餘名。
人民鐵道報社具有先進的彩色激光照排設備，有較強的計算機排版製作能力。報社印刷廠經過不斷更新改造，擁有現代化、高科技的進口膠印技術設備，實現了編、采、印、發一條龍作業。
新媒體
人民鐵道網是由中華人民共和國鐵道部政治部宣傳部主管、人民鐵道報社主辦、惟一獲得國務院新聞辦批准的具有新聞發布資質的鐵路行業門戶網站。
人民鐵道網是從戰略的高度加強鐵路信息服務平台的建設與管理，以鐵路行業信息服務為支撐，以鐵路行業新聞為主導，以弘揚鐵路精神、不斷擴大鐵路社會影響力為目標的多媒體、多功能、社會化、專業化的行業門戶網站。
通過對鐵路新聞的權威發布、實時報道、專業解讀和正向傳播，對鐵路科技創新成果的展示交流、職工培訓的通道服務、文化信息的有效傳播，對鐵路產業鏈和關聯業務的網上開發與拓展，對政府、企業、公眾交流溝通提供暢通渠道等網絡平台的建立和運行，為鐵路行業各單位和幹部職工提供專業、規範、標準、可靠的信息服務、政策諮詢、交互載體和輿論工具，為社會各界充分了解鐵路、理解鐵路、關心和支持鐵路建設與發展提供全面、完整、準確、權威的信息資源，為不斷擴大鐵路社會影響力和行業競爭力創造良好的輿論環境。
視頻
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參考文獻
- ↑ 人民鐵道報，中國行業報協會，2012-06-06
- ↑ 《人民鐵道》報是中華人民共和國鐵道部主管、人民鐵道報，搜狐，2013-9-2