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IX級潛艇是和VII級潛艇是同時期的產品，但IX級潛艇更大，耐海性更佳，載燃料也更多從而可以去得更遠，IX級潛艇在第二次世界大戰期間曾遠征美國領海，印度洋和太平洋。IX級潛艇是由I級潛艇改良而來，不同於I級潛艇只建造兩艘，IX級潛艇總共建造了200多艘，和VII級潛艇一樣是納粹德國海軍的主力潛艇。

結構特點

和VII級的單艇殼相比，IX級採用了雙艇殼，其水箱全都在雙殼結構之內，部份油箱也可設在外殼和壓力殼之間，不過和VII級相比IX級下潛時間要更慢一些。

研製歷程

這種艇型是在1935-1936年作為一種遠洋潛艇設計建造的，同時又是從IA級艇改進而來。該型艇具有與VIIC型艇類似的水上飛機和方向舵，艇內的控制室和指揮塔圍殼內則分別安裝有1部和2部潛望鏡，但從IXC型艇開始取消了上述設計。

技術數據

• 編制 48人

• 艦長 76.5米

• 型寬 6.51米

• 續航距離 10500海里

• 航速 18.2節

• 水上排水量 1,032噸

• 水下排水量 1,153噸

• 潛航深度 150米

武器裝備

22杖魚雷（艇首四個魚雷管，艇尾兩個）；

1門105毫米口徑艦炮加1門20毫米防空機炮。

使用情況

1940年開始IX級在南大西洋攻擊同盟國貨船，1941年後進入美國領海攻擊運送援英物資的美國貨船，1942年後去得更遠，有25艘被派往印度洋，另外9艘去太平洋和日本海軍一起作戰，在二次大戰期間有5艘IX級改為加入日本海軍，分別是U181，U195，U862，U511和U1224。

IX級最有名的戰例是在1942年9月12日，U156擊沉一艘英國貨船拉可尼亞號，但原來船上除了930名乘客外還載有1800名意大利戰俘，U156救助受難者時受到盟軍反潛機攻擊，這件事令德國海軍潛艇部隊司令鄧尼茨下令以後停止進行海上仁道救援。

除了攻擊同盟國貨船，IX級也有擊沉軍艦，例如U155擊沉了英國護衛航空母艦復仇者號，U124擊沉英國巡洋艦度奈丁號等，1943年後IX級開始加裝通氣管以便在水下用柴油發動機航行，到了1944年IX級的建造停止，改為建造XXI級潛艇，二次大戰後有一艘U-1231被蘇軍接收。

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